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比亚迪F6 2.0财富舒适款油耗及首保记

  纠错  2009-12-1 21:49:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

  7、座套。一直在网上查询得知的是F6后背座是无法卸下来的,事实上F6的后座背的确非常难弄倒,所以座套套不上去。去了北大街船营一小旁边的一家店。170元订做了全车座椅的座套。料是一般,但颜色花纹不错,所以选了它,同时也负责将车后座椅拆卸然后装上座套和毛垫。拆是很累,后排座下有个螺丝需要拧下来,然后面对它右而的还要拧下来才能把后排座完全卸下来。折腾好几个小时,直到晚上6时多。另外说一下,店中人给我推荐他家的皮毛一体羊毛座套,要价700元。看不懂如何区分,有机会学学这方面知识。

  8、脚垫。原厂的脚垫是好,但不耐脏,阴雨雪天,脚底会带来不少麻烦。我在电力艾姐那花了120元,弄了套她说是奥迪车用的,感觉的确很大。塑料脚垫也分好坏,要买就买无味、防冻的。我买的塑料脚垫下面再同时铺上原厂的脚垫,感觉隔音也许会加强,呵呵,这个说不准。

  9、倒车雷达。我觉得我装的所谓的原厂倒车雷达并不百分之百地精确,偶尔会有不准的时候,可是这个不准就会让车刮碰了。所以,还是多熟悉车,多练习手法吧。另外,安装倒车雷达时,店里的就说这东西容易掉,让我自己找3M胶粘上。而没几天这个倒车雷达就松动了,随车起舞。用了同事给我弄的工业用的南韩进口胶,真的粘上了。我是涂在倒车雷达与底坐垫之间,没敢涂在中控台上。怕弄坏了。不过今天这个垫也松动了,看来真的下决心涂在车上。但我担心将来会更换这个东西。

  10、迷信。我之所以提这个,是因为我10月2日、4日连续二次跟石头较劲,而石头还是一次比一次大的。TMD,和我自己大意、太自以为是和真的看不见车下面的东西有关,虽然我把座位调成最舒适的样子,坐在里面基本上斜躺那一种,开车真的很舒服,可是雨刷器往下,我是啥也看不到,全凭车感在开车。而家人都觉得不大对头,因为平时开车我根本不出事,所以找人一算,说是我冲着东西了,具体是啥,在这不说,反正5日白天和晚上给我破了。讨厌啊!不过开车的事,一贯是对这种事要信的,有人的车从不让那些自己不熟悉的人坐,生怕带来祸害。就象我外甥08年10月份包的面包车被后面车拱翻那样。面包车里有人招灾了,其他人跟着倒霉。

  11、胎压。这个问题困扰了我二天。因为它要是不对,就会影响车的油耗,而且对车的安全也会有很大的影响。刚提车几天就发现右前轮不对,去了售后,一测说是不够,给充气了。而我过了二天去了家旁边的店测了下,前轮20,后轮是22。就没再动。也这么开着跑的长途。10月6日今天我去售后第一次做维修时,按说明在车门旁边看到了胎压的设定,前轮是23,后轮是22。而我之前一直是前轮20,后轮是22在开着,估计肯定废油了。而店里的硬说这个是最大指标,还说发动机在前面,我靠!我越想越不对头。厂家这么规定,一定是已经包含那些东西重量了。10月7日上午在售后那取回前后杠喷漆的车时,让店中的人给我都调了,前23,后22。而当天早上我与厂家400电话咨询的结果,说是最好的状态也是这样,但20也行,靠,话都一个人说了。

  12、胶条。开车一段时间后,一直感觉左耳方向有啪哒的异响。找来找去,觉得是车顶左侧的胶条松动。跟4S店的人说后,趁着10月4日在4S店里与保险公司的人定损时,让店里的人给解决,店里给涂上点胶,就解决了响声问题。我随便看了下附近几台F6的车,总共就是二个胶条,有的全松动,有的也是左侧松动。而有的完全不松动。这个胶条是用扣子的,看来就是装配工作的手法问题。而我一跟店里的人说这事,那个吕经理马上就说我判断对了,就是这个响,看来问题已久。

  13、坐椅。单把这个问题列出来,是因为轿车与面包车、suv车是完全不同。视野远不如后二者。F6驾驶位座椅是可以前后、上下、背调六向调整的,我刚提车时是把座椅调在最高位,以便能看到车头,后来干脆放到最低,背椅再斜点,完全是半躺着开车,真舒服,可雨刷器往下就啥也看不到了。在我的爱车与石头第二次亲密接触后,我觉得有必要调一下了,结果调到最高后,实在是坐着不舒服,开着更不舒服,挂档不方便,而脑袋都快顶到车顶了,算了,轿车就是要练车感,往下调吧。谁让咱个矮的......

  14、静音。磨合期时真的开不快,最高是在上次高速时到了90码左右。平时市区开快时也不过是80码左右,大部分是60、70码。昨晚夜间11时回家,时速在60、70左右,路很静,我也没开空调和音乐,感觉车中非常安静,静得方向盘上有嘀嗒的声音都听到了,我还直找到底哪发出的声。怠速时的声音也不大,我不知道网上有人说的噪音大,到底指的是怎么回事,等以后看吧。

  15、A柱。A柱真的挡视线,尤其是左急弯时,会很难看清人,最好在急弯时慢拐,以便视野清楚。

  16、手刹。平地停车时真得拉手刹,很多时候,会在不经意时向后溜车。没必然犯此危险,平地也养成拉手刹习惯是好事。

  17、安全带。平时不扎它,车子总会报警,干脆就系了吧,一个非常好的习惯养成,何必不做呢,将来也许会救命呢,即使将来用不上,但也会让开车非常舒服的。

  18、异响。中控台和机舱有过异响,说实话,我也真的没听出来到底是哪个响,反正都在我的前面。呵呵。第一次是发现发动机上的盖在拍打那个管子,稍稍上挪一下就解决了。过了一段时间后,现在又出现新响,估计与网上查询得知机舱什么螺丝没拧紧的一个毛病,有机会再解决吧,反正不影响正常驾驶。

  而平时开车时,发现总有石头矷拍打路面的声音,宽胎就有这点好处,捷达车可没这个待遇。

  很多人说的起步机舱发出“哒哒”声,症结之一在此,盖板震动与平衡杆相敲击所致,垫上减震胶立即见效。

  机舱“哒哒”发抖症结之二:水箱定位上脚 松动。几乎出厂的每辆车都松,可将盖板打开即见,加圈垫充实后可彻底解决,现平地不给油,可平稳起步,发动机声音沉稳舒服

  19、ABS灯亮。我提车当天就出了这个问题,售后每次用电脑查到,说是解码之类的,反正有五次我从售后开出不到百米就又亮。我马上回到售后。最后售后查到是哪个轮引起的,4S店立马给我把别的新车上的传感线换到我的车上。问题当场解决。虽然服务态度不错,但因为提车当天发生的,我嘻皮笑脸地熊了4S店一个把套。现在至今未犯。

  20、磨合和首保。新车出厂时,各个部件已经磨合完毕,新车磨合本意是各个部件之间相互的磨合。比如说轮胎需要400公里、发动机、变速箱需要1000公里才能达到状态之类的。而磨合期到底能否开快,这点真的没有权威论断,所以磨合期我一直开到90以下。而4S店的人说没事,100以上可以的。我想也是符合道理的,但既然没权威说法,就忍吧。

  首保在我的车跑到3110公里时做了,其实首保就是把新车的机油换了,机油滤也换了,其他没啥。车主说车这有响声那感觉不对的,他们帮你调一下。但换过机油之后,感觉热车时间要短些了,毕竟原车机油可能就是一般的。售后的说原厂机油支持最低气温零下30度,而我同时按店中人说的,换了防冻玻璃水,支持零下40度的,2瓶全倒进去了,打折,一瓶10元。
 

第一次油耗计算,62.4-241.6公里,共179.8公里。

100元,每公升5.8元,大概是17.24升,计算距离不是特别精确,从64.2公里开始计算,当时黄灯已经亮了多长时间不知道。在241.6公里时黄灯亮,大概跑了179.8公里,100公里大概在9.47个字左右,合计55元。

新车刚到手,真的不熟练,离合没事,但档位涩,尤其是3-4档,特难挂。1档偶尔难进,4-5档偶尔难挂。

100多公里跑完后,感觉3-4档好挂多了。

磨合期内在找到底什么位置换档好,以前的操作方法,在这个新车上不适合,还在琢磨中

 

第二次油耗计算,241.6-507.6公里,共266公里。

100元,每公升5.7元,共17.54升,从241.6公里数时从家出发去的长春,往返到家222公里。路上有开空调的时候,但不是全程的,高速回来后又去的农村,黄灯亮时指针指向507.6公里,共跑了266公里,合计每公里0.376元,100公里是6.59个字

现在3-4档没事了,1档、4-5档偶尔难挂,判断是坐的姿势不正确就会引发这样问题。

到底如何换档为最佳,继续琢磨中


第三次油耗计算,507.6-709.9公里,共202.3公里。

100元,每公升5.7元,共17.54升,其中跑了口前,时速在60-70左右,偶尔有到了80的。往返路程55公里。合计每公里0.494元,100公里是8.67个字

最佳换档,自己琢磨出写在了文章上面

 

第四次油耗计算,709.9-1076.7公里,共366.8公里。

100元,每公升5.7元,为跑长途,后在中石油加50元,每公升5.8元,共26.16升,前100元市区跑过半,后50元跑长途时所加。长途计算大概跑了167公里,其他199.8公里是在市区内跑的。现在市区长途合计每公里0.409元,100公里是7.13个字

2011年4月16日

在途中险些延误首保 比亚迪F6更换机油
    4月15号是俺家六六首保的最后期限了,车车跑了2100多公里。 本来清明加上州庆6天的假期够长的,但是因为临时变故,所以推迟到上周五。 上完课,请了假。学校老大挺照顾的,不但批准,还主动为外婆联系了他一位昆明的朋友——因为对于俺们这些小地方的银而言,昆明毕竟是个街道纵横,车比人挤的大寨子。 出于紧张——担心迷路,第一次跑长途(单程将近400公里);第一次跑高速(平时就敢60—70,超过了就感觉头晕);第一次管党(档)管方向;第一次首保(好像买第...查看全文>> 更多相关>>
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