真假PURFLUX宝孚鲁克斯机滤之辨
今天在天蒙,解决一下关于宝孚鲁克斯机滤的疑问,经过认真研究,学了点东西。
天蒙在运营前购买了市场上存在的各类宝孚机滤比较,最后找到了总代。所以库中有几个当初的假宝孚,再把使用的真宝孚,一起提供给我研究。
为什么要研究宝孚?这是307原厂的而且是国产307上市的04-06年使用的法国原装进口机滤(设计寿命为三万公里,东标在国内按照15000公里要求更换的长效机滤)。宝孚的人字形滤纸设计是宝孚专利,法拉利也是宝孚的。
假的机滤危害极大:过滤效果差,高温滤纸融化磨缸、塑料高温强度差爆裂、过滤孔堵塞等后果,机滤虽小,但却是最重要的配件。不要说危言耸听,即便是东标用的索菲马的也出过事故,何况是假的。
研究结果如下:
2.0老款的机滤:天蒙曾经购买了4种机滤,分别为:
1、标致原厂的机滤,有标致标,取得途径:航华汽配城。
狮窝购买3个,狮窝对真假未确认,我判断是真的;
2、挂标致原厂的机滤,有标致标,取得途径:航华汽配城。
狮窝购买1个,自行判断为假,我判断也是假的;
3、挂雪铁龙标的机滤,取得途径:航华汽配城。
狮窝购买2个,自行判断为假,我判断100%是假的;
4、PURFLUX机滤,取得途径:宝孚总代,自然是真的;
1.6老款、1.6新款、2.0新款都是一样的,这类机滤是在找到宝孚总代才购进的,没有假货可供对比。
下图为标致的宝孚2.0老款的机滤,特点是:
1、文字暗黄,清晰;
2、箭头是4到3到2到1;
3、打开密封圈,激光焊接点小且均匀;
4、密封圈有二个竖条;
5、内有竖条凸起;
6、内有机油稳压阀;
三个合起来看就是全身的各角度照片。
2010年1月24日
家庭用车足够 行驶3700公里为标致首保 这几天天气好,趁没事赶快把新车作业交了。2009年1月23日提的车1.6MT版99800元,因为临近过年4S店就送了副脚垫,其他啥都没。整车跑了3700公里了,买车就像是赌博,运气好的话啥毛病都没,也许是我运气比较好,到现在为止还没碰到像遥控器失灵等问题,现在说说体会及加装饰作业优点:1.车子视线绝对的好,空间也够我们3口之家用,家庭用车足够了 2.整体噪音不大 3.高速跑起来不飘(拉高速时最快跑过145),缺点:没发现什么大的缺点,就是高速回来发现台速不稳,去4S店问了下说没问题,后来在网上看...
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标致307引擎的燃烧与爆震详谈篇 汽车的动力来自引擎,而引擎动力的产生是利用汽缸内油气的燃烧所产生的爆发力推动活塞而来,因此要获得良好的引擎性能就要从提高引擎的燃烧效率着手,从汽缸内油气燃烧的基本理论找出提高引擎燃烧效率和热效率的方法来提高引擎性能。但是在工程师们想进办法来提高引擎性能的同时,却因为爆震(Knocking)的发生而受到种种的限制,而一具最高性能的引擎就是在燃烧与爆震的交互作用和互相牵制下得出的妥协。『燃烧与爆震』不但是研究引擎的基础,也是判断引擎优劣的依据,更是引擎改装的基础,因此燃稍与爆震可说是一切讨论有关引擎...
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汽车行业专业人士谈标致307使用感受 提车2个多月了,经常看到各位TX在坛子里发表各种选车、提车及用车感受,今天我也落一俗套,从我的角度来谈谈本人的经历和感受。
我是做汽车零部件行业的,我的公司是生产性的工厂,公司的品牌在我们的产品行业内属于很有名气的那种——无论在整车配套市场还是售后市场,从整车设计到零部件销售,本人在汽车行业浸淫了近10年的经历让我对自己的第一部车有了很多自己的理解,当然都是一些很实在的想法,下面跟大家一起分享。
好像是07年就开始有买车的想法,但不是很强烈,主要是上下班公司的班车都到小区门口,实在觉得没必要...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月22日
不再裸奔了!标致307 DIY喇叭过程直播 n年前淘的一对bose 6*9喇叭,本来准备装后隔板的,后来被忽悠上了低音炮,一直闲置。昨天淘了一对空箱子,经过一番折腾,暴力把喇叭后面的塑料护板掰断,凑合装上,比裸奔效果好多,但还是有谐振现象,没办法,音箱太便宜。刚才又拆开铺了一层隔音棉,高音好多了,低音略有损失,调频谱有改善。现在还有轻微失真,改天再调。-------关键是便宜啊,36大洋搞定。diy的原则是用20%的成本实现80%的效果。 成品图。
暴力处理后。。。。
细节
细节2
铺上隔音棉
隔音棉
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