从空间到操控 新嘉年华用车三周感受

7月25日提车以来，小+到8月15日，已经开了700公里，也陆陆续续在淘宝上买了很多装饰的东西。但是上海已经连续差不多一个月下雨或者阴雨天气，很多东西都没有时间装上去，也没有拍什么照片。等天气好了，准备去野外钓鱼，到时候把该装的东西全部弄上，用朋友的单反好好拍些照片。

总的开下来，感觉小+是一辆特点突出的经济型小车。

首先，谈谈空间。

其实这个级别的小车，都不是追求空间大的人士的选择了，呵呵。除了某些日系车外。个人觉得两厢小+适合刚结婚还没有Baby的夫妇，有了Baby的可以买三厢了，呵呵，否则真的很不方便，两厢的后备箱很小，只有三厢的二分之一的样子，放个婴儿车就占掉很多东西，更何况宝宝的其他东西了。呵呵。

当初选择两厢，纯粹是被小+的外形迷住了，这也是我选择小+的主要原因之一。所以，空间方面我忍了，为了空间放弃外形，我还真做不到，呵呵。

第二，说说驾驶性能。

小+的操控性真的很棒。发动机声音低，隔音效果很好，开车窗和关车窗相对比的噪音真的有天壤之别的感觉。方向盘很轻，对于女性车主而言无疑是大福音，男士开起来也很方便，基本一个手可以轻松自如的打方向。搞的开自动档的我，右手解放出来不知道干啥，呵呵，只能两只手轮流替换，哈哈。方向指向非常准确，高速入弯的时候感觉特别明显。

另外就是动力吧，因为开的是自动档，而且在磨合期，所以不敢狠命的轰油门，所以感觉下来，起步和上坡的时候，感觉很肉。尤其是上坡的时候，每次上高架，都会被前车甩下好大一截，而且在上坡途中，油门感觉作用不大，踩下去速度没有什么反应。是不是自动档的缘故？呵呵

还有就是刹车，感觉小+刹车距离比较长，偏软。所以速度快的时候，跟前面的车距离长点，免得前面一个急刹车，小+直接扑上去，亲吻人家的PP，哈哈。

第三，讲讲舒适性。

大家都说小+底盘调校是为了体现运动型，所以很硬。呃，算了，我接受这点吧。感觉小+的底盘真的很硬的呢，所以追求乘坐舒适感的人士估计会感觉很不舒服。后排空间比较小，最不能忍受的就是后排座椅的设计，太直了，长途的话坐在后排的人肯定很受罪的。

不得不说的一点是，中控还是喇叭那里偶尔传来的电流声，不堪其扰啊，不过不是每次都有，不知道啥时候冒出来，一直没有去4S店排查是啥问题，计划等首保的时候检查下。

第四，再来聊聊油耗。

这个很多准备买车的人都比较关心。其实，如果真的买车，这个真不用计较太多，就算百公里多耗1-2油，也就10几块钱的事情，为了这个搞得自己不开心，完全没有必要。尤其是没有必要为了省油，大热天不开空调，我说兄弟，买车是为了享受，可不是为了买罪受啊，哈哈。

我是1.5AT，目前磨合期的油耗还比较满意吧，算下来百公里油耗8.7升左右，已经低于自己的预期了。之前在论坛里面看到很多兄弟自动档油耗要12-13，提前打了预防针，呵呵。提车回来的时候，没有加满油，只是加33升多点，第二次加油是油箱还有半箱的样子去加的，加满；第三次加油是报警后加的。目前700公里，油箱还有半箱的样子。不知道油耗计算是不是正确，呵呵。

最后，不得不说的是，很庆幸自己买了自动档，否则自己现在肯定后悔了。

对于那些还在徘徊选自动还是手动的人来说，我告诉你们，自动吧。尤其是像在上海这种交通随时拥堵的城市用车来说，自动档真的要省很多事情。还有一个更为重要的原因，就是自动档不用担心变速器漏油的问题。嘿嘿

总的来说，对小+很满意的，“人无完人，车无完车”，买之前我就有准备各种缺点，但是只要自己喜欢这个车，其实一些小缺点，都可以包容的。

漂亮的中控台，真是越看越好看啊～～新+最大的亮点之一啊。

300公里留念