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家用完全足够了 新晶锐首保|+用车感受谈

  纠错  2015/9/18 0:32:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
   自从5月20号提车,现在已经过了近4个月了,开的少,才3700公里。一直说写个提车作业,一直没时间,直到手机丢了,所有的照片全没了,才想起提车作业还没写,悲催的我,从看车到提车,4S电交车照片全没了,只能用新手机拍后面的了。
先说选车,一直关注斯柯达晶锐,应为朋友有一辆,说挺不错的,2012年拿驾照就想买车,谁知道先买房了,车只能等等,直到2015年,听说新晶锐要上市了,再也控制不住了,4月18号上市,直接去4S店,西安优惠5千,直接交订金。整个订车过程不到半小时。下来就是漫长的等待,直到5月20号,终于电话通知我,我的车到了,带着激动的心情去提车了,这里说下,我是1.4自动前行版,价格便宜,手动不敢开。没图片了,只能后面的图片,本人文采不好,就直接上图片了。
从一个包开始,忘了是什么东西。 网上订的脚垫到了,用着还可以,4S送的直接垃圾堆了。

网上订的发动机隔热。

帅气的白色

汽配城安装的全包座椅,PU的,还不错,没一点异味。 手缝真皮方向盘,缝了好长时间。
再来一张座椅。 后排
后面来张 侧后方 自己装好的效果,不太满意,白色的是我儿子脚踩的。 发动机仓 前面 屁股

2011年4月23日

动力优化之晶锐更换美国KN高流量风格!
    自从升级了底盘和轮上功夫,车辆操控方面确实有着不小的提升,205的宽胎在高转速起步时的确有效的抑制了叫胎等打滑现象,高速和过弯稳定性也更好。但有得必有失,中高段加速确实没有窄胎来的直接,毕竟更宽阻力更大。为了弥补这一部分损失,我决定在动力方面做部分优化。 大家都知道让发动机工作,主要是四方面要素,燃油和空气的混合物负责燃烧,火花塞负责点火,然后通过排气系统顺利将燃烧后的废气排除发动机。一般情况下想尽可能的简单的增强动力,一般都从这四方面下手。 燃油方面局限性很大,已经是97号,况且我们这里最...查看全文>> 更多相关>>
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