成功“越级”索兰托L 2.4精英7座版实拍
在2014年广州车展的中国首秀之后，全新索兰托启用全新本土化命名“索兰托 L”来到了世人面前，全新的外观设计，也让我们再一次领略到彼得•希瑞尔任职CEO之后，其造车理念发生了巨大的变化，去“现代化”，求品牌差异的决心也有目共睹。今天，我们将通过这篇实拍作业为大家详细介绍这款新车。
注：文中车型七座为选装配置。
外观：稳重大气，外形参数涨幅较大
外观小结：这次改款最显著的特点可能就是外观尺寸方面的变化，相较老款车型尺寸上长度和宽度上分别增长了95mm和5mm，轴距方面增长了足足80mm，但优秀的外形设计并未让整车显出任何不协调的地方，反倒显示出了索兰托L更加稳重成熟的魅力。全新设计后的虎啸式进气格栅以及前大灯给人留下了更深的印象。
2014年10月8日
巴黎车展欧洲首秀 实拍全新一代索兰托
索兰托的换代车型有点姗姗来迟，它的竞争对手中，汉兰达、全新胜达都已换代。尽管新一代车型来得有点晚，不过新车还是有不少改进。全新一代索兰托巴黎车展欧洲首秀，产品外观、尺寸以及配置全面升级。起亚汽车（中国）官方证实，该车将以原装进口方式，于今年年底引进中国并上市。
（索兰托 2.4L自动 5座豪华版 2013款）
（Kia Cross GT Concept概念车）
产品名称
新一代索兰托
索兰托 2013款
全新胜达...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月8日
风向标 海外试驾2011款起亚新索兰托 美国佐治亚州西点——最近的SUV市场正在经历巨变，目前潮流的风向标正朝着“生活方式型”的交叉车转变，这些车不再过多强调功能性而更突出侧重于提升内饰和配置水平的高端形象。但这并不意味着传统SUV已经没有需求了，造型方正的SUV照样受到追求驾驶乐趣车迷的欢迎。
出于对潮流的追求，起亚改变了2011款索兰托的内部结构，从原来传统的非承载式车身结构（body-on-frame）改成单体车身结构，在同级车型中，采用这一结构的车型销量最多。新车外观风格也是全新的，该车由起亚首席设计师Peter Sc...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月11日
一颗火热“心” 试驾第三代索兰托GDI版
新索兰托GDI版在外观设计上和MPI版完全一样，除了尾门上那明显的“GDI”标识以外。和第二代相比，新索兰托前脸改动不大，HID氙气大灯的示宽灯改成了LED，雾灯也更注重美观从原来的圆形改为了长方形并增加了线条。进气格栅的大轮廓还是经典的“虎啸式”，不过纹理有些许不同。
车尾使用了的凯尊样式，也形成了统一的家族风格。索兰托的尾灯使用了LED加光导纤维的组合，最外面一圈的灯带发光均匀，即便是刹车状态也不刺眼，只是在局部使用了亮度最高的LED发光材料用来警示后车。
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查看全文>> 更多相关>>2013年6月6日
引领趋势的先锋派 静态测评起亚索兰托 无论是推出城市SUV车型，还是换装GDI直喷发动机，起亚索兰托都顺应了市场潮流和技术趋势，也因此取得了不错的业绩
能够创造、引领趋势的先锋总是少数派，而且难免要承担更大的风险、付出更多的成本，在汽车行业也是如此，不是所有品牌都必须站在潮头摇旗呐喊。更多的时候，大部分品牌只需要跟对方向，踏准节奏，就能轻松获得不错的收益。韩国起亚的主流车型索兰托，就做到了这一点——在大家重视经济性和排放标准升级时，装备了兼顾省油和环保的GDI缸内直喷发动机。
记得上一代索兰托吗?自2009年进入国内，在火热的S...
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