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有问题立马解决 为中华尊驰换刹车系统

  纠错  2018/5/23 19:43:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

完工后第二天,忽然高兴不起来了,马上要春节,居然发觉原来是左后磨刹车片,换新分泵后,居然右后也会,而且发热更严重,最后经过查清楚,是右后分泵手刹连接的地方出厂时候可能没有安装好。结果导致刹车片默认是刹车的,一开始我特地叫修车的将右后手刹线放了,结果问题更严重,发热更厉害,后来我研究后,再三坚持修理工重新接上手刹线,他感觉没道理,我说听我的没事,结果我的证明是对的,接上手刹线后右后刹车分泵虽然有点刹车,但没那么厉害,其中原因我明白,就是出厂时候手刹部分的机构安装相反了。这个没办法上图,,以后有空标示好后再说明。

终于捱过了春节,配件批发店开业了,匆匆忙忙重新买一副后后刹车分泵,这次不敢买上次那个牌子,买了个品品牌的,其实也就贵几十块而已,该死,工钱更贵,老板被我痛骂一顿

找了另一家修车店,原来是朋友的店,这个是不认识的,经过讨价还价,要了200块,因为要再次拆分泵支架还给配件商,如果不拆工钱100块就够了,不管怎么样,也比原来的便宜。唉,熟人有时候反而不好啊

拆下来的刹车片

第二次买的分泵

第二次安装分泵,可以看到新刹车盘已经磨出沟了,因为原来这个右后分泵故障,经常摩擦到

刹车片和鸣音铁片不紧,最后拆掉了。

新买的手刹线,折腾又开始了,居然新买的手刹线短了一点,说这个是骏捷的,比尊驰短一点点。命苦又得重买

确实短一点,其实是可以用的,唉,这些修车的水平,真实无语。最后结果就是我现在剩下一副手刹线,就是这个短一点的

升降机其他车占了,只能这样换这是第三次买的手刹线,悲催,这次又花了100块工钱。

2010年7月22日

拆车解说尊驰全车优缺点+全车隔音过程
    中华车系在我心目中一直有着比较重要的地位,因为个人觉得中华的做工是国内自主车型里面最棒的。很多车外面看着漂亮,但是拆开一看,上路一开,就不是那么大回事了。尊驰做工用料还是可圈可点的,一些优点和缺点都借此机会指出来吧1.不足,该车主三年的车,出现主控制器面板脱漆 2.左前门锁扣有异响(隔音后消失) 原车的制震可以及格,在国产车里面绝对可圈可点的。 整个座舱前部隔音和制震都算比较不错的,特别值得一提的是原厂的地垫采用的是许多合资厂(比如东风标致和大部分日本韩国厂)都没有采用的较高成本的一体3D...查看全文>> 更多相关>>
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