家用追求舒适 加拿大提丰田Sienna 3.5L

手动安放第三排，算是比较容易

这还有个挂钩，买菜挂个鱼啥的。

电动尾门，但是如果你手动去扣开尾门时，它不会自动上扬，用钥匙，和车内按钮时才会自动上扬和关闭。日本人连一根电路都省！

尾喉加了个套，以前就是个铁皮管，太难看。三个螺丝扭紧的，以为会容易掉，现在看来还不错。

后面设计也不错

发动机3.5升自然吸气，二百多马力，后劲不足。

手动支杆的

这个小电瓶很弱，出门一段时间，车很容易没电，路虎揽胜，两个月不开还有电（超预期），每次都是塞纳需要帮忙打火。

左边的钥匙，右边远程打火器，远程启动引擎，冬天暖车用。

驾驶感受。这个车在静止开始的提速还是很有冲劲的，但是别误会我，我没说它快，我的意思是塞纳的油门调校是很灵敏的，给人一种车身很轻的感觉，油门点深一点会突然冲一下。再说一下转向，在转弯时的第一感觉，也是车轻，而且过弯过的很生硬，也许我这么说会有人不能理解。举个例子，在我开宝马X5的时候，带这点刹车过弯，会觉得车速均匀（实际上是慢了），不会有突兀的感觉。而塞纳就会感觉像是没带刹车在过弯，有一些突兀感。当然了，我没有强求塞纳也有SUV的驾驶感，毕竟是MPV，车长，也毕竟丰田不是宝马。但是转向角度很大，调头很方便，这么长的一个车，在市内或者是停车场内还是很灵活的。还有一点我想说的就是车薄，当然了也许这是日本车的特点，但是我个人确实不喜欢这个特点。整个车体明显感觉铁皮薄，敲上去空空的感觉，油箱盖打开看看，就是一层薄薄的铁皮。在行驶过程中，如果有雪或者沙子被车轮带起来，车内会很清晰的听到从地盘传来的撞击的噪音。还有就是开高速时，噪音也是很大，包括风噪和胎噪。综合耗油12.8L/100km，用最低的汽油就行，邮箱不大，一箱油跑不到500km，总要跑加油站。还有我不知道只是塞纳，或者很可能所有丰田或者日本车都这样，这个车漆真的是太脆弱了，感觉很软，轻轻的挂碰（我不是说车与车之间的）都会导致掉漆。一次我自己刷车，就是刷子把上的塑料把碰到了车带3M的保险杠，车漆居然露黑底了。长期开高速的话，我想车前面会很快被小石子崩得全是坑。塞纳的驾驶视野非常好，风挡玻璃和车窗都很大，只不过没有SUV的高度。我感觉塞纳的空气过滤系统不是很好，如果车外有些以为，塞纳几乎没有过滤掉的能力，所以总感觉车尾气会进来。
总体来说，丰田塞纳是一款非常实用的家庭用车，在空间上和功能性的表现上非常出色，驾驶感和动力上也可以满足家庭用车的需要，可能在豪华程度上表现略微差了一点，但是塞纳并非豪华商务车，它的主要客户群就是北美的普通家庭，3万到5万的预算，它就是一个经济实用车型。