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缘分无法挡浅谈本田杰德1.8L选车用车

纠错 2015/12/16 12:44:00 纠错推荐指数： ★★★★★ 加入收藏

一、前言
今天是2015年12月9日星期三，提车已经快三个月了，LD回老家了，但是她的单位必须要值班，于是我被派出场了。坐在单位里实在无聊，而且LD的办公室又在阴面，冷的不行，于是突发奇想，既然车已经买了为什么不发一篇提车作业来使自己热血沸腾一下，好，说干就干。LD在市委文明办上班，所以在她的熏陶下，我俩都是文明人，家里不说脏话，出门走路不闯红灯，开车不乱变道，不加塞，公共场合不大声喧哗等等等，总之一切文明的东西都要提倡，希望看过我这篇提车作业的小伙伴们也都文明出行，做文明司机，做文明市民，共筑文明城市从我做起。O(∩_∩)O哈哈~好像有点扯远啦，好了，言归正传。小弟89年出生在嘉峪关，嘉峪关是个美丽的地方，大家可能对嘉峪关的印象都是茫茫戈壁，的确是这样，但是在这茫茫戈壁里诞生出了一颗璀璨明珠——嘉峪关。我再这里生活了20多年，我热爱这里。后面会附有嘉峪关的图片哦。再说说我的职业吧，要不然都对不起这个标题了，小弟毕业后先是考进了法院，可毕竟不是科班出身，后来偶然的机会又考到了公安，所以小弟现在是一名人民警察，为什么要说这个呢，就是因为公安网里有民警购车优惠政策，先卖个关子,后面再说。

二、选车历程
下面说一下选车历程吧，2013年7月报了驾照，2015年9月30日才拿到本本，这里面的痛苦只有自己知道。我的选车范围实在有点广，可能是我有选择恐惧症。2010年还没大学毕业的时候，和同学共同开了一辆途胜，说实在那个车在那个时候还是可以的，动力够用，空间也还行，给我的印象还是不错的，所以毕业以后手里的钱不多就打算买一辆和现代已经劈腿的华泰圣达菲，样子当时真的很喜欢，因为那时候也不懂车，总觉得只要大，尺寸大，空间大就行，而且车子是1.8T的动力也没问题。一直对这个车着迷了半年吧，现在想想还好没买那个车，样子真的有点古董了，按照陈震的说法就是有点呆头呆脑，内饰更是已经落伍的找不到队伍了（圣达菲的车主勿喷啊）。和老爸说了我要买车的想法，老爸的态度是只要你驾照到手就买，老爸是驾龄20年的老司机，当时他给我推荐的是花冠，我说不要，老爸说你看看图片，这一看又迷上了花花了，一迷就又是1年了，因为当时花花在我们嘉峪关2005年的时候都是给处长配的车，当时的价格都在16w以上，现在只要100800就可以买到自动挡的了，因为考虑到LD以后开，所以必须是自动波。给LD（当时是对象，LD是我大学认识的，毕业以后我就带回家了。总不能大学和人家睡着，毕业就把人家踹了吧，我们好多同学都是这样，但是我做不到，做不到，做不到，所以LD就已经在我们家住了）看过以后，LD也超级喜欢花花，那时候她就不喜欢圣达菲，花花是我和LD最着迷的一辆车，米色的内饰很温馨很居家，刚毕业那时候手里的钱也没多少，所以10w的花花成为了我们心目中的唯一，尤其到现在周华健给花冠唱的那个歌我和LD时常还会哼起，那个广告真的很有艺术感，20岁30岁40岁50岁一直到年老的旧友来看望的时候还开着花花，画面很是感人。最后一句广告词：“全球信赖品质，TOYOTA花冠，TOYOTA”。看过这个广告的人都知道很吸引人。喜欢花花的原因是花花省油，小毛病少，空间够用，价位便宜，很适合小两口开，我们对动力要求不是很高，白色是我们的最爱，以至于我去东北大学进修的时候在沈阳车展上差一点就定了花花，无奈驾照啊。接下来在考驾照的过程中长安铃木锋驭上市了，十万九千八的入门款都带一键启动，无钥匙进入，6安全气囊，ESP全系标配，十三万四千八的那款自动精英型，配置逆天，自动空调，疝气大灯，大灯清洗，全景天窗，真皮座椅，导航，后视镜加热，多功能方向盘等等配置让我眼花缭乱，这些都是花花没有的，价钱比花花多了3w多，我觉得很值得。哎，其实买车预算就是这么加上去的，觉得多了好多配置，价格就只上升一点，也就有了我后来的杰德。看锋驭又是一年的时间吧，这时候驾照还是没有拿到手啊，心里那个痛苦只有经历过的人才知道，感觉每天都是度日如年，每天都要看车型，逛论坛，锋驭的确是一部好车，网上说的共振我是没发现，我一个朋友他家开了铃木4s店，我去试驾过很多锋驭，大概有20多辆不同的车吧，因为当时也就认定要买锋驭，所以自己也是比较在意共振的，但是真的没有发现共振问题。我现在想想为什么我会买杰德自己也不知道，可能是缘分吧，2015年的6月份我心里还是铁定要买锋驭的，LD在我多次和她沟通讲解锋驭以后也爱上了锋驭，很喜欢那个绿色，但是现在和杰德的绿色比起来感觉差远了，哈哈。为什么说买杰德是缘分呢，就在我2015年6月份从法院考到公安以后，为期3个月的封闭训练开始了，完全部队化的训练模式，让我和外界接触的唯一工具就是手机了，这期间看的最多的就是408和杰德了，先说408吧，新款408车型很大气，松木棕很显档次，有点老款508的感觉，看的是十四万九千八的那款车，空间很大，2730的轴距（我也不知道为什么我和大多数的国人一样对空间有一种极大的需求），配置也很高，所有的功能都集中在了一块屏幕上，包括空调按键，网上诟病最多的就是启停这个功能也被集中在了屏幕上。有一天部队放假，回来就去到标志4s店看车，外观松木棕真的很大气，408这个车整体显得很大，比老款好看的不止一点点，但是我一坐到车内，我有点失望了，他的仪表盘真的不好看，而且离驾驶室太近了，所有的功能都在屏幕上，使用起来确实缺少物理按键给你的回馈感，但是无可厚非的是他的配置也很高，所有这个级别该有的他都有，让我放弃他的原因就是LD直接对他无爱。但是我心里还是很喜欢408的。算了，走吧。在这三年的选车时间里，我对所有车的信息都了如指掌，A级车B级车所有的数据和配置我都倒背如流，下面我就来说说这三年里我对这些车的驾驶感受和看法吧。

三、车型分析
日本车：新款卡罗拉，一部省油省心的好车，模拟8速的CVT，换挡很平顺，油门很灵敏，超大的空间，2700的轴距，不到1.3吨的车重，平时家用很省心，如果你是想买居家过日子的车，那推荐11.78万元的哪款就够了。雷凌，和卡卡差不多的车，但是驾驶风格上稍微激进一些，广汽对他的调教也更运动一些，而且外观也很犀利，配置方面和卡卡差不多，但是优惠幅度比卡卡大。这两台车的内饰我觉得都很不错，仿缝线皮的设计看上去很显档次，虽然都是硬塑料，整体给人营造的气氛还是很居家的，我更喜欢仪表盘是两个一样大小的转速变和脉速表，不是很喜欢中间大大的脉速表，而转速变被挤在左侧的半圆形。放弃他俩兄弟的原因是1.6的配置都太低了，稍微高点配置价钱都上去了，只有1.8才有esp，我觉得有点坑。但是这辆车要我选，综合考虑我选雷凌。花冠就不在多说了，致炫这个车配置一样不是很高，变速箱和花花一样4AT，虽然是4AT但是一点不拖后腿，你要的档位数越多5AT、6AT、7DSG无非也就是让车在行驶的时候转速低一些，低转速换来的实际效果就是省油，而丰田的这台4AT已经很省油了，他的匹配成熟度已经被压榨的利用率很高了，所以不用担心，要是只考虑LD开的话我就买致炫，很好开很灵活的一部小车。凯美瑞，LD很喜欢，即使最低配的那款配置也很高，完全够用了，开起来也很得心应手，考虑到2.0排量，加近1.5的车重，后期保养费用有些高，放弃了。新款RAV4，小叔家里有一辆，2.5排量的，车高速很稳，提速也完全够快，变速箱的反应也不错，但是考虑到价格，放弃了。思域，操作很好，很轻巧，提速够快，底盘调教的很整，即使是新手掌握起来也完全没压力，但是要到15.78w才有ESP，同样感觉很坑，这个价钱我肯定去买杰德了。凌派，这个车后期我很喜欢，因为以前觉得前脸实在是接受不了，其实这个车很耐看，外观大气，空间很大，同价位配置比思域高很多，但是说真心话没有思域好开，尽管思域，凌派，杰德都是一款发动机，一款变速箱，平台几乎没什么变化，但是最好开的是思域。以前我以为这个车在我们这个小地方优惠幅度不大，直到我定了杰德以后我看到广汽拉的横幅优惠2w，我去，你早干嘛了。我认为凌派是这三辆车里性价比最高的一辆，最低的是思域，但是思域真的好开。思铂睿，我妈家楼上小两口买的就是这个车，是第一代思铂睿，样子我觉得一般吧，现在新款思铂睿入门级15.98万元，性价比还是不错的，但是我对他不感冒。雅阁，九代雅阁，入门级就完全够用，我说的是针对一般家庭，空间大，配置高，2.0和2.4我都开过，感觉真的差别不大，没有RAV42.0和2.5差别那么明显，1.5吨的车重起步不算肉，提速超车CVT变速箱也不拖后腿，就是悬挂有点硬，过减速带和颠簸路面的时候有点颠。我喜欢雅阁，LD喜欢凯美瑞，放弃他们的原因就是后期使用费用高一些，毕竟我们小两口也是刚上班3年的，忍痛割爱啊。 XRV和缤智这两个车没开过，魔术座椅很实用，本田在空间利用率上下的功夫还是很强的，听说本田地球梦技术也很牛，包括飞度用的也是，但是飞度我开了，我真心觉得不是很好开，指向有些模糊，车也不是很整，有点松散的感觉。 CRV，老妈的最爱，当时买杰德的时候，老妈就一个劲的说：“这车好，买这个，要买就买个好点的，我看这个车空间大，底盘有高”，差点就订成CRV了，她压根没看上杰德，觉得杰德底盘太低了，我说妈我又不天天去越野啊，最后说服了老妈。其实CRV老妈喜欢她有她的道理，尽管老妈不懂车，CRV我开到过180，稍微有点飘，但是我实在受不了CRV那个档杆的位置，跟哈佛H6的一样，和中控台连到一起，我觉得跟拖拉机似得，特难看。不买。昂克赛拉和阿特兹这两个车个性差不多，排量不同，但是操作在这些AB级车里堪称完美了，用YYP说的一句话就是你是平民，但是你想买一部跑车，你又买不起，那你就去买这两个车，会给你这样的驾驶感受。我开过以后觉得觉得阿特兹综合表现很不错，油耗低，操作好。很喜欢这两款车营造的跑车的感觉，有人觉得昂克赛拉的声音很吵，其实是马自达故意营造的仿跑车的感觉，发动机发出很低沉的轰鸣声，我是很喜欢。动力很好，超车没压力，换挡逻辑很聪明，不得不佩服马自达创驰蓝天技术和混动设计理念。但是LD无爱，而且LD单位的一个姑娘也买了昂科塞拉，你懂得，女人就这样。尼桑的车我真的没有开过，但是很喜欢奇骏，老爸喜欢SUV，因为他开轿车20多年了，一直想换个SUV，于是去了解了一下，配置空间综合表现都很不错，老爸的首选。因为再一部部详细写每一辆车相信大家都看烦了，所以这个帖子发了以后大家要是有买车上的疑问，给我留言，我会给大家一一解答，所以下面的车我就按系列一笔带过了。韩国车：老爸的第二辆车是现代的雅绅特，伴随老爸7年半，没出过毛病，一共跑了120w公里了，对，你没看错，是一百二十万公里，其实车子显示公里数只能到九十九万公里，因为公里数已经满了，后面的二十万公里是老爸粗略计算的，韩国车还是可以的，这么多公里了发动机没大修过，变速箱没坏过，只是减震器基本都坏完了，三大件都完好无损，所以老爸经常说你的车你随便开，开不坏的。美国车：再一次车展期间LD看上了迈锐宝和君威，我对美国车不很感冒，不是不好，而是担心油耗，人民警察挣点钱不容易啊，还是省省腰包吧，等以后有钱了再换。这两个车要我买我买君威，内饰好看，但是显小，而迈锐宝外观显大，内饰有点凌乱，内饰有点老气吧（我指的是老款迈锐宝）。德国车：我单位的警车都是大众的，一辆老捷达，一辆志俊，都是1.8排量，说真的比我的杰德提速快很多，尤其捷达，2档地板油转速拉到4000转，推三挡感觉动力还是很充沛的，出警基本都在5分钟以内赶到，为人民服务嘛，就得快点，哈哈。跑了5年的老捷达悬挂还是很有韧性的，就是发动机的噪音很大。德系车给我的感觉很好，无论车的发动机，变速箱（当然我指的是手动挡），还是悬挂，整体做工都没得说，但是考虑LD开，只能放弃了，自动挡？我不想成为大众的小白鼠。所以我建议要买手动挡的车就选德系了，根据你的预算，大众车都挺好，但是我推荐高尔夫和速腾，我一直认为买高尔夫和杰德的人都是很有品味，很懂得怎么去生活的人（网友勿喷啊，哈哈）。法系车：雪铁龙和标志这两个品牌，我更推荐标志，因为这几年雪铁龙的做工和理念我觉得都有点不思进取了，但不可否认的是法系车的地盘很扎实，但是自动变速箱拖后腿。法国和我国对汽车的理解截然相反，他们喜欢开手动挡的小车，而且法国人把更多的精力都放在了车身外观设计以及小的细节上的改观，比如大家都知道C5的方向盘转动的时候中间不转，或者在一些其他地方设计可以放香水的小格子等等。法国人对车子有他们自己的理解，可能我们真的不太懂。