给你乐趣的大玩具 2017款日产逍客实测

     　　马路施工留下的坑坑洞洞基本可以视而不见地通过，但限高小于两米的地下停车场一般不敢轻闯；开阔的视野能够把远处的交通状况了如指掌，但反而身边狭窄的停车位未必就可以轻易停放；跑高速和湿地车身尤其安稳，但无奈遇到塞车走走停停油耗就得飞奔......这就是在市区开大型SUV的苦与乐，有没有一种方法把优势提升同时把局限减少呢？有！就是渐渐被舆论冷落了的Crossover概念。今天我们也终于得到机会跟跨界车代表作之一日产逍客，在拥堵与施工随处可见的广州市区相处几天。 　　外观内饰：激情与温情并重...查看全文>> 更多相关>>

    作为跨界车的典型代表之一，日产逍客在中国和欧洲都取得了不错的销量。2013年末，逍客迎来换代，国内网友对这款尚未在国内亮相的车型充满期待：空间如何？售价会不会很高？油耗是个什么水平？带着网友的这些疑问，我们的编辑远赴日内瓦车展现场，带各位网友看看这款令人期待的跨界车，一并解答所有疑问。 *page* >>>带你体验全新一代逍客空间 *page* >&...查看全文>> 更多相关>>

    10 月16日，东风日产宣布全新逍客正式上市，动力系统将采用1.2T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，搭载6挡手动或CVT变速箱，售价区间为 13.98-18.98万元。而我们此次活动的试驾车型为全新逍客2.0L CVT领先版，试驾路线为雾灵山庄至古北水镇，总路程大约21公里。采用V-motion家族语言设计的全新逍客一路赢得不少的回头率，那么它开起来究竟又如何呢？ 逍客的英文名是“Qashqai”，原指居住在伊朗南部一个游牧部落，引用这个名字代表它是专门为现代“都市游牧人”而量...查看全文>> 更多相关>>

     逍客可谓跨界SUV领域的鼻祖级车型，在很多人连SUV都没完全认可的2008年，日产力排众议将其投入国产。功夫不负苦心人，奋斗5年后逍客已经稳稳在SUV销量前五的位置上。而就在11月7日，这款全球销量超过200万的明星车型迎来了首次换代升级。 迎来模块化的一大好处就是新逍客比老款轻了40kg，可以说是值得一提的进步。前脸设计上，“家族化设计”足以概括新逍客的特点。现款略显可爱温顺的造型被彻底抛弃，X造型的前脸配合标配的LED日行灯相当带感。最近日系车统统放弃柔和、中庸的设计理...查看全文>> 更多相关>>