身着蓝色“西装”玛莎拉蒂总裁3.0T购车

    我的玛莎情怀 第一次认识玛莎拉蒂是从大街上的一辆3200GT开始的，那时候年纪还小，对于品牌也没什么认知和理解，印象中只有双门的跑车外形和那个漂亮的三叉戟车标，其他一概不知。 然后，当我从一个小车迷逐渐成长成为一个资深车迷的时候，我的最爱之一便是玛莎拉蒂GranCabrio。在我心目中，那就是最标准的GT敞篷跑车应该有的样子。即便那个时候已经开过了不少比它还要快、还要猛的跑车，但GranCabrio的那种浪漫与激情的结合是那些只会疯跑的速度机器所不具备的，在GranCabrio身上，融合了太...查看全文>> 更多相关>>

    车子提来有些时日了，临牌开得挺爽，无奈期间经常出差，最近才闲下来给爱车拍些照片，就当是提车作业吧。 这车家用商用都挺不错，这点很满意，驾乘舒适度都还不错，比家里另一辆QX70要舒适很多。大奇瑞的运动调校太硬，后座基本可以把人搞晕，过一个坡可以带人一起飞。。。 扯远了，总裁的提速初段感觉油门不够线性，8速的顿挫感还是很明显，让人感觉不是8速的波箱；但驾驶起来倒是不觉得这车大，这点比较好，只是小地方甚至地库的有些过弯就够呛，要多倒一次才可以顺利入弯。 排气的声音很好听，但又感觉过于单薄，而作为...查看全文>> 更多相关>>

    物色： 2012年初就开始物色新车，那时候的座驾是一辆GS300，偶尔也开LD的Q7，GS300跑了十年各种问题，父母和LD默许的情况下，预算200W，当时心想车价不能超过250W（不想超过老爷子S600的车价）。于是乎S7、帕拉梅纳、新总裁、新S敞篷（打定主意不要新S）、新揽胜。。。 选定： 正当选车的纠结时候，新总裁公布V6空车140.8万的售价亮瞎了我的双眼（相信不少车友也是冲着这个意外车价，没把持住自己），3月中旬得到消息的第一时间冲到了上海意特刷了30...查看全文>> 更多相关>>

    买车的过程异常简答，选车过程没有纠结很久，因为在数年前新总裁刚出的时候我就已经深深爱上了，尽管老总裁更得我爱！ 小弟特别喜欢轿跑类型的车子，我的Dream Car是阿斯顿马丁Rapide， 希望可以努力达成！！！ 在颜色方面我曾经纠结到底是白色还是蓝色，最终选择了蓝色，原因就是三叉戟是海神的象征，既然选择了三叉戟那就应该顺应海的颜色！ 曾经考虑选择上海自贸区的平行进口来买美归总裁，但是上海的平行进口车辆售后保障不强，没有国家规定的三包，现在三包只能通过额外购买保险来实现，再加上售后保养等事...查看全文>> 更多相关>>