图图回家记
7月12日星期三下午,4S店终于打来电话,说车到了。于是等待了近半个月的心又再次紧张了起来。原因是近期工作较忙,没有太多时间去办理提车事宜,思量再三,还是觉得与其等时间不如挤时间,决定马上请假,周末前搞定它,否则接下来还指不定会发生什么事呢?
请假、四处筹钱,一番准备之后,7月13日星期四下午,我立即赶往了4S店,被告知正在为我洗车,远远的看去那唯一的一辆红色图图肯定就是我的。匆匆看了一下爱车,便开始交钱办手续。4S店也及时的叫来了保险公司的业务员,又是一番云里雾里的说来说去。
终于可以提车了,4S店一系列的交车程序还是比较规范,一张单子密密麻麻写满了要给车主一一讲解和交付的。只是那个小师傅把我想得太专业了,讲得飞快,在我还在判断着究竟哪个是机油盖子、哪个是防冻液盖子的时候,小师傅已经进入到了驾驶室,准备继续给我讲解了。反正一通下来,迷迷糊糊的车就算交完了。还是负责交车的小姐看明白了我,安慰我说没事,让我回去后有时间一定把说明书和维护保养手册好好看一下。
虽然是这样,在进行底盘检查时,我还是发现了问题,也许是因为赶工期,底盘靠右一侧的很多焊接点,比如排气管的焊接点焊过之后,根本就没有进行处理,最起码也应该打磨一下上点防锈漆之类的,好在没有大的问题,但也足以让我可以向交车小姐发上一顿牢骚了。交车小姐小心陪着不是,还说一定向公司进行反馈,一有消息马上和我联系。但我还是最终在交车单底盘一项划了一个叉,毕竟这是我的权利。
上路试了一下车,档位、油门都很轻,也许是做了充足的思想准备,倒档也没有想象中那么难挂。感觉离合有点高,后来让师傅跳了一下,由于新车还需要磨合,也没有往90码以上跑,发动机的性能还需要磨合期过后再试。
匆匆办完保险已纪到了下班时间,和4S店约好第二天继续去办入户手续。
7月14日星期四晚,原以为提完车会有的兴奋感并没有出现,反而是觉得心很痛,毕竟是自己辛苦挣来的钱,而且以后就要不停的为它操心了。
7月15日星期五上午,准时来到购置税大厅,4S店的工作人员早已等在了那里,迅速交完购置税赶往车管所,因为是周末,心里一直害怕办不完。还好到下班前已经将车牌号码拿到了手。下午一上班,我的图图是第二个照相的车辆,到这里所有的手续基本上都完成了,就等着一周后正式拿行驶证了,比较顺利。
回到4S店,简单装了一个发动机挡泥板、水箱口罩与上车踏板,再没要其它的装饰,然后开着我的图图回家了。
500公里作业随后交上。下面就是我的图图:
请假、四处筹钱,一番准备之后,7月13日星期四下午,我立即赶往了4S店,被告知正在为我洗车,远远的看去那唯一的一辆红色图图肯定就是我的。匆匆看了一下爱车,便开始交钱办手续。4S店也及时的叫来了保险公司的业务员,又是一番云里雾里的说来说去。
终于可以提车了,4S店一系列的交车程序还是比较规范,一张单子密密麻麻写满了要给车主一一讲解和交付的。只是那个小师傅把我想得太专业了,讲得飞快,在我还在判断着究竟哪个是机油盖子、哪个是防冻液盖子的时候,小师傅已经进入到了驾驶室,准备继续给我讲解了。反正一通下来,迷迷糊糊的车就算交完了。还是负责交车的小姐看明白了我,安慰我说没事,让我回去后有时间一定把说明书和维护保养手册好好看一下。
虽然是这样,在进行底盘检查时,我还是发现了问题,也许是因为赶工期,底盘靠右一侧的很多焊接点,比如排气管的焊接点焊过之后,根本就没有进行处理,最起码也应该打磨一下上点防锈漆之类的,好在没有大的问题,但也足以让我可以向交车小姐发上一顿牢骚了。交车小姐小心陪着不是,还说一定向公司进行反馈,一有消息马上和我联系。但我还是最终在交车单底盘一项划了一个叉,毕竟这是我的权利。
上路试了一下车,档位、油门都很轻,也许是做了充足的思想准备,倒档也没有想象中那么难挂。感觉离合有点高,后来让师傅跳了一下,由于新车还需要磨合,也没有往90码以上跑,发动机的性能还需要磨合期过后再试。
匆匆办完保险已纪到了下班时间,和4S店约好第二天继续去办入户手续。
7月14日星期四晚,原以为提完车会有的兴奋感并没有出现,反而是觉得心很痛,毕竟是自己辛苦挣来的钱,而且以后就要不停的为它操心了。
7月15日星期五上午,准时来到购置税大厅,4S店的工作人员早已等在了那里,迅速交完购置税赶往车管所,因为是周末,心里一直害怕办不完。还好到下班前已经将车牌号码拿到了手。下午一上班,我的图图是第二个照相的车辆,到这里所有的手续基本上都完成了,就等着一周后正式拿行驶证了,比较顺利。
回到4S店,简单装了一个发动机挡泥板、水箱口罩与上车踏板,再没要其它的装饰,然后开着我的图图回家了。
500公里作业随后交上。下面就是我的图图:
- 品牌:
- 起亚
- 级别:紧凑型车
- 厂家指导价:
- 8.88-13.38万