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综合考虑的选择 提日产逍客2.0L豪华版

  纠错  2016/8/11 7:50:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

第一辆车是新赛欧,开了将近六年,性能各方面都不错,就是档次不够,当初选它也是觉得够实惠,加上是第一辆车,就没考虑太贵的~
随着生活水平的提高,赛欧已经逐渐不能满足我的出行需求了,于是开始考虑换车,目标定位在20万以内
首先考虑到的是思域,颜值爆表,性能爆表,价格也合适,而且还很省油,基本上都满足了我的要求,就是因为是新车,没有现车都要等,而且还有不同程度的加价,让我有些不爽,接下来把几乎从12万到20万出头的SUV全部看了一遍,也试驾了大部分,最后锁定在了本田双胞胎身上,也试驾了缤智,无论是外形还是动力,油耗,空间都很满意,就是觉得底盘不太够高,隔音也差了点…
这期间去了自驾去了一趟九龙瀑布,结果因为走错路,路况越来越糟糕,至少被刮了十次底盘…加上市里各种修路,路况糟糕得不行…回来之后立马决定一定要换台底盘高的SUV。
后来朋友听说我要换车,他是老逍车主,说我怎么可以不去看一下新逍客呢?于是找了一天休息就奔去ssss店了,看到新逍客第一眼就被它迷住了,比起本田两兄弟,块头又大了不少,虽然内部空间利用得不够两兄弟好,但也足够,豪华版配备的18寸大轮毂在同级别车里也是少有的,加上全景天窗更是锦上添花,虽然不能开启,但是也不用担心以后漏水,进入驾驶位,视野非常好,甚至比他大哥奇骏的视野还要开阔,里面的缺点都是大家知道的,居然配个那么小的屏幕,而且居然还没有蓝牙,不过好在这些都可以后期自己加装,问题不大,最大的遗憾的是没有后排出风口,这让我们大汗一族如何是好~尾箱的设计也是有些遗憾,比起两兄弟,开口太高,扛重物进出有些吃力,特别是矮个子的就更不用说了。而且也不够深,估计是底盘比较高的缘故造成的,好吧,为了高通过性,我忍了…像什么无匙进入,一键启动,360影像都是非常实用的功能,就不多说了…接下来就是试驾,是不是好马,拿出来溜溜就知道了,开动起来第一感觉,这方向盘也太轻了吧?销售说低速的时候就是这么轻,方便掉头停车的,速度上来之后就会变得很稳重,这个在后面的试驾已经感受到了,赞一个,速度上来之后车外的噪音并没有缤智那么大,赞一个,再试了高速变线,大约80公里的速度吧,连续变道两次,车身非常稳健,没有过度的倾斜,方向回正之后车身立马稳定下来,没有摇晃的感觉,再赞一个,2.0自吸配合cvt波箱虽然没有暴力的推背感,但是那种平顺的源源不断的动力提升,感觉还是非常不错的,很适合我现在的开车风格,再赞一个,接着又试了一下过减速带,四轮独立悬挂的优势非常明显,虽然不至于甩缤智几条街,但是还是要比飞度的底盘好太多了,再说一下座椅的舒适性也很不错,够厚实,对我这个微胖界人士的支撑还是比较到位的~驾驶位座椅调到最低,然后再抬起来两格,我身高176,头顶还有一拳左右的余地,调整到位后,我再去坐到驾驶位后面的位置就显得有些局促了,膝盖的空间大约只剩两指到一拳,但是逍客的后排横向空间是比缤智宽了大约7厘米左右的,而且后排座椅也比缤智更厚一些,坐起来的舒适性也更好,考虑到我的家人并不高,但是也比较胖,所以腿部空间的问题并不大,最后综合考虑下来,逍客完胜缤智,最后谈价格,选颜色,现车只有白色红色。白色加两千,全国统一~童叟无欺,立马pass,红色,够骚,自己喜欢,家人也说红色好,红红火火,而且红色也是安全色,在路上的识别度很高,立马下定~
以下是提车照片

2016年3月29日

展车变身为精英版 日产逍客2.0L升职记
    最初买车的时候,在四S店里看到了新逍客的高颜值,后来与销售了解一下,发现展车和我想买的精英版差别很大,真皮座椅没有,大屏导航没有,行李架没有,踏板没有,前后装饰保险杠没有,没有没有 好多没有,车是很喜欢,定了就要她了,可是这么多没有我也接受不了,怎么办呢??来吧自己动手丰衣足食,嘿嘿! 订车的那天起已经在筹划后期加装了,我觉得自己装饰比较放心,产品是自己选的质量自己把控,自己装慢一点但是不会糊弄,毕竟车是自己的嘿嘿(前提是动手能力比较强的车友),于是每晚奋战在老马家的地头上,看口碑,比价格,下...查看全文>> 更多相关>>
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