和207三个月来的感情
和207三个月来的感情（二）
前面我说了小狮子标致207的操控、地盘、和空间。我接着说下去吧。
动力：操控性有一半建立在动力之上，我的1。4，怎么说呢，低转速动力适合性子沉稳的人，转速上不去，车就会肉唧唧的，一旦转速过了2000，整个车立刻精神起来。这个性格在城区内，只能说，够用，讲起步跟人斗个小脾气，咱这车子不算强项。2档，我试过起步，哆嗦，给油都哆嗦。开207，必须把转速提上来，之后，就会感觉到动力随心所欲，源源不断，足够了，足够了。
刹车：207的刹车是软中带硬，开始踩你会觉得软绵绵有感觉，但只要坚决踩下去，刹车随叫随到，刹车力非常强劲。300公里以后，刹车时在某个结合点会有咯吱响，刹车钳子在响。有同学说，207刹车会前窜，这个叫生手开车。你带着档位急匆匆踩刹车，车要熄火了，肯定会窜。正确做法是带档位刹车时，速度降到感觉适当时，踩下离合器，让车速一直稳定，然后降档位或者刹住，车会一直保持稳定。个人的体验是，应该尽量避免急刹车，宁可提前减速，开得肉一点，也不要吭哧一下急刹。总之，207的刹车是很棒的。
空调。必须赞扬一下207的空调。这几天的天气真的能热死狗，蒸笼天，在外面站一会都出汗。通常，在车里我空调就开一档足够，风量按扭有时候还要调整到最小。开空调对动力的损失，几乎可以忽略不计，当然要多烧点油。空调启动时，会感觉到吭的一声，很轻微，但能感觉到。
音响。207的音响不是很豪华，但是音质确实很棒，我20几岁的时候也是音响发烧友。攒过大木头音箱。开207，不要从发烧的角度审查，从实用的角度评价，207的喇叭音质可以给85分，干净，清亮，低音区没有强大的震撼力，但也是充满着动感。我非常喜欢。
以上就是我今天对于小狮子想到的一些想法，感觉这几点我都很满意。这是因为当你和小狮子207慢慢接触过后你就会发现你和它的感情会越来越深厚。越来越离不开标致207。最好的办法就是要经常和它在一起。就说这么多，明天继续谈感受。
前面我说了小狮子标致207的操控、地盘、和空间。我接着说下去吧。
动力：操控性有一半建立在动力之上，我的1。4，怎么说呢，低转速动力适合性子沉稳的人，转速上不去，车就会肉唧唧的，一旦转速过了2000，整个车立刻精神起来。这个性格在城区内，只能说，够用，讲起步跟人斗个小脾气，咱这车子不算强项。2档，我试过起步，哆嗦，给油都哆嗦。开207，必须把转速提上来，之后，就会感觉到动力随心所欲，源源不断，足够了，足够了。
刹车：207的刹车是软中带硬，开始踩你会觉得软绵绵有感觉，但只要坚决踩下去，刹车随叫随到，刹车力非常强劲。300公里以后，刹车时在某个结合点会有咯吱响，刹车钳子在响。有同学说，207刹车会前窜，这个叫生手开车。你带着档位急匆匆踩刹车，车要熄火了，肯定会窜。正确做法是带档位刹车时，速度降到感觉适当时，踩下离合器，让车速一直稳定，然后降档位或者刹住，车会一直保持稳定。个人的体验是，应该尽量避免急刹车，宁可提前减速，开得肉一点，也不要吭哧一下急刹。总之，207的刹车是很棒的。
空调。必须赞扬一下207的空调。这几天的天气真的能热死狗，蒸笼天，在外面站一会都出汗。通常，在车里我空调就开一档足够，风量按扭有时候还要调整到最小。开空调对动力的损失，几乎可以忽略不计，当然要多烧点油。空调启动时，会感觉到吭的一声，很轻微，但能感觉到。
音响。207的音响不是很豪华，但是音质确实很棒，我20几岁的时候也是音响发烧友。攒过大木头音箱。开207，不要从发烧的角度审查，从实用的角度评价，207的喇叭音质可以给85分，干净，清亮，低音区没有强大的震撼力，但也是充满着动感。我非常喜欢。
以上就是我今天对于小狮子想到的一些想法，感觉这几点我都很满意。这是因为当你和小狮子207慢慢接触过后你就会发现你和它的感情会越来越深厚。越来越离不开标致207。最好的办法就是要经常和它在一起。就说这么多，明天继续谈感受。
- 品牌：
- 标致
- 级别：紧凑型车
- 厂家指导价：
- 9.28-14.28万