昂科威用车汇总贴 分享昂科威用车体验
最近出差，更新间隔比较长，不好意思啦。。。
因为我是长期更新，内容比较多，以后每次更新都重新开贴，但是我会在这个贴子里留链接！欢迎大家收藏！
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12日更新的内容
由于本人喜欢玩车，开的是百家车，对汽车还算比较了解；所以从确定买车到提车一共也就三天，略显仓促。在提车之前并没有试驾，通过这几天四百多公里的行驶昂科威给了我惊喜，也发现了一些不足，甚至还有点质量问题！在此我发个提车作业与大家分享我的购车经历和使用感受。
先上张图给大家解解馋
28T精英型
托帕石棕
裸车269900+4000装潢+7500保险+23000税+800交车费=30.52W
选车过程
11月4日确定买车的时候打算是二十万以内的二手SUV，家人建议买个二手途观（可见大众神车在国人心中的地位已经是根深蒂固）。但是我长期开的大众车也不少1.4T途安、1.8T帕萨特、2.0T高尔夫6 GTI，其中途安和帕萨特的7速双离合都换过，期间也有一些小问题，对大众车不讨厌但实在也谈不上什么好感。而且我喜欢开大车子，途观看起来比较小气性价比又不高，所以途观直接pass。
我个人第一个想法是买个二手的酷威或者奥德赛。两款车子都是七座车型空间够大，虽然动力都一般但是开起来都足够舒适，也适合一帮朋友骑出去玩。但是酷威南京二手市场上没有，奥德赛是日本车，家人不同意所以也pass了，同时所有的日本车也不再考虑。后来又考虑了昂科雷（10年的车子二十万露头）、林荫大道（10年的车子大概11万，别克的高端车型贬值真实够快的）、克莱斯勒300C（07年的车子大概10万），家人又嫌这几款排量太大费油也不考虑。
二手车选择余地越来越小只能考虑新车了，确定买新车后第一个想法就是刚刚上市昂科威。体型介于紧凑级和中级之间、动力和安全性不输2.0T的途观、配置不输新胜达和翼虎，性价比相对上述车型也不差，简直就是集各家之所长。
提示：图片加载失败，请稍后再试。
购车过程
买昂科威的过程就是个坑爹的过程，别克4S店的服务实在不敢恭维！确定买昂科威是11月5日上午，当天我就持币去附近的别克4S店买车，看到昂科威的第一印象就是太像小一号的昂科雷了，甚是喜欢。再看看内饰，感觉比昂科雷的做工更好更豪华，一改我对美系车做工粗糙的印象。以前也经常开君威GS，对通用的2.0T发动机还是有信心的（变速箱担心也没用啊）；又特别喜欢昂科威急着提回家，也没考虑过要试驾，直接找销售谈价格准备提车。去4S电之前也看了相关测评和配置，感觉标配就挺好，但是销售上来就跟我说标配没车，算是给我浇了盆冷水。新车上市几天就没车，昂科威有这么火吗？我帮朋友提车也不少，经验比较丰富，莫非是要加价？跟销售磨了一会，没一会销售就告诉我门口停了一辆黑色的标配，但是要加价1W（踏板、贴膜、行车记录仪）。两千块钱的东西加价一万，这不跟大众神车一样坑爹吗！转头就走，挨家打电话问问有没有现车的！算我人品好，打到最后一个4S店时跟我说有现车不加价。我直接驱车半小时过去。到店直接谈提车。可惜这批车是今早刚到的，每辆车出厂时都加装了踏板，加价4500。无奈只好妥协，加价可以，但是你把我骗过来总不能不给点补偿吧！最后跟销售谈定加价4000元。价格谈好了那就订车呗，当时展厅停了一辆紫色，看起来比棕色更时尚，所以就定了一辆紫色的。交了1W的定金约定好第二天中午来。第二天中午我赶到4S店，的那台车合格证没到不能提车，销售听不好意思的送了一个行车记录仪，换成棕色的！一切都谈妥了那就交钱提车呗！刷卡交钱，办保险临牌！还亲自带我跑到仓库提车，路程二十几公里！也真是够辛苦！
整个买车过程就拍了一张照片，略显遗憾啊！！这就是展示的那台紫色的昂科威（照片怎么看怎么像棕色的）！
让大家见见价值4500的踏板，大家以后买车估计都少不了它
到了大库，就靠近入口的地方停留四五辆，其中一台棕色和一台白色的是标配（其他的高配都带行李架），白色的怎么看怎么像MPV。车上面一层厚厚的灰，实在看不出什么，所以外观大概检查了一下，没看到明显划痕！接着检查内饰，打开后排车门傻眼了。。这是新车吗？真皮坐椅做工也太差了，有的地方平整，有的地方皱的跟旧车一样（后面我会附上照片）！之前展厅里的都是高配，真皮带打孔的都没发现过这样的问题！又跑去看了下那辆白色的标配，真皮比我这辆还皱，只好面对现实了！有检查了一下灯光什么的没问题！直接开走。。。购车过程到此结束！
朋友看内饰第一句话都是真皮是后包的吧？不晓得是因为觉得最低配就带真皮坐椅太厚道呢，还是觉得这真皮包的质量太差了！
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后面这里跟坐垫套一样是用钩子固定的！！我自己都开始怀疑是不是4S电后包的。。。
装潢过程
现在环境差灰尘多，新车镀晶那是必须的！当晚就开到朋友店里让他加班给我做个镀晶，顺便检查下车况！别克说到底还是美国车，只能远看不能近观！首先漆面做的一般，引擎盖上有两个不明显的漆点（做漆的时候有灰尘）；其次钣金件装配的工艺不够严谨（好的装配工艺要求车辆前面的钣金件要比后面的钣金件略高，这样有利于减少高速时行驶的风噪，这点在昂科威上体现不出来，钣金件之间的接缝都是高低不齐的）。由于别克的新车没有任何保护，从出厂到现在也风吹日晒了这么久漆面已经有氧化层，摸起来有点粗糙！做镀晶之前还需要去个氧化层！车辆下沿的黑色塑料件也是很有点老化没有光泽！顺便也复原镀膜！！当天跟朋友忙到了半夜！再此我也跟大家说一下自己对镀晶的见解！
市面上镀晶产品比较多，鱼龙混杂！其实镀晶就是无机镀膜，镀膜从成分分主要有这么几类：
有机镀膜（其实就是封釉，说到底也就是硬腊，无良4S店做的多是这种；当时有增亮效果，过了两三个月就没有了，也起不抗划痕的效果）
树脂镀膜（镀晶的前生，效果一般，现在市面上比较少了）
无机镀膜（也就是我们所说的镀晶和烤瓷，按成分区分又分纳米级二氧化硅和纳米硅酸盐，二氧化硅成分的一般需要做两遍，硅酸盐成分的只要做一遍。至于哪种好这个不好说，反正我用的是纳米硅酸盐的；其次好的产品要好的施工才能达到好的效果。我朋友的凯迪拉克XTS做了镀晶，提车半年多了还跟新的一样，没有发黄，没有氧化层，没有太阳纹和划痕！镀晶具有疏水性，车子不容易脏，也能增加点漆面硬度防止细小划痕；但是它不是万能的，你要是天天停树下，洗自动洗车机或者路边摊只有隐形车衣救得了你）
至于怎么鉴别做的是不是镀晶，镀晶的效果好不好，其实很简单；做完镀晶24小时候后5个手指放在漆面上（别用指甲划），稍微用力滑动；如果是涩涩的，能划出滋滋的响声！那恭喜你，你做的镀晶效果还不错！如果摸上去是很滑的，那不好意思！你被骗了，做的是无机镀膜，只是打了个腊！
做完镀晶后的样子
车子在朋友店里放了整整一天，隔天去贴的膜。昂科威后备箱蛮深的，后排座椅放倒关上后备箱睡两个人还是可以的，再加上全景天窗！考虑到某不可告人的需求，贴了隐私性超级好的膜。
前挡反光，连方向盘都看不到
侧挡和后挡全黑；除非车内开灯，不然从任何角度都看不清车内！！
后档贴了临牌，欢迎大家参与找临牌活动！！！
用车感受
