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提速快稳定性好大众POLO 1.4L提车用车

纠错 2016/2/24 19:55:00 纠错推荐指数： ★★★ 加入收藏

各位看官老爷你们好，小弟90后，从小就喜欢汽车，还记得小时候家里老爷子的公车（那个时候还没有公改！）老爷子把我放在他腿上，我掌握着方向，他控制着油门刹车离合，那个时候基本每年过年都要开上几圈，渐渐大了之后，就更加喜欢车了，初中高中的时候每天最喜欢的事就是在回家的路上看着路边的车，回家就问老爷子开车的技巧，技术。没事的时候老爷子带我去没人的地方用自己家里的桑塔纳志俊练练手，高中一毕业就马上去考了驾照，转眼大学毕业后，回家发展工作，自己第一台车就是买了一辆二手的桑塔纳2000，老桑的质量真叫一个好，02年的车跑了32万公里，三大件无大修过，也没出现烧机油情况，加速杠杠的，起步瞬间秒杀同马力的其他车，13年的时候把桑塔纳2000卖了，换了自家的志俊开，每天上下班30公里左右，15年萌生了想换新车的想法，毕竟有女朋友了，志俊还是拿还给老爷子开。嘿嘿~
【选车篇】怎么说呢，选车的时候并没有怎么去选择，因为这几年除了自己的车，还开过朋友的别克，大众，福特，标致、进口合资国产都有涉足，当时的想法是贷点款买个好点的，后来仔细想了会儿，还不如以后再贷款买好的，现在先用自己的工资买一个车开着几年，要求就是两厢，小排量，落地不超过8万，网上看了很久，也想了一下，买大众POLO吧，外观漂亮，1.4L的排量市区里也够了，平常上下班最多2个人，有时候家庭出去玩的时候，用志俊。至于配置方面，个人喜欢手动档，1.4L手舒江西基本没车，等也要等上3个月左右才有，耐不住性子了，就选了手动风尚版，也就是俗称的乞丐版。手风相比手舒少了自动大灯，自动雨刷，胎压，铝合金轮毂，巡航，多功能仪表显示，ESP、这些东西在市区里可有可无，心里想着铝合金轮毂可以自己以后换，多功能仪表显示可以通过5053刷，一年难得上几次高速，巡航有没有无所谓了，就下定决心买手风POLO了。
【订车篇】订车的过程真心一言难尽，一大早就去了上海大众4S店，磨了美女销售几个小时，价格还是谈不下来，心里想着谈不下来咱就走呗，大不了就走汽贸拿车。回到家后，正准备第二天去汽贸继续看车谈价钱，没想到晚上我姐夫打个电话给我，问我是不是准备买POLO，他也想买POLO，而且配置还和我一样，都是乞丐版的，他问我还没订吧，我这边有关系，从南昌拿车，6万2的价格，不过要我们自己去开回来，明天我们一起去4S店谈下，他们如果能拿这个价格我们就在当地订了，如果不行，我们就去南昌提车、转手第二天我和我姐夫就再去了4S店，刚进去，销售就上来问我是不是想好了，我姐夫说，6万2，一次性拿2台，结果出乎意料，4S方面不肯，说6万4最低了，我说：你们现在也是淡季，一次性给你拿2台，业绩上也有了，价格少的又不多，现在南昌就正好有2台乞丐版的POLO，如果你这个价格不能给，我们马上就去南昌提车，人家还送500油卡，你和你们经理商量下吧，我们2个在大厅坐着等你回复。销售一听这话，马上去找经理商量这个事，等了有大概20分钟吧，销售出来说，两位是现在交钱订吗，是的话请跟我来吧，我们经理说了6万2给你们了，但是发票上还是开6万4，两位可以接受吗？（这里说句题外话，我本身也是做大车的，对附加税的收法很了解，在这里和各位看官老爷普及下附加税的收法、购置税=开票价x0.085%，同时在国税局网站上有每款车型的底价，就算你开票价低于底价，附加税还是按国税局的底价来收取，也就是说，比如POLO在国税局的底价是5万8，开票价低于5万8，国税局依然会按照5万8来的价格来算附加税）不知道这样的解释各位看官老爷能不能理解呢？
【提车篇】车在7月28日订下的，8月17日4S店就通知我们去提车了，算了算，还是挺快的，提车那天特别的激动，立刻和我姐夫坐出租车去了4S店，到了4S店，进门就看到我们2台白色POLO停在大门口，上面绑着大红花等待我和我姐夫去把它们开回家，就像娶老婆一样，进门马上就找到当时接待我们的销售，办理交车手续，手续无非就是刷卡，洗车，做出库PDI检查，然后等待着亲手启动发动机的一瞬间，过程大概等了1个小时，中间出了点小故障，POS机通信断了有20分钟，一直刷不了卡，在等待的过程中，我喝他们12杯免费的饮料，导致晚上跑了4次厕所，终于赶在下班前POS机恢复正常了，赶紧刷卡回家咯。交车的时候最霸气了，两台POLO左右45度并排停，一起交车，这些照片都由于个人原因丢失了，心痛啊！
【感受篇】从8月17日交车到今天，行驶时间也快有半年了，就我个人感受而言、
第一、在马力方面，虽然是1.4 EA211自然吸气发动机，但是起步，提速还是可以的，只要舍得给油，并不影响什么。第二、在空间方面，还算可以的，我也不算高，172左右，体重就胖了，180斤，坐进去也不挤，调整到我喜欢的座椅角度，再坐后排，还有4指的空间，后备箱容积也还不错。
第三、在性能方面，不知道大众是怎么想的，前后避震的调校偏硬，4轮气压我打在了2.3，低速30码过减速带还是感觉震动很大，这点我不是很喜欢，坐的人不舒服。
第四、在行驶方面，离合器自由行程是我最喜欢的、油门深度比较到位，刹车也还可以，虽然不是很线性、让我最最最喜欢的就是POLO的转向了，那叫一个指向精准，指哪拐哪，一点都不含糊，这也许是电子助力的好处吧，也可能是调校的问题。
第五、11月份跑了一次合肥，在高速上的稳定性也好，超车与被超的时候，车身的稳定性不错，虽然POLO这车自重在1.2T左右。油耗也很好，出发前加了200块93油，到合肥市区还剩最后一大格油，整体油耗平衡，在家开的时候，200块一般跑530左右，有时候550，我也不是属于那种温柔开车的人，有时候油门踩的比较狠，这就导致了我排气管出口末端是黑色的，燃烧不充分。
第六、不过关于POLO这车灯的问题，有点不喜欢，亮度不够和蜡烛光差不多，介于这个情况10月份就去改了欧标Q5透镜加岩崎的LBK5500氙气灯，欧司朗安定，LED导光圈天使眼，开灯是个麻烦事，乞丐版的POLO大灯是小密胶，除乞丐之外的POLO大灯都是海拉的总成，用的是冷胶，现在冷胶其实很好开，有那种专门的开冷胶的溶剂，小密胶还是得放到烤箱里烤，再拿出来开灯，时间花费的比较久，不过那个改灯的店是我朋友开的，所以他慢慢的帮我做，从晚上9点开始拆灯，一直弄到凌晨4点半，透镜没用支架固定，用的是钢土（主要是支架断货了）。封灯用胶很严实，到现在没有出现漏水情况。
【欣赏篇】水果机拍摄，效果不好请各位见谅！

在这里我想说一句，我看了车友的很多评论都是在说提速快？空间大？日报的标题是编辑打的，我在帖子里说的提速还可以，空间还可以只是针对我个人而言，就像有人喜欢抽芙蓉王，有人喜欢玉溪，有人喜欢中华一样，一个道理，个人感觉罢了，你们觉得空间小是你们，我觉得空间还可以是我的感受，请不要用你的思想来指导别人的思想。