顿挫感明显 谈白色比亚迪L3 1.5L舒适型
强大的心脏
总体来说是可以的,空间够大了,坐5个大汉子也是足够的。不足的地方就是后排中间没有头枕。
等了接近一周吧,邮政快递员送上俺的行驶证,车牌和各种资料,俺看了一下安装操作,就3个步骤。一把螺丝刀就可以操作,所以俺就自己操刀给小三上牌
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现在说一下1000公里的感受哇!!!!!!!
自动DCT摆明就是顿挫感,刚开始上手开很不爽,是超级不爽,给油门不上档,降档像刹车,顿挫感十分明显。
后来开了几天,找到油门的感觉,顺着车的档位跑吧。顿挫感几乎可以忽略。看来小三还是有点脾气的哈,不过适应一下就好。
那么我先说缺点吧:
1.升档不积极。(红绿灯踩1/3油门可以解决,加速稳定从没被后车催促,估计是行车电脑设定的。)
2.降档顿挫。(车速降低时,别着急一下子松开油门,慢慢松开就可以,很平顺的降档,没有顿挫感。除非是刹车类型吧,慢放油门是解决顿挫十分有效的方法。)
3.发动机前部有异响。(L3自动挡的通病,手动没有。后来SSSS店的技术主管在发动机前那个什么杆里注了几升的底盘漆将那个空管子填满后问题就解决了。)
4.内饰几乎是硬塑,不过幸亏颜色搭配还可以。几万的小车算是这样了。
那么现在说一下优点:
1.空间大。
2.油耗低,我每天上下班来回50公里左右。现在平均5毛钱一公里(市区+郊区)
附上1000公里的图片(前后只加了一共600块油,92#,每次加200,加了3次)到了1000公里还剩下1/3油,估计还能跑200公里,算下来平均5毛钱一公里,还是挺省油的。
附上俺的小黑美照给大家看看
其实小黑挺苦逼的,买了1年多,才跑了1000公里,现在就打进冷宫了。
2012年5月5日
附详细教程 比亚迪L3升级多功能方向盘 比亚迪L3 多功能方向盘按键改装
多功能按键100元 网上买的原厂按键
安装注意拔掉电池负极以免气囊弹出
先上个 想改氙气灯的朋友有用你懂的
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查看全文>> 更多相关>>2012年10月31日
倒车保安全 为比亚迪L3加装倒车摄像头 请出全家福,轮流上场吧,场地不够。放腿上吧,无视脏脏的牛仔
视频信号延长线,两头各多一根红线,用处很大,不可小看
多出的线头,两端都有。接法不一
第二件,摄像头电源线。顾名思义。供电之用
第三件,摄像头,带两个插头,一个电源,一个视频
多个角度了解
两卡子同牌照灯一样的作用,固定在灯孔内
这个洞是放牌照灯的
*page* 了解完了部件,下面动手拆箱取灯
先拆牌照灯
将上护板拆下,就几个塑料帽。没工具就只能用平口镙丝刀撬了。很容易
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查看全文>> 更多相关>>2012年3月1日
车主为您排忧解惑 比亚迪L3首保跟踪记 车开了不到三个月,跑了三千一百多公里了,按比亚迪4S店的要求,于本月18日提前去首保,当时买车时,销售MM说超过3000公里或三个月,首保就不免费了,但手册上注明了是3000公里正负500公里,对比亚迪3000公里首保和二保三个月5000公里我是有看法的,欧美国家的车厂对汽车首保的要求一般是5000公里左右,以后的保养一般是7500公里或是一万公里一次,还有比亚迪要求必须在4S做保养,不然就不保修了,我在德国的时候,德国朋友的车是自己做保养,这样只花材料费就行了,当然德国的工价是比较贵的,如果按...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月5日
完美实现单开单亮 比亚迪L3装四门门灯 先上绘制的电路图,有些粗糙与不标准,凑合看吧。
门灯
门灯上没有配备插头,又担心插针卡子会脱落,所以一不做二不休,动了下手术。切割如下,方便焊接
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T10灯泡,自己换上了LED门灯接活插头,方便后期维护。所有接头或线缆,尽量用焊锡+热熔胶+热缩管+胶带。绝缘+固定,常电要小心
一些插头短线
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上面的红线为从常电引出的主线,下面的为四个门灯火线分支。线路中都有保险管,接头处也用热熔胶...
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