经济实惠性价比高 高尔夫7 1.4T提车小改
本人是70后，2002年拿的驾照，也算是老司机了。这十多年来，开过十几种车型，单位的、朋友的、出租和自己的，自己的算上高尔夫是第三辆车了。
对于车，有着特别的情节，尤其是对操控和性能有着非常特别的热爱。如果不算当年开过的出租，单位的公车和朋友的车，人生第一辆车一辆昌河面包车，二手，买的时候三万公里，出手的时候开了四年，跑了11万公里。第二辆车是北斗星，2010年1月买的，是2009限量版，带ABS，当时买的时候就看上他省油，毛病少。开了五年，跑了近八万公里。第三辆就是高尔夫了，从六一直看到七，终于在2014年末拿下了心仪已久的高7。
买的是手动，没有买双离合，这是有原因的。首先因为自己是多年的老司机，对于开什么档的车已经无所谓，主要考虑操控和动力，以及可靠的质量，后期若果精心开，按期保养，基本免维护，那才叫省心。大部分人害怕手动堵车离合踩的脚抽筋。如果出于这样的考虑，那就双离合或者自动，毕竟开起来舒服一些。对于我来说，2002年刚拿驾照那会，就在家乡开过几年出租，已经锻炼的不害怕手动挡了。现在也是啊，大部分出租还是手动，那不是每天开几百公里，经受多少车堵车，还不照样开啊。所以，开什么挡的 车，其实只于个人爱好和追求相关，于路况没有多少关系。其次，对于双离合还是有点小小的不放心。中国的拥堵那是大家都知道的，动辄堵上几个小时是家常便饭。双离合那升高的油温，D档频繁低速，拥堵，那天出问题了谁知道呢。第三个原因呢，还是考虑了经济实惠，因为不在乎舒适性，所以性价比高，价位合理才是要考虑的。
说说为啥要选高尔夫7。开过车不少，做为朋友圈里对车还算稍懂的，每年都要为朋友去参考买不少车，平时没事的时候，也喜欢逛论坛，看 关于汽车方面的帖子。为朋友买车，从来只说性能，谈价钱，对于车外观，一言不发。因为萝卜青菜各有所爱，你再多的推荐，他不喜欢，最后朋友从心底还回怨恨于你。再说了，再这个买车必须买三厢，买车必须大气，用A级车的钱买个长轴距，大空间，车长4.6以上的车是大部分人的追求，是全民愿望。坊间也流传着这样的说法，买三厢车那是有派头，有坐轿的感觉，从外看起来就像四个人抬着。而两厢车充其量也就是马拉着。中国官本位社会和人们官本位的思想也对买车有很大的影响。要不你看多少外国经典的车型，到了中国，为适应中国国情，都做了拉皮手术，一下看起来高大上。从高6就开始关注，看好的只有三点：性能、操控、做工。一直到高7，看着精致的内饰，优异的做工，和大众一直以来的口碑，让我每次去看都心动不已。当然，比高7好的车多的是，但是在这个价位上，横向和纵向对比，无出其右者。从2014年年初，每次去西安帮朋友买车或者去办事有闲暇，一定到4s店去看高尔夫7，慢慢地态度越来越坚决。西安有七八家4S店基本都跑了一遍，开始和销售们过招，谈起具体价格。各家优惠不同，而手动的因为销量不大，所以基本是无货状态。有两家有，却都是前半年的出厂日期，是2014款，没有后门喇叭的。到了年底，也算是库存了。其中一家4S妹妹特别热情，每个周末都打电话邀请看车，盛情难却，就多去了几次。最后一次，大概是11月底吧，销售给出了诱人的价格，优惠1.1W，送贴膜脚垫，没有附加条件。虽然是4月的车，奈何北斗星已经出手，没车是不行的，再说了压库长一点，也不一定就会有问题。所以最后定下来了。这个价格在全国比起来，价格优势也不明显，即使在同一城市比起来，也没有做到最低。但是，没有最低的价格，只有心里价位，只要达到心里价位了，也就没有最低的价格的纠结。
12月提的车。
2015年元旦后上的牌。
不说了，下面就上图，图片是除夕在老家院子拍的，有部分小改，都是淘宝上买的。不喜勿喷！
侧面照片
侧后照片
正面照片
侧面
后45度
正后
侧后45
六门全开
五门全开
五门全开后面特写
发动机特写，可以看出来，减振塔顶红色部分是加了RST全车五件套，露出来红色的是顶吧。没办法升起来，有机会一起升起来，拍了发上来。
发动机舱很干净，不喜欢车子外面干净的，发动机舱脏的。多少年来养成的习惯，擦车的时候一起擦，也多不了几分钟。非常喜欢里面干干净净，一尘不染。
