外形很给力 科鲁兹1.4手动精英提车分享
首先介绍下本人，95的后生，也可以说是小年轻吧，今年奔二，目前从事的汽车制造行业，对于汽车我从小就有一种莫名的喜欢和热爱,到哪都不忘多看一眼，泡江湖已经一年余载了，我只是潜水，但这的确是个很好的平台，能让大家交流汽车方面所有的知识，我学习了很多，so，不多说，谈谈我的购车之路。
选车篇：家里预算不多，我从开始就只看了福克斯2012款手动风尚，新科鲁兹1.5L这两款精心比对了各种配置。因为本人选车日系韩系国产首先过滤，欧洲品牌的大众过滤，这个就如萝卜青菜，各有所爱，（各位看官，轻喷）。每个人的看法都不一样，这才造就了路上有各式各样的小汽车奔跑在各种公路上，有各种品牌。so，当我听说2012款福克斯停产时，满城找了，可是还是晚了，没能找着库存了，只能去看新科鲁兹了，福克斯真的是款好车，独立后悬，同级最强的操控。。。说多了都是泪，谁让早不下手，就只抱着看看的态度去到雪佛兰4s，第一眼看见现车还真不错，外观动感时尚，跟网络上车评里看到的更大气，感受了一番，喜欢上这个，问了几家都没有我心里最喜欢的1.4t手动精英版，最终打算敲定1.5手动精英时意外发现那一家居然还有最后一台白色1.4t现车，谁让它停产了，我也搞不懂通用这么做是为什么，1.4T+6MT是广大手动波爱好者的福音啊，我热爱驾驶，享受驾驶乐趣，按耐住心情，接下来是走走繁琐的购车程序。。。
动力方面：新科1.4T手动精英，150匹马力，235牛米的扭矩，城市超车并线也是游刃有余，轻踩油门，转速攀升得都十分直接，6档手动的变速档杆把玩起来也是得心应手，有吸入感，手动挡就是有这么一个好处，操作熟练换挡就避免了顿挫，然而当下自动挡的流行让我感觉到未来社会手动挡应该快灭绝了吧，这是一大趋势。
操控方面：新科改款后，用了后瓦特连杆，防倾杆，简称半独立悬挂，很好的抑制住了车辆过弯的侧倾，让操控更上一个级别，再加上它轻量化的铝合金车架，电池后置，合理安排重心，都是厂家对新科操控方面的一个用心。
油耗方面：官方公布的5.9L百公里，目前我的油耗是7.7L，为什么再也降不下去了，论坛大神，求助！我换挡一般就是在2000，涡轮嘛，低了怕积碳，高了新车还在磨合，真是纠结。
外观方面：新科1.4T我还是比较喜欢这个外形的，比较灵动了，尾巴比车头漂亮。
好了，不废话了，感谢江湖的网友能花时间读这篇帖子，我会尽能力尽量详细的把1.4t手动精英展现给大家。
首先是外观：
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--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------华丽的分割线
首先介绍下金领结，雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）。雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。雪佛兰的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，雪佛兰几乎生产消费者所需要的任何一种车型。对于这个经典的车标，你是喜欢还是讨厌呢？
第一天看到它的样子，刚从地库开出来，慢慢的灰尘，搁了几个月了。好好清洗了，跟我回家！
静静的等待我。
侧面看起还算大气，通用这几年也是蛮用心。
对于这次的改款，网络上是褒贬不一，有好有坏，不过自己喜欢就行。
个人最爱的尾巴，这个尾灯超好看
还是正面
汽车江湖的认证必备：大鹏展翅
侧45度大鹏展翅
侧面
后排车门
后大鹏展翅。
选车篇：家里预算不多，我从开始就只看了福克斯2012款手动风尚，新科鲁兹1.5L这两款精心比对了各种配置。因为本人选车日系韩系国产首先过滤，欧洲品牌的大众过滤，这个就如萝卜青菜，各有所爱，（各位看官，轻喷）。每个人的看法都不一样，这才造就了路上有各式各样的小汽车奔跑在各种公路上，有各种品牌。so，当我听说2012款福克斯停产时，满城找了，可是还是晚了，没能找着库存了，只能去看新科鲁兹了，福克斯真的是款好车，独立后悬，同级最强的操控。。。说多了都是泪，谁让早不下手，就只抱着看看的态度去到雪佛兰4s，第一眼看见现车还真不错，外观动感时尚，跟网络上车评里看到的更大气，感受了一番，喜欢上这个，问了几家都没有我心里最喜欢的1.4t手动精英版，最终打算敲定1.5手动精英时意外发现那一家居然还有最后一台白色1.4t现车，谁让它停产了，我也搞不懂通用这么做是为什么，1.4T+6MT是广大手动波爱好者的福音啊，我热爱驾驶，享受驾驶乐趣，按耐住心情，接下来是走走繁琐的购车程序。。。
动力方面：新科1.4T手动精英，150匹马力，235牛米的扭矩，城市超车并线也是游刃有余，轻踩油门，转速攀升得都十分直接，6档手动的变速档杆把玩起来也是得心应手，有吸入感，手动挡就是有这么一个好处，操作熟练换挡就避免了顿挫，然而当下自动挡的流行让我感觉到未来社会手动挡应该快灭绝了吧，这是一大趋势。
操控方面：新科改款后，用了后瓦特连杆，防倾杆，简称半独立悬挂，很好的抑制住了车辆过弯的侧倾，让操控更上一个级别，再加上它轻量化的铝合金车架，电池后置，合理安排重心，都是厂家对新科操控方面的一个用心。
油耗方面：官方公布的5.9L百公里，目前我的油耗是7.7L，为什么再也降不下去了，论坛大神，求助！我换挡一般就是在2000，涡轮嘛，低了怕积碳，高了新车还在磨合，真是纠结。
外观方面：新科1.4T我还是比较喜欢这个外形的，比较灵动了，尾巴比车头漂亮。
好了，不废话了，感谢江湖的网友能花时间读这篇帖子，我会尽能力尽量详细的把1.4t手动精英展现给大家。
首先是外观：
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首先介绍下金领结，雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）。雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。雪佛兰的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，雪佛兰几乎生产消费者所需要的任何一种车型。对于这个经典的车标，你是喜欢还是讨厌呢？
第一天看到它的样子，刚从地库开出来，慢慢的灰尘，搁了几个月了。好好清洗了，跟我回家！
静静的等待我。
侧面看起还算大气，通用这几年也是蛮用心。
对于这次的改款，网络上是褒贬不一，有好有坏，不过自己喜欢就行。
个人最爱的尾巴，这个尾灯超好看
还是正面
汽车江湖的认证必备：大鹏展翅
侧45度大鹏展翅
侧面
后排车门
后大鹏展翅。
