空间大动力足 长城哈弗H6 1.5T购车始末

    听过这样一段话———爱车的男人，血管里流的是汽油，引擎是他的心脏，机械零件组成他的筋骨，华丽的喷漆是他的皮肉！ 我就是这样的一个人，87年生人，高中的时候，一个偶然的机会爱上了汽车，满房间贴满汽车海报，学校书桌面上刻的全是车标，少的可怜的零用钱全买了汽车杂志！总是在同学面前显摆自己对汽车的了解！ 于是，高中毕业考了驾照，开始苦求老爸让我开车，由于学业和严厉的家教让我远离家里那台捷达春天！如果当年爸爸让我开车，没准我都能和韩寒同台竞技了！呵呵呵呵！！ 真正开始我的汽车生涯是在大一那年，爸爸换...查看全文>> 更多相关>>

    提车将近一个月了，跑的不多，600多公里多数是城区路况开空调大约计算油耗=1元/公里，没发现档位难入，减震异响，怠速不稳（冷车启动怠速高于1000，热车后降到800左右），经历了H6召回门（本车不在召回范围内） 期间大体给爱车增添了一些小物件极防护，废话不说上图开始 本人属于比较幸运的人，5月27日订车，6月3日提车，潍坊地区第一辆汽油尊贵进门第一眼看到了，她在等我 大厅内的柴油版跟刚到店的M4，有点小家碧玉 等开发票，H6的隔壁就是对手S6 ...查看全文>> 更多相关>>

    下面分四部分 分享驾驶1.5T的感受BY飞蝇 总体感觉是，1.5T动力与2.0L半斤八两，各有长短，但油离配合难度比2.0L大。至于被诟病的坡道起步困难的问题，这绝对是驾驶技术的问题而不是发动机问题，但坡道起步技术掌握困难，也跟这台涡轮增压发动机的特点有关。1. 平路不踩油门起步平路不踩油门起步，就是仅缓抬离合，慢慢起步，测试的是怠速下的动力。体验下来，感觉1.5T和2.0L差不多，轻抬离合都能慢慢起步，动力感觉也差不多。这说明，怠速下，1.5T和2.0L的扭矩没有明显差别。2. 12度坡道起...查看全文>> 更多相关>>

    提车的。小装饰的。儿子当车模。后尾被擦。。多图。 *page* *page* *page* *page* *page* *page* ...查看全文>> 更多相关>>