物以稀为贵 沃尔沃XC60老司机成长记录

2012年的出游，四川海螺沟燕子沟

2012年的冬天北京三里屯附近，骑着车

2012年玩过动力平衡车，那会儿真是超级昂贵的玩具

成都金港赛道

创业有所建树后，扩大工作室，成为了成都U37创意工厂建园后最早入住的一批。
B5身后的LOFT的办公室 影棚。
没多久功夫发现创业错失了机遇，陷入了低谷，无法突破。

说到XC60，2010年就看上了它性感的屁股，那时也只能意淫一下。一晃就是2年时光，白驹过隙。
说到2013年初时候看到新改款，觉得好看呐，啧啧的棒！经过半年的等待，还是觉得老款要耐看一些，既然要换车，XC60的就必须四驱，咬牙上吧。各种机缘巧合就在6月最后一天订车了。
说来话巧，当天在成都西门一家四儿子看沃尔沃，只看T6的3.0T，结果没车，然后找熟人咨询了一下，说的全成都没T6了。我想起成都东门有一家四儿子，5月份去光顾过，有位销售的电话，就打过去一问，说还有2台T6。另外搞笑的是，去看T6，当场另有其他顾客想购买，鉴于只有古铜和萨维尔灰2种颜色，我只有抢先下叉萨维尔灰了。物以稀为贵。

第一次见到的时候

提车走人之前，才发现前仪表台有XXXX，心中一万只CNM奔腾。后来索赔成功，直接换新。因为唯一了，也只有要了。

仪表台拆干净，还好我是工科男机械这块见的多，心里不会太纠结这事。

XC60提回去了后，和老B5在U37创意工厂的合影，也是为数不多的合影照

后来就很少开B5了