颜值的瞬间飙升 高尔夫6多点改装秀效果

今天是8月5日，我值班，在单位洗完车之后就给咱小6来了一组特写，器材：iphone 6

决定发在论坛是想给自己在特殊的日子里留个纪念，也算是对论坛里外观党的灵感启发。车牌不P了，行不更名坐不改姓。

改装清单：

1.蓝驱前保险杠

2.蓝驱前下唇

3.R20后保险杠

4.R-line后下唇

5.GTI尾翼

6.R20侧裙

7.3sdm 0.06 倍耐力P1

8.R20全套前后刹车

9.Goodridge刹车钢喉全套

10.XYZ绞牙

11.R方向盘

12.89排气管尾嘴

13.GTI大灯加随动

14.GTI尾灯

外观党的心路历程，就是一个折腾不休的过程，经过不断的拆装，把全城改装店老板和4S技师都混成好朋友。外观方面，我还装过R20的包围和轮毂，但是不到一年，自己还是换回了原车的风格，因为在某些角度还是原车的设计是最经得起推敲的，不得不佩服大众公司的设计师们。经典的东西就是百看不厌，不管你在什么时候看他都不会觉得落伍了难看了

喜欢改装做与众不同，是骨子里带来的东西。对于一个喜欢改装的人来说，玩车是他躲不掉的“噩梦”，这么一个大玩具摆着岂能有不去改的道理？时常把我的车比喻成大玩具，最后连爱人都妥协了，小时候家里穷，不是想玩什么就有什么，现在条件好了，玩玩车总比外面喝酒瞎混好。

事实上男人改车，像女人小时候玩公仔、芭比娃娃，长大以后就是把自己当成芭比娃娃，成天给自己买漂亮衣服一个道理。男人嘛玩一点机械的东西，车子就再好不过了，我从小玩四驱车，大学玩摩托车，工作了就开始玩汽车，难道大多数的男人不是这样吗？我不信。

我觉得我这台车严格意义上不算改装车，因为他身上多数还是大众公司的设计，前杠是蓝驱的，后杠是Rline的，方向盘GTI的，除了轮毂不是德国vw的，其他外观件都是，所以我就是一个搬运工。我喜欢原厂的设计，因为他最适合这代车，我只不过把几个同胞亲兄弟的优点按照我的想法集中到了一台车上而已。

现在我的车也基本上达到了我想要的效果，干净，简洁，不张扬。如果你问我还有哪里不满意，我就想装一套R20的桶座，不过阻力挺大的，还在酝酿中。

最开始，还是在微博收集各种的国内外我认为好看的案例，分析他们各自好在哪里，为什么能够好看，到后来我会把好看的轮毂收集起来，把好看的颜色收集起来，高度，倾角，包围等，按照这种分类存好图片。在这些灵感启发里取其精华，去其糟粕，然后按照自己的想法去倒腾自己的大玩具。这里说点题外话就是前段时间在论坛看到有一车友说做投资好奇跑去看了看，最开始也不相信，后来动了真格进去尝试下，没想到收益真不错，比我以前炒股靠谱多了，3个月挣了几万零花钱还不错，，有兴趣的可以推荐你们学习了解，加裙158143进去，还想还要附加w91才能进。纯属分享，没其他意思.

说句实话，6代的座椅其实已经非常无懈可击了，我的豪华4t，老婆的高尔夫是1.6自舒，不论是皮的还是织布面料，座椅的舒适度包裹感都很让我满意。不止一次听说R桶座有多么不好坐，但是在我没有亲身体会之前，我是不会做决定也不会瞎评论的。没有调查就没有发言权。

3sdm这套轮毂在一般的小康家庭也许价格很难承受，更别说那些轻量化的Rays，NSP等锻造圈。不过，轮毂关乎性命，改不起宁可用原产的，命不比这个贵吗？贵也是有他的道理，换而言之，人不识货钱识货。省钱就是花更多钱的开始。身边折腾了N套轮毂的朋友不是没有。

另外问我为什么R卡钳那么重，那么大还要用呢？因为它是R20拆下来的，是真的，原产我放心，这么说能理解吗？