混搭与传统的比较 本田杰德对比起亚K5

    通过实际售价对比不难看出，在终端市场中，杰德全系普遍有着1万元左右的优惠，而K5则持续维持着大概4万左右的高幅度降价，其中杰德顶配1.8L CVT 6座版在优惠之后同K5 2.0L顶配版 PREMIUM2 基本一致。

    由于所属级别并不相同，两者在外观参数的对比中差异明显，K5的优势较大，在长度、宽度以及轴距上都领先杰德，不过由于车型的原因，杰德在车内座椅布局上拥有更多的数量和灵活性，这也是杰德最大的卖点之一。

    外观设计方面杰德拥有最新本田家族化设计元素，面积不大的条状黑色中网与细长的LED大灯连成一体，简洁连贯不失时尚感。X型前保险杠造型凶狠。从侧面看过去，修长的车身配上足够低的车身高度让杰德看上去更像是一款旅行车。黑色的扰流板和造型奇特的尾灯没有让尾部造型过于平庸而排气管则采用隐藏式设计。

    与前卫的外观一样，杰德内饰造型同样显得简约且科技感十足，延展性很好的包围式中控让人印象深刻，两种配色方案体现了迥异的车内风格，浅色系利用哑光的木纹饰条更是带来了几分温馨的居家感，这很容易让人联想起北欧那种原木材质、简约典雅的家居设计。而深色系则突出了年轻运动化的设计思路。

    去年年底经历小改款之后的K5在外观内饰都有着明显变化，其中虎啸式前脸依然是其标志性特征。而最明显的标化就要算前包围了，下进气口不再与雾灯相连接，采用独立式造型设计，更加大众化。LED日间行车灯也由原来的分体式整合到了前大灯内部。整体感更加强烈。

    改款之后的K5在内饰上的变化却不是很大，仍旧保持车非对称式中控台的设计与略向驾驶员倾斜的角度，内饰以及用料都相当细腻，中控台区域用软性材质覆盖，其余区域为皮革包裹。整体质感不亚于任何一款竞品，深色系配色也更能吸引年轻人的喜爱。

    杰德全系四款车型只提供一款1.8L、本田内部型号为R18Z6的自然吸气四缸发动机，同样具备本田看家的i-VTEC技术（智能化可变气门正时和升程电子控制系统），最大功率104kW(141Ps)/6500rpm，峰值扭矩174Nm/4300rpm。其中高配车型采用了CVT无级变速器。

    改款K5在动力配置上除了保留之前的两款自然吸气发动机之外还增加了动力更出色的2.0T车型，其中2.0L自然吸气发动机最大功率为119千瓦，最大扭矩为194牛米，日常城市驾驶表现应算足够。