关注它很久了 悦翔使用文字感受篇
本人关注悦翔很长时间了，悦翔到我们临沂也很长时间了，因为家里人凑不齐（主要是老妈和老婆）没能去看车，直到14号老妈和老婆说15号可能下雨正好生意不忙一起去看车，我听到心情很激动，立即上网QQ联系我们这里的陈美女（临沂悦翔销售陈汶小姐，以后简称蚊子
）告诉明天要去看车，这里要特别表扬下蚊子小姐热情的态度。联系完以后激动的一晚没睡觉（此处夸张，其实不到10点我就躺床上睡着了。）
15号上午老天果然作美，雨下的没完没了。给朋友打电话让他开车来接我们一起去看车。去的路上就不罗嗦了。中间跑错2次路，进错1次4S店（因为我们临沂有2个长安4S店，其中我进错的那家没悦翔车）。在晕头转向中找到了蚊子小姐工作的长安4S店
正好赶上蚊子小姐正在吃饭
接待我们的是个帅哥名字就不暴光了。也看见了心悦以久的小悦，当看到展厅红色小悦的第一眼就感觉心动了下（此处不夸张）看到很多车友在这里说实车比照片好看，我没看到车以前觉得他们说的有点夸张，当看到实车以后才发现他们说的一点都不夸张，甚至觉得任何赞美放到小悦身上都不会有夸张的表现
。（我们去的4个人的共同感受）
看车篇：看到小悦以后，我忙着围着小悦周围看个不停。车身板金和缝隙已经处理的很完美了。（因为我们回去的路上又去看了现代的雅绅特，也因为这车后来我和老妈吵翻，后面我会给大家解释的，这里就不先说了）板金和缝隙工艺已经和合资车持平。称赞
。看完外观，然后开门进车感受下，内饰和中控这里也赞个 。做工很合理也很好看。下面开始说下小悦的缺点。如果说小悦外观是大师级设计师设计，一点都不过分，要是说车内空间设计和座椅设计也是大师水准，我只能说那是脑子进水。一：先说空间设计，从车身长，宽，高，都和雅绅特几乎差不多，但是进去坐下以后感觉头靠门恻很压抑，有种要碰头的感觉，前后4门都这样，（这里与身高无关，本人1米76，我朋友和我差不多，老婆1米65，老妈1米6，从车里出来都说很压抑，这也是老妈和我吵架的原因之一）坐在驾驶座看前面会觉的视野变窄，感觉两恻A住遮挡视线。而雅绅特没这种感觉，不相信的话，大家都去看下比较下。二：坐椅设计：如果你是长安之星或是其他长安微型面包车的车主（因为本人就是做长安之星来的），那么恭喜你会很习惯这种坐椅，坐椅没有弹性，坐下感觉很硬，坐下就和坐个木板一样（稍微有点夸张）。在这两点和合资车差距很大，老妈对这两点意见最大，也是我和老妈争吵的主要原因，因为我很喜欢小悦所以心理偏向小悦。所以希望长安能继续努力加强这方面的设计和改进！
试车篇：我们看完车准备回去的时候，蚊子小姐正好吃完饭回来了 ，很热情的招待我们，还要请我们吃饭 ，（我怎么舍得让美女请我吃饭要请也要等我买车以后好狠狠宰一顿
）并且要给我们2台试驾车朋友一台我一台（对连车都没的看或是等车的准车主，是不是很羡慕我们啊，哈哈）因为我刚学的车，手艺太臭，所以我们选择一台车由朋友开（朋友是有3年驾龄，虽然驾龄短，但是是个出租车车主，所以试驾感觉是准确的）朋友登记完，我们上车直接感受下运动中的小悦。打火很顺，怠速很高，在车里听的很清楚，我在这里看到有说打火以后听不到发动机的声音（证明此人在说谎）外面下着雨都听的很清楚。大家别误会我的意思，发动机声音大不代表是噪音，反而觉得发动机动力很足。起步就和其他朋友说的一样，不用踩油门，慢松离合就能起来，这点对新手很有用处，尤其坡道起步的时候，不用担心因为配合手忙脚乱了，只要控制好离合和刹车就很轻松的起步上坡了。小悦在1，2，3挡提速很快，由于朋友开出租车的原因，起步以后轻点油门然后直接挂2挡，再点下油门然后挂3挡，然后加速猛跑（朋友回来跟我开完笑，你买回来直接当出租车开好了）挂4挡以后提速快感逐渐消失，由于没有上路，只是场地跑没能挂5挡，朋友说4挡以后只能在路况好和高速路匀速跑。由此判断有车的朋友说的在高速超车需要降挡超车是正确的，小悦在前3挡动力很足提速感很爽，但上4挡以后提速会变慢。想开快车的朋友只能在市里车少的时候用3挡超车爽下，前提安全第一，上了高速路，就老实匀速跑吧。还有挡位很轻，挡位也很清楚，担心小悦变速箱的朋友可以放心了。（过程是朋友试车以后口述我转的，有不对的地方请多原谅）。大家担心空调压缩机外露害怕进水烧电机，试车的时候下雨正好路上有低洼地方我让朋友开空调来回跑，没有出现任何问题。但是5月以前的车主你要是经常跑土路的话，最好加上挡泥板，晴天还好点，要是下雨很容易把泥摔到压缩机上，晴天泥干了的话很容易磨损压缩机皮带和加速皮带的老化。5月以后的车主可以放心开，奔奔美女已经说了5月以后全部加装挡泥板。对长安处理问题的态度提出表扬， 希望以后再接再厉造出超越外资大品牌的国产车。
总结：通过看车看到了我们自主车的发展和不足，（在说大话，别拿砖头拍我）这次看车对我触动很大，以前觉的自主车设计和做工差，但是看到小悦发现自主车进步很大，虽然在内在设计还有缺陷，但我相信只要我们多给点自主车时间，多一些宽容，多提出些实际的建议自主车腾飞的路就不会太远。虽然我还在为了小悦和家里人争取下去，也可能我最后会失去小悦，但我喜爱小悦的心永远不变。小悦是第一款让我从内心深出有想驾驭她的欲望。还在等车的朋友，你的等待是值得的。我相信你接到小悦的时候她会给你个惊喜！再次感谢美丽的蚊子小姐的热情招待。（这里写的都是个人感受，只代表我个人意见，所有意见仅供参考！）
）告诉明天要去看车，这里要特别表扬下蚊子小姐热情的态度。联系完以后激动的一晚没睡觉（此处夸张，其实不到10点我就躺床上睡着了。）15号上午老天果然作美，雨下的没完没了。给朋友打电话让他开车来接我们一起去看车。去的路上就不罗嗦了。中间跑错2次路，进错1次4S店（因为我们临沂有2个长安4S店，其中我进错的那家没悦翔车）。在晕头转向中找到了蚊子小姐工作的长安4S店
正好赶上蚊子小姐正在吃饭 接待我们的是个帅哥名字就不暴光了。也看见了心悦以久的小悦，当看到展厅红色小悦的第一眼就感觉心动了下（此处不夸张）看到很多车友在这里说实车比照片好看，我没看到车以前觉得他们说的有点夸张，当看到实车以后才发现他们说的一点都不夸张，甚至觉得任何赞美放到小悦身上都不会有夸张的表现 。（我们去的4个人的共同感受）看车篇：看到小悦以后，我忙着围着小悦周围看个不停。车身板金和缝隙已经处理的很完美了。（因为我们回去的路上又去看了现代的雅绅特，也因为这车后来我和老妈吵翻，后面我会给大家解释的，这里就不先说了）板金和缝隙工艺已经和合资车持平。称赞
。看完外观，然后开门进车感受下，内饰和中控这里也赞个 。做工很合理也很好看。下面开始说下小悦的缺点。如果说小悦外观是大师级设计师设计，一点都不过分，要是说车内空间设计和座椅设计也是大师水准，我只能说那是脑子进水。一：先说空间设计，从车身长，宽，高，都和雅绅特几乎差不多，但是进去坐下以后感觉头靠门恻很压抑，有种要碰头的感觉，前后4门都这样，（这里与身高无关，本人1米76，我朋友和我差不多，老婆1米65，老妈1米6，从车里出来都说很压抑，这也是老妈和我吵架的原因之一）坐在驾驶座看前面会觉的视野变窄，感觉两恻A住遮挡视线。而雅绅特没这种感觉，不相信的话，大家都去看下比较下。二：坐椅设计：如果你是长安之星或是其他长安微型面包车的车主（因为本人就是做长安之星来的），那么恭喜你会很习惯这种坐椅，坐椅没有弹性，坐下感觉很硬，坐下就和坐个木板一样（稍微有点夸张）。在这两点和合资车差距很大，老妈对这两点意见最大，也是我和老妈争吵的主要原因，因为我很喜欢小悦所以心理偏向小悦。所以希望长安能继续努力加强这方面的设计和改进！试车篇：我们看完车准备回去的时候，蚊子小姐正好吃完饭回来了
，很热情的招待我们，还要请我们吃饭 ，（我怎么舍得让美女请我吃饭要请也要等我买车以后好狠狠宰一顿 ）并且要给我们2台试驾车朋友一台我一台（对连车都没的看或是等车的准车主，是不是很羡慕我们啊，哈哈）因为我刚学的车，手艺太臭，所以我们选择一台车由朋友开（朋友是有3年驾龄，虽然驾龄短，但是是个出租车车主，所以试驾感觉是准确的）朋友登记完，我们上车直接感受下运动中的小悦。打火很顺，怠速很高，在车里听的很清楚，我在这里看到有说打火以后听不到发动机的声音（证明此人在说谎）外面下着雨都听的很清楚。大家别误会我的意思，发动机声音大不代表是噪音，反而觉得发动机动力很足。起步就和其他朋友说的一样，不用踩油门，慢松离合就能起来，这点对新手很有用处，尤其坡道起步的时候，不用担心因为配合手忙脚乱了，只要控制好离合和刹车就很轻松的起步上坡了。小悦在1，2，3挡提速很快，由于朋友开出租车的原因，起步以后轻点油门然后直接挂2挡，再点下油门然后挂3挡，然后加速猛跑（朋友回来跟我开完笑，你买回来直接当出租车开好了）挂4挡以后提速快感逐渐消失，由于没有上路，只是场地跑没能挂5挡，朋友说4挡以后只能在路况好和高速路匀速跑。由此判断有车的朋友说的在高速超车需要降挡超车是正确的，小悦在前3挡动力很足提速感很爽，但上4挡以后提速会变慢。想开快车的朋友只能在市里车少的时候用3挡超车爽下，前提安全第一，上了高速路，就老实匀速跑吧。还有挡位很轻，挡位也很清楚，担心小悦变速箱的朋友可以放心了。（过程是朋友试车以后口述我转的，有不对的地方请多原谅）。大家担心空调压缩机外露害怕进水烧电机，试车的时候下雨正好路上有低洼地方我让朋友开空调来回跑，没有出现任何问题。但是5月以前的车主你要是经常跑土路的话，最好加上挡泥板，晴天还好点，要是下雨很容易把泥摔到压缩机上，晴天泥干了的话很容易磨损压缩机皮带和加速皮带的老化。5月以后的车主可以放心开，奔奔美女已经说了5月以后全部加装挡泥板。对长安处理问题的态度提出表扬， 希望以后再接再厉造出超越外资大品牌的国产车。总结：通过看车看到了我们自主车的发展和不足，（在说大话，别拿砖头拍我）这次看车对我触动很大，以前觉的自主车设计和做工差，但是看到小悦发现自主车进步很大，虽然在内在设计还有缺陷，但我相信只要我们多给点自主车时间，多一些宽容，多提出些实际的建议自主车腾飞的路就不会太远。虽然我还在为了小悦和家里人争取下去，也可能我最后会失去小悦，但我喜爱小悦的心永远不变。小悦是第一款让我从内心深出有想驾驭她的欲望。还在等车的朋友，你的等待是值得的。我相信你接到小悦的时候她会给你个惊喜！再次感谢美丽的蚊子小姐的热情招待。（这里写的都是个人感受，只代表我个人意见，所有意见仅供参考！）
