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PASSAT领驭七万公里更换正时作业

  纠错  2009-11-18 20:31:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏










2009年12月24日

大众的可变气门正时系统
    本文分3个部分:1、 为什么要可变气门正时系统2、 可变气门正时系统在大众系列发动机上的实现3、 06款的POLO GP的BMH发动机可变气门正时系统 1.1 可变气门正时的任务 可变气门正时系统的任务是:在发动机的怠速、最大输出功率和扭矩以及废气再循环操作模式下提供最优的气门正时设置——简言之,就是在任何时候使发动机的工况达到最佳。 怠速: 在怠速工况时,对凸轮轴进行设置使得进气凸轮轴较晚打开,并且较晚关闭。排气凸轮轴被设置成在上止点之前就完全关...查看全文>> 更多相关>>
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