动力非常出色 谈丰田皇冠2.0T提车感受
本人男，80后，自由职业，从小对日系非常喜爱，因为小时候在家乡能够看到的汽车除了普桑，北京212，北京213，老款捷达，夏利，松花江....等等之外，好一点的车基本都是日系车，别的不说，三菱的V31 V33，老一点的见过LC60(这个车是我第一次知道车辆的油耗用升来计算，因为这个车的油耗能达到20个，但是油耗大，就是跑不快，市区超个车非常费劲)，然后就是日产\丰田\本田的一些轿车，那个时候小也不认识具体是什么车型，并且这些车也见得少，比较西北内陆城市不如南方城市发展的早和发展的快。但是丰田的皇冠对我来说也不是很陌生，之前的朋友家里有12代和13代，坐过很多次，感觉非常好，主要是在于内饰的豪华感和乘坐的舒适性。本人对于德系豪华品牌也很喜欢，也没有排日的想法，所以选车的目标还是很广泛的。
选车目标：预算40万左右，2.0T排量，比较看重舒适性和动力，前驱和后驱无所谓，国产或者进口无所谓，不买乞丐版，不买进入产品末期的车系。
选车：
宝马5系，早就被路上宝马5系的外观吸引的不行不行的，买车期间也是以宝马5系为标杆考虑对比车型。后来对比皇冠以后，发现5系和皇冠相同动力级别的528远远超出预算，525只能买到几乎是最低配，虽然配置水平也挺高，但是个人还是认为低配不合适。
奥迪A6：现在A6L优惠很大，并且车源也足，品牌影响力也不用说，坐过几次感觉也很好，但是看报道说年底就要上中期改款的A6L，并且40万的车还是使用的铸铁发动机（倒不是说铸铁发动机不好，但是8万的捷达都用了全铝发动机，总感觉别扭），现在买的车就是估计是快停产的车。
雷克萨斯ES：当初看车的时候，心里定的就是5系和ES选一个，但是后来实际要订车详细开始对比配置的时候，发现接近40万的ES轮胎使用的是215宽度的，还有就是动力水平跟涡轮增压的相比差一些，但是ES的舒适性和车内营造的豪华感，真是不一般。要是雷克萨斯出个2.0T的再卖个40万左右，估计会卖很好。
奥迪A4：看了很多中大型车，发现40万只够买一个配置偏低一点的，所有就开始看豪华中型车，奥迪A4L，配置，动力，外观，空间都能满足我的需求，买看上的那款，全花完也就34万左右，用不了40万，反正既然有这些钱去买车，我觉得还是别省了！
奔驰C级：C级太漂亮了，太棒了，想买，去看了试驾了好几次，但是又担心后期的维护保养费用高（用车以后，就会有很多很多需要花钱的方面），还有就是总感觉中型车和中大型车，差一些。
英菲尼迪Q50L：看了以后，当地没有经销商，也没有去外地看，家里就直接给否定啦。
皇冠：因为一直看论坛以最初看2.5的，感觉皇冠不如之前13代的大气了，并且变得更扁了，尤其是车头，不如之前的稳重大气。但是后来又去店内详细看车试驾，发现细节处还是像之前的皇冠那样豪华，不同的地方是更年轻化了，也在细节处也更加精致了（LED的日间行车灯和旁边的进气口），后来看的多了，也发现也挺好看的，毕竟自己开，还是年轻和时尚点好。
经过很长时间的纠结，后来家里帮助选择了皇冠，原因 1在于对于父母那一辈，丰田在他们心里的地位要高于任何品牌，2 36万那款各方面的配置已经很高了带有可变悬架，LED大灯，主动安全系统，自适应巡航，3 乘坐舒服，尤其是后座，真心太棒了，可以说比沙发也舒服，本人身高178CM，体重90KG坐到后座这个感觉其他车都比不了。订车定的是2.0T的次顶配，感觉配置和各方面都够用了，顶配的配置有很多用不到（比如后排座椅电动调节）但是，等了好久等不到车到，又电话联系了周围的4S店，近期都没有现车，等待时间无限期，后来店里面来了一个2.0T顶配的试驾车，店内的负责人问要不就先订这个车，因为已经等了很久，等不起了，所以又多花了2万买成顶配。
使用感受：因为要晚一些上牌并且这几天一直出差，所以19号提车以后也一直没有怎么开，就从4S店开回家。2.0T的动力非常出色，更出色的是，在急加速的时候，并不会因为来了一脚地板油，而导致车那种愣愣的往前窜，而不顾及车内乘客感受，行驶中的平顺感受非常好，地板油之后动力会稳稳的持续的提升。开这个车才真心知道，舒适性并不是仅仅把座椅弄的软软的，悬挂弄的软软的，方向盘弄的轻轻的就叫舒适，皇冠的舒适性就是动力，悬挂，车内气氛营造，座椅，方向，上下车，车内噪音各个方面的舒适，整个车的性格都是舒适取向。别的也没有太多的感受，等使用以后再写。
（照片是提车之前拍的，销售顾问从车库里开出来，让先检查下车，然后再开去洗车）
小小的45度
这个角度看起来整个车头很扁很大
咄咄逼人的气势有没有
高配的专属哦，摄像头和自适应巡航和主动安全系统的雷达
大灯相比之前几款小了不少
日间行车灯按到这个位置，我开始还以为是雾灯呢
看起来很吊的进气口
