符合年轻人审美 12新福克斯3万公里感受

买了12新福已经快三年了，一直在论坛潜水，甚至老账号都忘了，新申请了一个又是各种潜水，在这全新福火热上市之际，今天有时间就写写这小三年的使用感受，顺便认证一下。

    买车当时也是纠结过很多车型，从最刚开始的POLO、嘉年华，然后预算一点点增加，速腾、明锐、科鲁兹、福克斯、英朗等等（日系直接不考虑，作为一个中国人，当年鬼子杀了多少中国同胞，犯下多少罪行，勿忘国耻），然后有事没事就泡在论坛研究，抱着手机看各种提车作业，那时特别中意新速腾，甚至做梦都梦到开着白色新速腾出去玩，但是无可奈何，那个板梁还是让我最终放弃了。还记得上大学那时候坐公交车，06年，当时看见满大街的福克斯就喜欢的不得了，那外观太运动了，当时就想将来也要买一辆，然后开始研究福克斯，一下子就被新福吸引住了，新福的外观更加运动时尚，完全就是我的菜，独立悬挂、ESP是我选车必备，然后就是去4S看车，当时坐进去感觉太棒了，座椅包裹性一流，中控的设计年轻时尚，中控台还是软质材质，当时心里就暗自决定，就他了！！！然后就谈价格，跟销售各种磨，选了手动风尚交完定金回家等车，当时差点选了那DCT，六速双离合听着就牛X，但第一辆车还是选个手动练技术吧，现在想想没选AT还有点小庆幸，勿喷啊。等车真是度日如年，闹心的不得了，真是寝食难安，毕竟人生的第一辆车么，接到车到了的电话，第一时间约朋友去取车。

    到现在快三年了，3W公里，真的是带来了很多方便，特别是雨雪天出远门走亲戚，毛病也很少，难道是我运气好么，就换了刹车灯，油箱负压也有，但没感觉有什么影响，就一直没管，保养就4S机油机滤，上次保养用了淫妹夫，空滤空调滤都自己换，现在车内在颠簸的时候偶尔有点小异响，平路一点没有。一个钥匙洗衣机洗过一次，不好使了，后来拆开使酒精擦擦，完美如初。左后视镜那个灯条倒车出库时蹭到门了，把门蹭了一个坑，灯条就有点错位，后视镜真是结实啊，自己把壳拆了灯条卡子断了，掰回去502粘好，完美。

    先来个钥匙，认证一下。钥匙坠是牛骨刻的：叩请金安。

    这是刚取车回来时候拍的，私家车库跟另一辆爱车拍的合影，你们猜猜俩轮的多少米

提车没几天就去跑山了，那过弯的感觉太爽了，就是没敢狠踩。

4S所谓的"原厂"导航，当时就为了B格更高一点，4000票没了。自己贴的贴纸，运动感飙升啊。12年的SYNC语音控制键还在方向盘右下，之后的都整合到方向键上了，这算不算简配。。

前段时间收了对2.0的原厂熏黑大灯，在这个熏黑流行的时代，全新福还是白灯，有些遗憾。

大头照，太虎实了。

谁说两箱不能装，42寸液晶放进去妥妥的。

前几天收了对2.0原厂拆车的雪花轮毂加米胖子，放进去也妥妥的。

求鉴定，买原厂拆车的就是放心，总比淘宝货强吧

逼格略有提升，跟16的比胎噪大了一点点，油耗升了0.1，加速没感觉有什么变化，更稳当了。

加了个发动机罩子，瞬间感觉整洁多了，发动机舱是不是有点干净，没事就擦擦

还加了个尾喉，原车的感觉都有点要生锈了，这下闪闪多了

据说原车刹车灯很容易坏，反正我的是坏了，换了LED的，安逸了。

下面说说这3W公里的使用感受

    空间：其实福克斯的空间没有那么可怜，我是还是可以接受的，三口江湖完全没问题，加上父母五个人也不算拥挤，我177CM/75KG，驾驶座位调好了后边我再坐进去，腿部还有一拳三指的空间，副驾就有点差劲了，我坐副驾调好了后边还有四指，但是头部空间还不错，不感觉压抑，作为A级车，别的品牌车型也好不到哪去吧。我觉得副驾这边完全是中控台闹的，突出来那么多简直不知道设计师咋想的，最蛋疼的是还没有储物格，如果把副驾那尖出来的削去10厘米，那空间肯定就妥妥的了，关于放手机，我都是放在门把手那，感觉还不错。后备箱空间也不错，我不喜欢什么东西都往车上扔，一来不容易因为杂物有异响，二来干净整洁，后排座椅放倒拉大件也方便。
    动力：作为一个1.6的发动机，就别奢望什么了，就是个买菜车，因为是高转速发动机，低转速感觉有点肉，2500以上感觉动力就出来了，跑山的话维持高转速还是有点乐趣的。试过急加速，油门到底还是有点小激动，一档断油迅速二挡油门到底，还能听到一声响胎。5档时加速，60-100还没有100-140加速感强，也许这就是高转速发动机吧。

    操控：操控这东西还用说么，福克斯的底盘那是有目共睹，这是福克斯的强项啊，操控那是杠杠的，指向精准，底盘扎实，过弯侧倾小再加上原配的米胖子，稳定性嗷嗷的。跑高速相当的稳，刚提车那会儿，练了一个月就跑了回高速，单程六百多公里，就自己开，也不觉得累，快的时候一百四五也不飘，给人一种很自信的感觉，变道超车很稳。现在开的熟练了，竟然喜欢上了高速度变道的感觉，当然是保证安全的前提下，我还是很惜命的。

    油耗：对这个1.6的发动机，油耗还是很满意的，偶尔激情一下，不开空调综合油耗6.6，夏天开空调7.0，匀速在28左右，跑高速就特别省，5个左右。

    舒适性：作为主打运动的车型，提供很好的过弯感受的同时必须有所牺牲，那就是舒适性了，虽然是独立悬挂，但福克斯调教的偏硬朗，路上的小颠簸都很清晰的传递到车内，甚至压个石子都知道。前排乘客的舒适度要好一些，座椅的包裹性不错，快速过弯不会来回晃荡，后排就会差一些，没有杯架，短途还好，长途会累一些吧。车内的噪音还是控制的很好，跑高速时聊天小声也能听得见，福克斯用料还是很厚道的。

    外观：外观就不用说了，完全符合年轻人的审美，犀利的前脸，完美的侧身腰线，丰满的屁股，很容易让人一见钟情。

    内饰：内饰还是很满意的，中控大面积的软质材料，摸起来很舒服，炮筒式的仪表盘，中控换上液晶大屏后更是时尚了不少，贴上黄色贴纸后运动感爆棚，很有跑车的范儿，拼接的半皮座椅坐着也舒服，夏天不热冬天不冰凉，又好打理。
   性价比：独立悬挂，标配ESP，双区自动空调，SYNC系统，在同级别合资车里不论配置还是安全系数还是很高的，虽然做工的确是粗糙，但用料那的确是不含糊。我买的早，优惠不是很大，前段时间动辄2W+的优惠幅度那是性价比超高了。

    为什么选择福克斯：当时买新福，看中的就是他的高颜值高配置高安全系数，外观那就不用说了，完全是我的菜，独立悬挂、ESP是我选车必备，看过几次福克斯的重大事故的帖子或视频，驾驶员都没大碍，说明福克斯安全系数相当的不错，看来我当初没选错，现在选，还是福克斯！！！