多利用实用配置 卡罗拉1年使用感受分享
各位车友好：
上次作业和大家分享了一些新卡罗拉粗浅的用车体会，但未涉及保养部分，并且当时未经历夏天，对空调制冷部分也没有具体的体会，这次会补充说明，一起讨论。
来张小白脸
一、先说下保养：
目前累计里程1万公里，在8月下旬，里程9300多公里时进行首保。
对于车辆定期保养的时间间隔与里程间隔，看到很多车友比较纠结。而且丰田的用户手册和保养手册的说明确实有矛盾的地方，用户手册写的是间隔12个月/1万公里，以先到为准，而保养手册要求年行驶里程小于1万公里时，6个月保养一次。
其实对于车辆保养来说，何时保养，前提是要看厂家的要求以及每个人的用车状况。举个例子，第一种情况：天天用车，周末再出去郊游，跑跑高速，月均里程600-700公里，年行驶里程不到1万；第二种情况：开的时间少，停的时间长，空气质量差、粉尘多或者每天在市内短途行驶，年里程也不到1万。像第一种情况，一年保养一次没问题，都是常规用车，而且新卡用得机油是0W-20的全合成，机油等级摆在这，提前换了就可惜了。而第二种情况的条件比较恶劣，就必须半年保养一次。一般来说，车开不坏，都是停坏的（大家别抠字眼，这里指的是相对）。你车跑得确实少，而且经常停放，就必须半年去检查并保养。总之，稍稍提前或延后，都没什么问题，何时保养应该自己最清楚。当然如果您是土豪或者不提前保养就是不放心，您就当我没说。
对于首保作业，前期论坛有活动，各位车友的作业都很棒，我这里就不赘述了，光说说主要的吧
放机油，颜色不能作为是否更换机油的标准
继续放
机油桶正面，0W-20全合成，398元，1年1万公里，不算贵
反面，卡罗拉1.6L排量的发动机加一桶正好
空调滤芯挺脏，准备下次换掉，空气滤芯还行
其他方面检查正常，减震器正常，无漏油，首保结束。
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二、用车及行车感受环节：
1.再说说外观：
还算耐看，没有出现审美疲劳
个人认为，卡罗拉的侧面更好看些
对于镀铬，新卡用得刚刚好，比如说门把手，只是一条窄的线条，个人感觉比全镀铬的好看。镀铬这东西，用好了加分，用不好就会起反作用，尤其对于买菜车。厂家想提升汽车的档次或豪华感可以理解，但不是唯一的方法。有些品牌镀铬用得比较少，照样很耐看，比如福克斯，比如美版的老卡。扯远了。。。。。
尾灯部分：对于尾灯是LED也好，灯泡也好，LED+灯带也好，个人觉得都无所谓。你灯带再漂亮，形状再好，自己看不到，功能上和灯泡的尾灯一样用，当然，LED理论上会比灯泡寿命长些，但劣质的LED也不咋地。黄圈内是倒车灯，有的车是两个倒车灯，有的车是一个，两个比一个更实用。蓝圈内是后雾灯，卡罗拉是一个后雾灯，对应右边的位置只是个灯碗，无灯泡，并不是右边雾灯坏掉（后雾灯一个还是两个均符合国标）
这是卡罗拉前保险杠下的橡胶条，新卡罗拉前悬比较长，有时在出入坡度较大的地库时，会刮着胶条，好在胶条比较柔软，不会对保险杠产生大的应力，车友也别紧张，并不是剌地盘。
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2.内饰：
有些车友反映新卡中控台有些高，我个人感觉还好，这张图是正常坐姿的视线。新卡罗拉的中控前低后高，前风挡下缘与中控结合处并不高，不会影响视线。还有人说看不见车头，有条件的话，建议大家去试驾一下跑车，体会一下跑车的坐姿和视线。
还有一点，可能是新卡A柱斜角增大，造成中控台前后纵深长（如图中蓝线条所示），有人会将座椅前移，以获得更好的视野。每个人开车习惯不同，其实开车不需要看车头，车开久了，车感和距离感自然就有了。以前有个老司机说，“男人躺着开车，女人端着开车”。我用在这里没有歧视女司机的意思，这里指的是身材高的和身材矮的。那些驾龄长的司机，习惯把座椅往后调，椅背角度调大，半躺着开车，手随意搭在方向盘上（这样其实也不好，会降低对方向盘的控制）。而新司机和身材较小的人会把座椅使劲往前调，把方向盘端在怀里开。像这种情况会有很大的安全隐患，方向盘与头部、胸部太近，一旦车辆发生碰撞，气囊弹开，轻则崩得鼻青脸肿，重则有可能打断鼻梁骨，你系安全带都没用。
我承认在真皮座椅上加座椅垫是个极具争议的做法，但真皮座椅在夏天确实太热了，屁股烫的难受。准备入秋后取下来，好在有座椅加热，冬天不会有问题。也提醒准车主三思。方向盘的握感及粗细还不错，但真皮还是硬了一点。不过不太理解有些人在真皮方向盘上又加了一个套，个人认为还是不带套的感觉好（呃。。。。。这句话好像有点问题）
扶手箱分上下两层，胳膊经常搭在扶手箱上，时间长了，第一层会粘在盖板上的橡胶柱上 ，打开第一层时，手要抖一下，才能掉下来，逼格顿时降低不少。时好时坏，希望是个例，无视了。
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3.行车感受：
新卡的CVT变速箱很平顺，油门收起后滑行距离比较长。跟车友说得一样，在低速有时会越滑越快，市区跟车时需要不断制动，控制车速。但熟悉并习惯后，就可以用油门来控制车速，既可以保持速度，还可以降低油耗。
说下空调，新卡空调制冷效果非常好，自动空调的风量调节有7档，设定在自动状态时，外温在33度左右，设定温度在25度，经过前几分钟大风量降温后，风量自动维持在2档。还有，当设定前挡除雾时，空调开始制冷，但A/C指示灯不亮
关于异响：像车友说的天窗异响、A柱异响、中控异响都没有，只发现左出风口有异响。具体为：夏天在长时间开启空调后，经过颠簸路面，空调左出风口会有咯吱咯吱的声音。用手按着声音消失，不开空调时没有异响。我仔细看过，这部分部件均为硬塑料，体积小，接缝多（如图示），开空调时间一长，由于热胀冷缩，车辆的颠簸和震动会导致接缝处产生异响。应该是工艺问题，解决办法有三种：一、塞纸片，这种方法简单，但不美观；二、把该部位拆开，在每个部件的接缝内侧及卡口处粘海绵胶；三、到4S店处理。另外，还有部分异响来自车内的物品，有一次跑长途，门板总是有个嗡嗡声，找了半天，发现是高速通行卡在门板储物槽震动的声音。
副驾驶位出风口没有这么多接缝，没有异响
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4.控制与调节：
音响部分
可以调节音质，说明书里写着中低配也可以调节，只不过界面不同
可以调节各个喇叭的平衡。这些东西调着玩玩可以，毕竟这个级别的车，音响水平就那么回事。
灯光调节
自动头灯非常实用，感觉默认的光线敏感度高了点，向下调了一档
可以调节倒车影像画质，尤其夜晚倒车时，可以通过快捷键调节一下，但效果有限。
导航
上篇帖子因为未申请开通G-BOOK，没有关于这部分的使用说明，这次补上。借一个车友的话“有这些配置干嘛不用”，什么东西都应该用用试试。
这个首先要去4S店申请开通，要填写申请表（如图示），因为是手机版，需要在手机上下载一个APP。4S店的销售经理人不错，也很专业，帮我下载安装好软件，然后在车载导航上做好相关设置，再告诉我如何使用，赞一个。
其实手机上的导航软件很不错，地图更新也快，但安卓机待机时间短，而且经常发热，如果导航就会影响待机，有时出差我又不愿整天插着移动电源，路不熟时还是用车载导航。用过几次G-BOOK，确实方便：1.用车载地图设置目的地，需要停车拉手刹，然后输入地址，这个G-BOOK系统只需点击一下话务员服务，通过蓝牙免提，告知其目的地，通话结束20秒内就可以传送到车载导航上，非常便捷。我查询过手机流量，一条约300公里的导航路线，产生的手机数据流量不到2MB。2.车载导航不容易搜到的地方，用这系统就可以找到，非常好。
其他
说一下调节转向杆车道变换闪灯次数的问题，我感觉轻拨转向杆闪灯3次有点少，想调成5次，查了下说明书，说明书说明如图示：选项2表示可以用导航系统更改，O代表可用，看下图
带*标示的是指1.8L排量的，就是说1.8的卡罗拉只能调成4次或6次，1.6的卡罗拉可以调为5次或7次。说明书明确写着变更闪灯次数可以通过导航系统调节或在4S调节，我在车载系统中找了很多次都没找着该选项，后来还是去4S找技师通过电脑调成5次。这部分有没有1.8顶配的高手调出来过，如果有麻烦教一下。当然也有可能是印刷错误。
啰嗦了不少，主要是想和大家多讨论分享用车体会，多利用配置让车更好的为你服务。车就是一交通工具，多看说明书，多使用适合你的配置功能，用车才会更便利。
