爬坡相当给力 起亚索兰托2.4L用车分享

十一早有计划出去走走，可是事情太多 外加亲戚二号结婚 无奈只能勉强在北京周边玩玩，于是就选择了草原天路 虽然已经去过一次，但是没有看过秋天的景色，所以这次就选中了。新车提回来有一段时间了。6号下午去4s店首保。内容比较杂乱，大家凑合看吧！

5号去草原天路，2.4的大索还是很给力的，爬坡前轮一打滑感觉四驱马上就工作了，稳稳的爬上了坡顶。这个是和风车的合影，牌照就不做处理了，在路上遇到打个招呼！！！

在坡上，背景的黄叶和白索的车身很是协调。之前开悦动来过一次，底盘的离地间隙还是可以的。在这种地上驾驶感觉还不错。

一对情侣在拍照，我在远处拍了一张。感觉万里无云，金灿灿的大树，缓缓旋转的风车 太美了！

两头悠闲的晒着太阳的母子。拍照很配合。

多功能方向盘，左侧，音量键 接听挂机键 上面是静音 模式选择。

多功能方向盘 右侧 菜单键 定速巡航 滚轮是翻页和定速巡航的速度加和减，下面是确认和取消按键。

中控台自动空调按键和座椅加热通风 方向盘通风按键。自动空调很强大，尤其是北京九月份的几场大雨，直接auto开启空调，前挡风除雾和室内制冷自动转换，很方便。

多媒体中控台，同时显示自动空调的运行状态。这个没有什么多介绍的，除了FM 其他的都很一般，尤其是音响效果，太烂了。导航更是郁闷的要死，去了一趟张家口，基本都是手机高德地图。盼着赶紧更新凯立德或者其他的导航软件。

变速器档把。6AT 2.4发动机放在这个车重1.8吨的车子上，换挡起步的时候要稍微大一点油门，跑起来后（40km/h），再加速也是后劲十足。油门踏板有一小段虚位，感觉踩下去一小段后转速才有反应。改为运动模式后，油门踏板感觉相当灵敏。

四个门窗一键升降，外加后视镜电动调节。倒车后视镜下翻，需要左右后视镜按键，其中一个要按下去，才能起作用。