不张扬/不沉闷 起亚索兰托2.4L购车分享

两月了才开2000多公里，市区和高速的综合油耗，10.9升/百公里。有这样的FGW，还得关注油耗。

OK, 进入装修主题。国内购车一般都要装修一番，和住房一样的，总要装修整点原车没有的东西。俺的装修理念是尽量简约实用。4S有专门的装修车间，几乎什么都能装，不过要么价高，要么质量不太好。于是除了送的贴膜之外，全部找马云家解决。
首先是发动机底板护甲，换成冷轧钢板的，这个比原车的疑似纸板和铝镁合金板都要结实，提车前已经到货，带到4S店装的，收了160元的工时费，价格够高吧，其实如果有提升机，自己都能轻松搞定。当时本人有事不在现场，换装甲的照片没拍下来。
脚垫和门槛。脚垫是双层，选的棕色，上面一层是丝圈，方便取下来清理。门槛的不锈钢是加长款，材质比较硬。

加长门槛不锈钢，自己安装时竟然左右弄反了，还冤枉商家模具误差大。

左后不锈钢门槛和脚垫效果

后座地面平整。本人比较在意后座的感受，年纪大了坐后排的时间会增多。否决翼虎的理由之一就是感觉其后座和长安面包一样（夸张了别喷哈）

行车记录仪是goluk的新产品T1，上市当天前5000台特价，比现在报价便宜大概100多元，秒杀了一台。做工和包装很精致。无屏小巧，通过手机WiFi连接，专用app设置和回放。

记录仪的安装，DIY的，眼镜盒打开即见两颗螺钉，拧下以后顶灯组合即可扳下来。里面空间足够放降压器。本来以为可以在里面找到ACC电源，结果发现只有常电，即使停车，钥匙离开车身半小时也是有电的。只好扒开后视镜电源插头，从插头后面取电。

行车记录仪是5v供电，12v后视镜电源必须降压，用一个平安保险送的点烟器USB电源插头，拆开加线引出12v进线接到后视镜电源插头里面。引出线用实心单股线，端头用钢丝钳压扁成坡度楔型，便于插进电源插头的后面的接头空隙并塞紧。记录仪原装的电源线太长，找了一段手机充电线正好，两头分别是大小USB口。

记录仪安装在后视镜前面，3M胶粘在玻璃上，高低角度可旋转。完全不挡视线。