做足一切准备 购置MG锐腾2.0TGI旗舰版
这张开了闪光灯
后备箱12V电源
当当当当，左边那个圆筒是电源里拔出来的---点烟器.烟器.器.. 前面的也是这个样子的，这是有多省
后备箱门宽度不够，遮物帘很难拿出来，很难，这东西你要放下面就不要拿出来，要放上面就别想着放下去，很不方便
很艰难的拿出来了
备胎、下面有个手摇的千斤顶
这根线很不错很好用、就是比较难收起来
后排中间扶手箱、太浅了
后座放到之后收的很平
中控按键照的不清晰，一直没研究右边最下面的按键是后视镜加热，还是后挡风玻璃加热，人土+说明书太简要了
认证要发票
钥匙、上次哥几个说不这么装起来，这个钥匙上的塑料会被扯下来
钥匙也是做得差，竟然是硬塑料包的，好歹你弄个软的嘛，不是有无钥匙装B了，这我能没意见？
四、用车感受
上面的图，我都附带了一些解释，其实最想表达的是，这个车还是挺值得买的，同价位来说，IX35真心不咋地、日系你们自评我不谈、IX25很小，法系的几辆车跟锐腾比起来个头也小很多，美系买得起昂科威、昂科雷的就不看这个了、其他车的话真心比不上锐腾，翼虎、途观跟这个也不是一个价位的。以上只是个人建议。
先谈下优点：
动力：说实话8秒破百那就是扯淡，自己的车怎么舍得2档5000转，而且这车巡航时动力也就一般，但是上了2500转就能感受到拉都拉不住的感觉，优大于弊，同级其他车基本没有2.0T发动机的，H6类的2.0T跟这个的差距优点大。
做工：除了用的料子差，装的还是不错的，也没什么异响（本屌丝上班有段比土路还难走的柏油路）
空间：挺大的，当然我是跟我原来的长城M4比，但是我1.80升高的人也没觉着哪个地方会让我觉得局促
舒适性：独立悬挂车里算中等、毕竟算半个运动型的车
其他也就谈不上了、毕竟开的时间才2星期
缺点：
内饰：塑料真心好伤人
配置：个别配置只适用于装B、没实际作用（如被动胎压监测，当初也没人告诉我一声）
简陋：点烟器是拿来忽悠我的，不知道是我个人还是集体（他跟我说了是假的、不是骗我、但是拿到的一分钟我觉得违背了我的常识），18W的车钥匙都不用点软塑料做做，简要说明书根本毫无用处，太过于简要。
个人感受：
1、转速不到2500 动力只是一般超过后拉都拉不住
2、6速湿式离合器不会顿挫（除非急加速），但是我发现我的车走不好的路面的时候维持40+码的速度可能会变成2~3频繁换挡，也会有离合器的味道
3、前轮过大的坑或者上大的砍得时候有guang的一声，这个等我去4S看看
4、下坡的时候好像陡坡缓降是默认开启的（简陋说明书），如果减速到10码一下就会开启，再踩刹车就会有哥几个说的顿挫
5、inkaNet还是很好用的
6、油耗没有大家想想的高，我多数走非高速铺装路面，油耗9.6
7、后备箱遮物帘收拾、因为后备箱门宽度不够
8、除非是你非要用4驱、不然没必要买，2.0两驱跟1.5自豪才是王道，很多配置或者功能根本就用不上，到现在为止我觉着我的车比2.0两驱好用的就是氙气灯了，其余东西几乎都是多余的。
开的时间短，也就能谈谈这些，谢谢观看，哈哈。
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给大家上个inkaNet的网址，去APP里下个客户端之后，在去网站上设置一个pin码，可以控制车门开关及远程检查车辆状态，定位车辆，传导航，找加油站，设电子围栏等，但是受网速限制。
