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恋上的是一种情怀谈捷豹XE 3.0T用车

纠错 2016/3/12 15:23:00 纠错推荐指数： ★★★★★ 加入收藏

选车篇：
先说说我本人情况，因为父亲以前是开修理厂的，所以对汽车可以说是从小就迷的不行，别人还在看漫画的小学我就已经开始疯狂的看汽车杂志，基本每期都会买，各种汽车杂志在睡前和上厕所的时候是绝对拿在手上的，很小就已经知道机械增压和涡轮增压的原理和区别什么是转子发动机什么是双管涡轮增压等等等等。从初中就开始玩摩托车，对各种机械是挺痴狂的，所以对车的了解还是要比同龄人多一些的。18岁还没满家里人就帮忙报了驾校，生日一过立马就去拿了驾照，整个大家庭里好像都是这样，孩子一满18就拉去学车。。。19岁我就和朋友开着x5去了香格里拉自驾游，当然之前也跑过大理成都西双版纳，虽然驾龄不长，但是跑的里程很多了。平常就开开家里的x5和c200，而且除此之外开过的车型挺多的，上到豪华suv下到小跑车或者性能车开过坐过不计其数，提这些并不是要炫耀我本人多牛逼，只是告诉大家我的感受这篇文章并不是一个毛头小子奶卡的胡说八道，而是比较客观有理据的，我也不是什么富二代，只是有幸家里的经济能力能承担起自己的小梦想。说起选车倒是挺辗转的，我大概从两年前就开始关注宝马435，因为家里有辆x5所以一直对宝马有天生的好感，特别是那台n55，跟四缸车是天差地别，所以虽然知道428那台发动机也很好但是怎么都提不起兴趣。直到去年年中家里老妈突然说可以给我买车了我才发现我与我的第一辆车离得如此之近，而且爸妈非常支持买敞篷的，因为觉得年轻就应该这样。然后就是直奔4s店各种看车，这倒是说一句，我们在的这种二三线城市虽然是省会但是要找辆435这种小众车真的是难得不行，更别说敞篷的，再加上家里经济情况突然有点问题，后来也就缓了一缓。转眼到了今年，经济终于缓解然后又直奔宝马4s，不过依然找不到435，倒是有辆428的现车，然后有天就冲去4s想看428，结果被告知车不在店内，被拿去一个整形医院大厅宣传，然后那天时间还早也没什么事就走去旁边的捷豹4s看了一眼，一进去就看到了一辆红色xe，那红色之正一眼就迷上了，进内饰一看我天和宝马的那个百年不变的内饰简直天差地别。原来也知道xe这车新上市但是也没怎么关注，没想到实车这么好看，家里人也很喜欢，一问xes有没有现车和什么价格，和428敞篷就差着一点点钱而且有一辆白色现车。回家思考一晚，决定拍板xes转投小豹子阵营！爸妈都吓了一跳说看了一年的4系就决定不要了？而且爸妈更想要红色，虽然我也觉得红色不错但是想想也没那么耐看吧{自我安慰= =}。第二天直接谈好价格付钱订车，等着办手续提车。因为对性能有一定要求，当然也考虑过a45或者cla45，对于amg的性能是绝对没有异议的，但是因为马上要开始做事，a45还是太小开出去谈事的话会显得比较小气，所以只能放弃。
内饰篇：
内饰还不错，年轻时尚。就是钢琴面板太高级了可能不太适合我们这种粗人用。。。。随时各种指纹各种划痕才提车一个星期有个地方已经不小心被烟头烫变形了。。。。座椅我觉得红黑配色真的比黑红好看，储物空间是个问题，扶手箱太小中控除了杯座和点烟器下面那一小块就找不到其他的了{扶手箱基本可以忽略= =}。后排空间也够坐了因为平常这车就我自己一个人用偶尔拉拉朋友一小段什么的。座椅可以调的很低这点好评，有点跑车的感觉。音响还不错，不过比较吃歌曲本身的音质，你要放普通音质的歌那简直没法听，但是换超高品质或者无损完全就不一样了，宝马的音响要没选哈曼基本挺普通品质的歌和无损根本没区别。
外观篇：
这个我就不评论了每个人看法不一样，反正我觉得挺好看前脸很凶屁股很有辨识率。

动力操控篇：
目前这一千公里我已经跑了几乎所有路况，山路高速城市城市小厮杀等等等，所以自认为说的还是比较客观全面的。机械增压在涡轮迟滞方面比涡轮增压好的真不是一点点，很线性，哪怕是宝马的双管涡轮增压也比不了。这小车的重量配上340p真的是绰绰有余了，变速箱很聪明，虽然和宝马的同是zf8速，但是调教要激进很多。举个栗子，同样速度进弯前的重刹，宝马会很迅速的给你降一档，但是换作小豹子，毫不犹豫直接降两档，真的是毫不犹豫。在这台变速箱面前反而拨片换挡会变得有点鸡肋，因为他掌握的变档时机和变档逻辑真的比你自己还要好。变速偶尔偶尔偶尔低速会有突兀的一下顿挫意外基本上就没什么问题了，我估计再开个一千公里变速箱和我磨合的会更好，变速箱只要适应你人的开车习惯之后基本你要他升档只要轻轻回一点点油立马或者要降档给油的力量加重一点立马就知道你意思。平常开用普通模式小豹子很有韧性的一个运动车的感觉，换到运动模式立马变成一个硬汉，整个车都处于一个非常紧绷的状态，油门响应变快转向变重转速被拉高等等等等，反正就是一个高度紧张的车，这个紧张不仅是车，人在操控这样一辆豹子也会变得很紧张。eco模式用过一次，感觉整个车会变得很不自然很憋屈的感觉，所以也就基本不用了，家里的女性用车的时候倒是可以给他们用用。悬挂属于一个很偏向运动的车，就是硬啊！其他车可以30码过的减速带你就老老实实10码过吧，不然你就等着被乘客喷吧。不过自然这样的悬挂带来的就是家用轿车60码过的弯你80码过稳得一匹，信心爆棚。转向很准路感也还行，过弯你要咬线也能咬住，只是还是觉得有点轻哪怕在运动模式，可能是开惯了美规x5那个液压助力。反正基本这车在平常遇到小厮杀基本不怂，只要不要遇到超跑，平常这些小钢炮tt这种小跑之类的也没什么压力。还有一点就是底盘，真的比你想象的要低，因为他又是个四门轿车，你潜意识里面就会觉得这过坎什么的肯定不像跑车那样夸张，结果就是我提车第三天上地库的时候快了点一个翘头坡就刮了后轮前面那个小护板。。。。给我心疼的。至于刹车，刹车本身的实力不用质疑，毕竟brembo代工的，只是这个刹车调教的前三分之一或者四分之一基本是空的，跟宝马那种很线性的还是有很大差别，刚刚接手这车开在城里基本就是随时在点头，不过习惯了也就还好。最后一点轮胎，这车隔音很好，真心很好，但是胎噪真的毁了这车一半的隔音，这胎听说在国外本来是一个偏向运动的比较高端的胎，怎么到国内就被阉成了现在这幅，胎噪大不说运动性也不行，等用的差不多肯定要换副好点的运动点的胎，估计到时候胎噪会小很多。

配置篇：
这小车配置只能说过得去，该有的倒也都有了，什么道路偏离预警倒车影像全车雷达座椅调节带腰撑，自动大灯自动雨刮舒适进入电动尾门。那现在就来说说缺点，也不算缺点吧只能说遗憾，虽然像acc自适应巡航自动泊车这种鸡肋功能{说鸡肋当然是对于一个买性能车的车主来说}，但是科技装备嘛有总比没有好，再鸡肋至少还能拿来装装逼不是~主要比较遗憾的就是抬头显示和十色氛围灯，想加装都麻烦，特别是抬头显示，这功能就像自动马桶什么的，你没用过的时候觉得这功能无关紧要，但是用惯了根本离不开，一用过就发现简直是打开了新世界的大门。

声浪篇：
这点必须要单独拿出来说，为什么能一晚上就改变一年的坚持，虽然不全是因为这个，但那个触发点就是小豹子的声浪。做决定那晚就是听了这车声浪就下决心了。本人开过朋友的玛莎ghibli，做过现款m3，经过我和朋友的讨论，这小车的声浪首先在70万以内是绝对找不到对手的，其次是这车在声浪质感方面，是绝对不输宝马m4或者m3的，只是声音大小上面有差距,和ghibli比的话我觉得各有各的听尝。有人可能会跟我说a45，本人因为没有开过也没有坐过amg系列的车，所以不好评价。不过可能a45的排气声会比xes调教的好，但是论发动机声浪的话a45毕竟是4缸车，而且机械增压声浪本身就比涡轮增压的好听，所以也不能说a45不好，只能说没有可比性吧。说回小豹子，目前开xes的朋友应该都有同感，开高速你就基本别想听歌了，也没必要听歌了，一是胎噪，二就是排气声浪，两千转以后基本就持续在的而且这声浪时间听久了也不会烦很耐听。所以更别说在路况不错的山路了，转到s档调到运动模式，拿好方向盘，放下窗户，都不用很快的速度，但每一脚油门每一次过弯都是各个感官的享受，你要是很专心的跑完一段山路你会有种酣畅淋漓的感觉。还有小豹子四千转以后的那种啪啪啪的回火声目前还没敢享受到，毕竟磨合期还是心疼的舍不得上4千转，虽然高速都是150、160的跑{不是爱飙车，纯属个人习惯= =}，但是这小车150码三挡绰绰有余，只要不要太激进的超车。ps：这车的回头率三分之二来自声浪。

油耗：
首先我觉得玩性能车的车主们都不太会在意这点，况且机械增压本来就比涡轮增压费油一点。不过也给大家一个参考，我现在只是一千公里，还没出磨合期，不过高速油耗9个左右，城市12 3个，很满意了，等再磨合下看看会不会有进步，加满一箱油大概能跑500公里左右，也还不错了{高速}。

性价比和缺点：
性价比这点来说其实对不懂得人来说，可以说所有的性能车对于他们都没有性价比可言。但是对于爱的人来说，这车我喜欢，这点就够值回票价了还需要多说什么吗？也有朋友跟我说过，六十多提这个车完全是浪费钱。确实要性能有a45在上面，要舒适空间有535秒你，哪怕要逼格这价钱你可以提低配xf了，要装逼拉风有428敞篷。可是只有xes同时满足了我所有的需求，并且最重要的是我喜欢，那他吗还有什么好说的吗？缺点呢上文都提及过了，十色氛围灯抬头显示是选装，胎噪太大，城里开减震偏硬，细节做工不够好，比如眼镜盒！！！！！看车的时候新车眼镜盒就已经是坏的了，关不起来，这眼镜盒真的有毒，一个五六十万的车眼镜盒这么个小东西真的还没有十年前的宝来好，不过销售也很无奈，他说这真的是设计缺陷，是路虎捷豹的通病，别说我这个了，上到路虎揽胜都有这个问题。还有一个就是后排的照明灯，你完全不知道什么时候能按开它，按了十多次终于按开了？恭喜你！下个你要开始考虑的问题就是什么时候能把它关上。。。。。小细节的安装工艺也不好。

最后说几句：
可能有很多朋友和我一样纠结在小豹子和宝马，要么328和xe高功率，要么xes和四系。怎么说呢，你要是对于捷豹有情怀或者不想和bba一样烂大街之类的原因的话，你可以毫不犹豫得上小豹子吧，xe绝对是一台好车。但是如果你是出于运动性考虑的话，很多人纠结328和xe高功率，335或者435和xes，那我个人认为这车在运动性能上面不一定，是不一定{这个运动性能指的是拉下赛道跑圈速}干的过3系4系，但是在驾驶乐趣和运动氛围的营造上我觉得是碾压宝马的，不管是筒型座椅还是内饰的感觉还是声浪还是更激进的调教，你开起来就是觉得这车开着比宝马爽就是比宝马好玩。当然我并不是质疑宝马运动标杆的地位，只是一些个人的感觉，喷子就别花心思在我这了，我爱宝马不比你爱的少。对了今天从大理回来路上，偶遇两个山东的兄弟，一个天籁3.5一个新款奔驰s320，还有一个昆明老乡的q7，一开始是q7一只跟着我跑，后面就遇上了鲁a这俩兄弟。很自然我和q7老乡就站成了一队，和两位鲁a的兄弟开始了小厮杀，正好是四台六缸车的较量，真的挺好玩挺过瘾的，在高速上的车流中各种穿插你领先一会我又超你之类的{以上小厮杀都是在保证安全的前提下}，大概厮杀了大概七八十公里吧最后终于有机会超了s320的大哥，自然q7的兄弟也跟上了，当然也一直被紧咬着，然后就下高速加油去了...下去之后一直感觉很过瘾意犹未尽。好了下面就随手拍些图给大家看看。还有明天去4s按下底盘下面后轮前面的小护板，脚垫和碳纤耳朵也都到了，再去给中控贴个碳纤膜。要是大家感兴趣我也会更一下给大家看看效果。啰里啰嗦写了一大堆，各位也就将就看看，口水话比较多。希望给各位要买车的筒子一点建议吧。大家有什么问题尽管问有什么我说的不对就指正指正，虽然放弃了4系，但心里还是有个敞篷梦，有个4系梦，以后有机会买辆给媳妇儿吧。对了，非常感谢我的父母让我有这样的生活理解我的梦想并且帮我实现，以上。

前几天去贴了几个部位的碳纤膜，然后搞了个全包的脚垫，开了这久发现油耗稳定在11个不到，也没跑过高速呀这是什么情况，感觉比预想的低啊。说下最近的新发型，一个是小豹子在非冷车走怠速的时候发动机会有一点杂音不是很好听，不过也能接受的范围内。第二个是大家说的中控异响，就是跑完车以后熄火就会比较明显，是中控里面的风扇声，我觉得这个不属于异响吧，一是因为这个不影响正常使用，其次你在平常百分之九十以上的时间是听不到或者发现不了这个声音的，所以我并不觉得是什么缺陷。还有一个就是他的一键启动的按键，你刚刚进车启动之前这按键的灯是呼吸式的，虽然是个很小的细节，但是我觉得非常棒，在还没启动的时候就给你一种小豹子已经跃跃欲试的感觉，一下子人的积极性就被调动起来了，非常有感觉。对了还有就是很多人问我优惠提车价格方面，这里统一回复下，裸车价54，办完所有手续在60多点，送了几次保养，我个人觉得对于一款才上不久的车来说这优惠很不错了，以后还有什么发现有什么好看的图都会跟大家分享的，所以这帖子大家没事都可以回来看看，说不定就有更新哦。这次贴膜真的是运气好，碰到个超负责的店，贴侧唇的时候都贴完了，突然不小心弄了一小个洞，话不多说人家直接撕了从来，整个过程贴了四个小时吧，花了七百大洋，不过觉得值啊！效果满意的不行。话不多说，大家看图吧。