寻寻觅觅原来是你 别克昂科威20T购车记

从2015年2月开始考虑换车，综合家里各方面的用车需求，一开始就认准SUV。这次准备上个沪牌，所以一边拍牌，一边选车，把市面上20万-40万区间的主流车型基本都看了一遍。
一、选车
1、首先考虑的是要不要上个7座的。在魔都生活，车、车牌、车位都要投入大把的银子。家里暂时就准备一辆车，不过7座家里讨论下来觉得用的机会不多，而且7座车各项费用也高一些，综合日常通勤的需求，最终还是决定买5座的。这样就排除了锐界、汉兰达、酷威等一众7座车。不过后来在看车的时候也顺便看了锐界、汉兰达，先说说这两款关注度最高的7座车吧。
锐界：外观我很喜欢，霸气、好看，配置也高，试驾后更是觉得不错。目前提车不加价，比汉兰达厚道。要是考虑买7座车的话它是首选。
汉兰达：和锐界比，最大的优点是省油，但是同价位车型配置没锐界高，外观我个人觉得不如锐界好看，而且现在4S普遍加价2万+，不厚道。
2、日系看过CRV、RAV4、CX-5、奇骏、楼兰、森林人、雷克萨斯NX、英菲尼迪QX50。
CRV和RAV4，外观不喜欢，尤其是新款CRV，屁股太丑了。
CX-5创驰蓝天技术，节油，外观不错，内饰简朴，而且车小了点，另外长安的做工也是个问题。
奇骏我个人认为是我看的日系SUV里面性价比最高的了，底盘高，两驱与四驱可调，配置也不错，如果有人只打算买日系车，推荐奇骏。还有刚出的新楼兰也不错，内饰比老款提升很多，空间大，外观比较前卫。
森林人，水平对置发动机，而且四驱能力强劲，新出的纪念版拉力蓝超漂亮，就是保养维修不方便。
雷克萨斯NX，外观犀利，品质出色，全美新车可靠性今年排名第一，定价略坑，问了销售提车至少要2个月以上，说是什么雷克萨斯减产，好吧，不知道丰田什么思路。
英菲尼迪QX50国产后销量听说还可以，就是怎么看都没有SUV的感觉，外观太柔了。
总的来说，日系车小毛病少，开着省心这是公认的，不过同等条件下，还是优先考虑非日系车。
3、韩系的现代，IX35、全新途胜、全新胜达。全新途胜是IX35的全新改款，从途胜到IX35再到全新途胜，韩国人这命名方式也真是醉了。全新胜达看外观、配置还不错，动力一般。韩系车保值率低，如果买韩系的还不如买日系呢。
4、法系的 3008，外观个性，内饰设计风格符合法国人的浪漫气质，中控烤漆钢琴面做工精致，但内部空间不行。DS6感觉就是3008的奢侈版。不过法系车是小众车，也就随便看看，没太多关注。
5、德系BBA加VW
X1是跨界车，感觉身边女同胞买的多，蓝天白云，上下班通勤蛮好，只是内饰不敢恭维，严重不符BMW的身份。
X3因为进口缘故价格高了，等国产了应该很有竞争力。
GLA，奔驰入门级SUV，看了下配置和内饰，感觉比X1性价比高一些。
GLK是辆好车，外观很硬朗，大轮毂，4S店门口看到辆钙蓝，非常喜欢，因为马上要换代了，折扣大，只是实车坐进去后排空间偏小，并且座垫也短。
奥迪去看了Q3、Q5，两车摆一起看，差太多了，Q3坐进去太挤了，顶头顶脚。Q5绝对是辆好车，各方面都很均衡，身边Q5车主也不少，这么多年下来也是街车了。现在折扣大，当时进取型直接报价33万，没细谈，肯定还可以砍。
神车途观，身边好几个同事之前都买的途观，所以3月份首先看的是途观，途观外形比较中规中矩，耐看，后排空间也很不错，但是内饰老气，配置一般，还有烧机油的毛病。价格方面，3月份的时候上海这边4S店问下来最多也就优惠5000元。等10月份买昂科威的时候，途观普遍已经优惠2.5万+了。新途观法兰克福车展已经出来了，外形有不少变化，算是大改款了，喜欢途观的朋友可以等等。
6、美系
翼虎：推出的时候号称神车终结者，断轴风波后开始慢慢没落了，现在4S优惠力度挺大的。翼虎车身棱角线条多，翘屁股，外观比较动感，更适合20多岁的年轻人，配置很不错，但内饰风格不喜欢。前段时间嘀嘀打车碰到一辆翼虎，车主一路强烈推荐不要买，说他买了后悔，翼虎的做工差，小毛病多吧啦吧啦的。
指南者：之前有一个朋友买了，外观我觉得挺好，内饰风格较为简洁，坐进去后感觉空间偏小，而且后排座位很硬，不舒服。发动机噪音大，和昂科威完全不好比。
科帕奇：大家都说太老了，too old，油耗很高，不过通用官降以后，性价比有所提升，应该是合资品牌7座SUV里最便宜的了。
SRX：马上要换代了，4S开价直接降5万，典型的美系车，全进口，车身重，结实，耐撞，安全性好，试驾了3.0排量，加速性能一般，另外油耗高，市区开至少14个油，不介意油耗的朋友推荐现在买SRX，划算。正好凯迪拉克店隔壁是捷豹路虎店，顺便进去看了下极光，这车就是定价太高，国产后的销量简直惨不忍睹，7月份官降以后，销量也不见好，问了下价格，销售暗示可以再减差不多1万，可惜性价比还是低。
MKC、MKX：林肯是小众车，外形设计、内部配置各方面都做的不错，MKC属于紧凑型SUV，后排有些局促，喜欢林肯的朋友，预算充足的话推荐买大一号的MKX。
最后来说大威：
一开始看到大威的样子，觉得胖嘟嘟的，有点圆润，后来看久了也习惯了，反正外观也不是大威的强项。大威的内饰相当精致，在它这个级别价位无出其右，配置方面也很厚道，很多实用配置都是全系标配。内部空间满意，后排地面全平，大赞。最重要的是昂科威的大小正合我意，途观小了点、锐界又大了点。
二、订车
本来也备选过GLK、Q5、SRX，任何一款都很喜欢。因为家里临时还有其他用钱的地方，预算压缩，所以要买只能买这几款车的丐版，配置实在是有点低，无奈放弃。确定不考虑豪华品牌后，就定下来买大威了。至于为什么选20T两驱，本着实用的原则，一是觉得20T动力在市区开开够了，80%的时间都是开着上下班，而且我的驾驶风格也不是很激烈，二是反正也不会开大威去越野，再加上魔都路况不错，所以买4驱意义不大，正好购置税减半政策又出来了，那就20T精英吧（话说通用为啥不出个两驱豪华版呢）。国庆期间订车、两周后提车，可能是大威给我带来了好运，提车3天后沪牌到手，哈哈哈。前前后后折腾了近9个月，终于情定大威，还是那句话，买车，适合自己的就好。
三、用车感受
目前大威开了半个多月，和大家分享下用车感受。
1、因为在磨合期内，没有敢深踩油门，初步感受动力还是不错的，当然和28T肯定不能比，但是家用足够了，满载人员，上坡起步很轻松。
2、低速时候，偶尔有轻微顿挫。另外加速有延迟，慢个1-2秒，略感不习惯，看来需要适应一段时间。
3、方向盘转向力度正好，指向精准，驾驶感觉满意。
4、车内空间满意，唯一不足的是后排座椅中间位置的座垫和靠背都很硬，长时间坐肯定会不舒服，并且中间位置没有头枕。
5、车内静音确实很棒，发动机和底盘振动过滤的比较彻底，很舒适，比某些豪华品牌都要好。
6、空调触摸屏不灵敏，电阻屏急死人。锁车自动升窗、关天窗、折后视镜功能没有，很不方便。
7、论坛里说的电流声、黑烟什么的，暂时没有发现。
下面上图啦