密封后，让您一尘不染

当初买欧风纯粹是个意外， 一开始看上的是明锐，办完12.7w后来呢发现买明锐需要借几万，后来和老太太一商量，老太太说，要是借几万，咱家经济在买车后一年到两年都缓不上来，想想也是，就是家用，又不做生意，又不跑远处，整个明锐，有点过头了， 那就现实点，办完10w以内吧。

看来看去真没啥选择的，POLO被老爸否定了，原因是后座无法让人坐得太憋屈了。咱家小姑有辆雅绅特，还不错，要不也买个雅绅特得了，去看雅绅特，裸车71500， 后来我老太太说起亚不是有个赛拉图嘛挺漂亮看看去，去了一看，手动低配78000，  回家一琢磨， 雅绅特是小车，赛拉图是紧凑级，比雅绅特大一号，差价才几千块钱，   多几千，车就长大一号，于是开始看赛拉图，看赛拉图的时候，才发现赛拉图还有个两厢，叫欧风，    我爸说三厢看着比较上档次，我说7万块钱的车，还啥档次呀，   实用第一。    幻想有一天利用两厢车的优势，驮着几盆大花，多爽，就这样的画面，竟然成了我买欧风的信念。

不废话了，说说用车小一年的感受

动力和波箱：1.6手动， 动力够用，但不够澎湃，储力不足，主要是那个齿比太小的 波箱闹的。相比其他车时速100公里才2000转，  赛拉图的手动波时速100公里要3000转了，能不费油吗 ，但是在城市里，动力还可以了， 主要是肯踩油门。   你想要什么，油门会给你，   这车波箱弱在1-2档， 3-4档最好用。  

悬挂：刚提车的头几个月里，很硬朗，（新车都硬嘛～正常的） 半年后，开始变软，到现在已经是悬挂真正的实力了， 拐弯时悬挂支撑力不足， 侧倾比较大，尤其是掉头的时候，都看到了机盖倾斜10度左右，在掉过头来回轮时，再一次感到支撑力不足，      刚买车几个月，凭着比较硬的悬挂，在路上没少开蛇线超来超去，支撑力不错呢  。现在不行了，不玩了，支撑不足得让人没有信心了。现在舒适度还是不错的，过个坎，尤其是后悬挂软软的，非常舒服，不像明锐，噔噔的过，那叫硬

空间：这车吧空间确实不小，先说前座空间，确实不错，车顶相当高， 其实这车的内部空间大，一部分得益于控制台的短小，大家看看控制台到玻璃才多长， 再看看福克斯的控制台多长。福克斯那么大的车，内部空间可真不大，尤其是后座腿部空间， 那纵向空间怎么会这么小呢？ 让中控占了很多！ 

再说后座空间， 确实不小，不过也没有大到让人太满意，其中最失败的是后座的坐垫长度！！ 太短了，舒适度非常不好，对于大腿几乎没有支撑，对于身高高的人，只有屁股和脚两个支撑点，坐垫对腿没有任何作用。对于身高矮的人，坐垫刚卡到大腿一半的长度，十分不舒服，  后座空间那么大的视觉感受，是靠缩短坐垫长度来获得的， 所以对于后座的评价就是，空间够大，坐垫舒适度不够！       

现在说后备箱，确实大，两厢车里少有的大后备箱，连i30那么大的轴距的车，后备箱都没有欧风大，从外形上看，后备箱不会有多大，打开了竟然这么大，呵呵。   那个后备箱灯太暗了，换了led的该多好，省电还亮。

油耗： 高速就不算在内了，没有代表性，我就说在城市里跑的，平均8.5个油，我开车不算温柔的，也不算太粗鲁的，基本属于起步求快型，如果带着老婆或者老头老太太，就求稳当，不图速度。现在到冬天了，能保住8.5个油就不错了， 没办法去降低油耗了。