老夫聊发少年狂 近距离实拍2012款皇冠
“CROWN--皇冠”在丰田的阵营中一直以大气稳重的形象示人,但随着80后等新一代消费群体的迅速崛起,成熟的皇冠也终于披上了“时尚的外衣”,并重新站在了镁光灯下。而除了外观上的变化,2012款皇冠在配置方面也进行了一定提升。下面,就让我们近距离观察一下这款“老夫聊发少年狂”的新皇冠。
作为中期改款车型,已于7月26日上市的2012款皇冠在车身尺寸方面并无明显变化,仅有3.0L车型的高度由之前的1500mm微调至1505mm。而2925mm的轴距则在面对奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级等车型时,占不到任何便宜。
在一阵“青春风暴'的洗礼过后,2012款皇冠的风格也开始悄悄的发生转变,以往一贯大气沉稳的造型逐渐向着年轻时尚靠拢,而取代了六边形设计的倒梯形格栅则成为了这次转变的标志性信号。
尽管依旧看不到LED日间行车灯的身影,但通过新增的镀铬灯眉2012款皇冠多少还是让我们看到了一丝新意,而相比之下雾灯改变就显得更为干脆,锐利的造型旨在迎合年轻消费群体的喜好。
移步侧方,流畅优雅的线条一如既往的出现在2012款皇冠的车身侧面,粗壮的C柱令车尾的过度变得更加自然。顶部上方出现的鲨鱼鳍式天线是3.0L车型的专属配置,这是其高出5mm的原因。此外,尺寸为235/50 R17邓禄普轮胎将搭配七幅轮毂出现在3.0L车型上。
2012款皇冠的尾部造型也经历比较大的改动,老款车型中位于牌照框两侧的灯组被重新划归尾灯区域,而伴随其一同到来的还有更具张力的镀铬装饰。与此同时,LED灯源的配备也令新款皇冠的尾灯更具豪华感。
2010年6月17日
绝对经典绝对豪华 丰田皇冠全方位体验
丰田“CROWN皇冠”是国人最熟悉的日系车型,相信每个老北京都知道。丰田“CROWN皇冠”是北京最早的豪华出租车,也是最早进口到国内销售的日本车。在一定程度上来说,当初皇冠就是丰田的代名词也正是这款车型让我们认识了来自日系的豪华轿车。事隔三日丰田皇冠已经经历了数代改款,全新一代的皇冠(第十三代)车型于2009年年底正式上市发布,新皇冠分别搭载了2.5L、3.0L和4.3L引擎,共计9款车型,售价32.68万-89.95万元。皇冠作为一汽丰田旗下旗舰版车型,自进入国内市场以来就一直拥有较好的口...
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● 外观:设计相比现款更加动感
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● 内饰:用料更为考究 科技感增强
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查看全文>> 更多相关>>2010年1月11日
向更高级别迈进 丰田新皇冠测评试驾 严格意义上说,第十三代皇冠脱胎于上一代车型,因为手身结构、底盘形式都没有发生质的变化。乍看之下车头的变化似乎不大,我甚至怀疑大灯是不是忘了修改。不过横条的中网格栅和镶嵌在玻璃面板中的立体车标(内有玄机)很快让我感觉到新的气息。 后视镜从A柱的拐角挪到了车门上,好处是改善了驾驶员的侧向视野。车尾是典型的日本风格,尾灯分成两组,形状比较竖直,刹车灯的表面呈球形与后翼子板、行李厢盖形成过渡。两个颇具雷克萨斯风格的排气管整合在后保险杠下部。 新皇冠的车身尺寸全面加大了。长度超过5米,轴距2....
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