爬坡动力足 丰田普拉多3.5L选用/改装

车是今年四月份提的，入完户58.2万（不知道贵没有）。中东和一汽基本上没什么纠结，本人不大喜欢书包，喜欢书包的大多是越野情节或是漫画情节比较重的（个人觉得军绿色有书包的比较好看些）；最主要一汽内饰用料比较深色显得整洁和有档次些，看完对比我直接定了，至于说价格我没去对比，觉得中东版已无优势，反而版本太多太复杂。
      订车后足足等待了4个月，过程真是太煎熬了（已做提车作业和用车感受）。基于很多车友还在纠结选2.7或是3.5/4.0动力够不够的问题，我觉得普拉多是肉的，因为它的设计初衷就是台越野车，车子已跑1.5万公里，感觉3.5提速超车不行但爬坡动力很足，有一次试爬一个大概45度土坡，油门才刚踩一半，哄哄两声就上去了，至于感觉它肉那是因为波箱调教问题，跟动力不足撤不上关系。就像踩辆可调速式自行车一样，档位调小，脚频率很快但速度却上不去，档位调大，脚频率很慢，速度却很快，跟个人能力多没多大关系，你就是使不上劲，说白了这款车不适合追求速度和性子急的人开。
    提车回来后进行了一些加装、改装，前保险杠、拖车钩，接着贴彩条换轮胎轮毂。彩条折磨了两次，一次是原厂彩条，一次是网购的字母贴，总感觉装彩条刚开始比较好看喜欢，但时间久了会视觉疲劳，再就是车子脏时比较显旧，贴字母比较清新，字母再配18寸轮毂才好看。接着是屏幕和音响，原车音质还是不错的，但我个人追求过高所以改了，之所以没上TXLN是因为认为原车的JBL音质肯定没有改装的好，再就是7座车基本用不上，因为我喜欢钓鱼，车尾箱基本装了低音炮和渔具包，权衡之后明智地选择了TXL，全部弄下来也差不多花了五万大洋，至少我觉得拿这个钱换轮毂和轮胎是值的，下面是附图。

提车

大嘴

屁股

这个角度蛮好看的

中规中矩

比较“霸道”

换轮毂和字母贴

个人感觉比较清新

换屏幕