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学技巧改陋习

  纠错  2009-12-8 13:42:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
从以前骑自行车或开助动车到如今开上汽车,交通工具有了质的飞跃,但有些人的交通意识仍然落后。

专家分析:新手事故率高,除了路况、车况不熟以外,交通陋习难改也是一个主要原因。这里向新手忠告一句:学驾驶技巧,先从改变自身的交通陋习做起。

路口不抢黄灯

朱先生是位刚取得驾照的新手,驾龄才三个月,以前上下班他的交通工具是助动车。上周二他开新车从单位回家,快到路口前方亮起了黄色信号灯,看到前面的两辆出租车先后违法抢灯过关,朱先生也加速紧跟,因为以前开助动车时抢黄灯已成为他的一种习惯,当其车辆接近路口停车线时,前方的信号灯已转成了红灯,但他继续踩油门强行过路口,结果和左面正常行驶的车辆发生了碰撞,两车车损严重。

点评:有许多新手在取得驾照前,上下班的交通工具是自行车、助动车或电动自行车,有些人把骑自行车或助动车时的那些交通陋习也带到了开车的举动中,使得新手的事故率高发,甚至有了“马路杀手”的称号。像朱先生抢黄灯“吃药”的事例是比较典型的。

对策:交叉路口特别是繁忙路口,它就像老虎口,稍有不慎就会造成事故,而且路口发生的交通事故性质往往很严重。

据有关部门的统计,路口交通事故已占总事故率的一半左右,对此新手要有足够的认识,过路口要有“一看、二慢、三通过”的心态,千万不可抱侥幸心理违法抢黄灯。除非是当绿灯变黄灯时,车轮已过停车线可继续前行外,当前方绿灯闪烁时应提前准备刹车,遇黄灯应自觉停车让行。

另外,要特别提醒新手,即使是在绿灯的情况下,过路口也要控制车速,注意提防叉路口违法出现的车辆和行人。以防万一,一些老司机过路口,右脚不是放在油门上而是搁在刹车上。

跟车不停横道线

小李前几天到黄浦区办完公事,从九江路返回外滩的写字楼。时近下午四时,路上的车辆相当拥挤,他急于回公司,一直紧跟着前面的那辆“强生”出租车,生怕被右车道上的车辆抢档。

离第二条横马路——河南路口还有近百米,河南路口亮起了红灯,“强生”出租车跟“车龙”过第一个路口后刹车,没经验的小李也紧跟,车辆却停在了横道线上。

他驾龄比较短,心想红灯会马上变绿灯,谁知红灯停留的时间特别长,凑巧是前面有位警察骑车而来,违法停横道线的小李为此“吃”了一张抄报单。

点评:新手要改变原先骑车时那种不顾一切朝前挤的习惯,开汽车不是骑自行车,汽车体积大不如自行车那样灵活,可以穿来穿去,新手要培养依次排队的耐心。

对策:快到路口时应注意前方信号灯的变化,在前方车辆拥堵的情况下,不要盲目跟车进入路口,以避免出现把车停在横道线上或停在叉路中央的情况。吃不准前方情况,还是停车等待,让出路口、让出横道线。

2009年12月9日

关于MT换挡顿挫的一些体会
    首先说俺是1.6MT乞丐版的,开了快4Wkm了,体会也只限于1.6MT的一、换挡时顿挫产生的原因MT的波箱换档时为了保证不打齿,利用同步器同步发动机那头带动的主动齿轮和驱动前轮带动的被动齿轮换档时产生顿挫,其实是因为两边转速不匹配,同步器在工作,通过控制车子速度把主动轮和被动轮的速度同步,从而避免两个齿轮啮合瞬间严重的冲击,从而产生顿挫。(本人不是机械专业的,以上原理叙述可能比较粗糙)如果换挡的时候两边转速相差很远,再加上快抬离合,就容易产生所谓的顿挫。如果转速不匹配而慢抬离合,半联动时间保持得...查看全文>> 更多相关>>
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