科鲁兹1100公里驾驶感受+装饰贴膜图文

6.小科部分内饰细节，注意后视镜中有俺领导，掌声小欢迎一下




在4S店上完牌后，公婆俩直奔了汽配城购买小科的一些内饰零配件（在此要严重表扬一下4S店的服务，做到了管吃，管喝，管玩，管上牌安装，管洗澡沐浴（给小科））。

然而诺大的汽配城缺没有小科的容车之地，由于小科上市才一周，别说专门的配套内饰了，连汽配城小店的店员们都没听过小科的名字，多次把小科叫做丰田科鲁兹，稍微明白点的也以为是景程呢，真是恼人。最终我们以适应市场为准则买了一些通用的装饰配件，比如车内大视野（车外的压根别想了），灭火器，遮阳板，蜡弹和普通脚垫。当然了，我们也不能完全一点小白鼠的价值都没有，所以有勇敢小白鼠了一把定制脚垫，所谓定制，就是根据陈内的布局，专业人员先拓版，然后手工制作一副小科专用的定制版地毯脚垫和后备箱垫。不说也能猜到，银子花费大大的……，但套用句北京俗语，身子都掉井里了，耳朵还能挂的住，豁出去了，咬牙闭眼买了吧。但订制嘛，就是需要人工和功夫，下周才能拿到成品，到时秀给大家看，欢迎届时拍砖。
工人师傅正对司机位进行测量和拓版


后排的测量和拓版，我们要求的是后排的脚垫是联体的，这也比较考验工人师傅的手艺。


未来制作好的脚垫差不多就是这个样子的，我们订制的时候没要雪佛兰的标。



今天的作业比较大工程，于美工，排版，编写于一身的老婆甚为辛苦，呵呵。当然，楼主的沏茶倒水也是功不可没的，这个也算是自提车以来作业的一次小结吧，希望对要买小科或者想买小科的车友们有点帮助。

另，小科目前的总里程数为280公里，行车电脑显示百公里平局油耗降至8.2，预知后话如何，请听下回分解

抱歉各位今天太激动了，而且小科还在4S那儿停着呢，等明天提回来照了照片再发图哦！

对了，今天提到车是6公里的，而且店里就这么一辆，刚好是我的配置，所以销售就让我来提了。

不过，需要说一下，由于我今天交车款是刷的银行卡，4S居然让我交50元手续费，真不像话，我是宁死不从啊！

现在试驾车没有，只能让试乘，下周六才是京港赛道的专业试驾，所以我这个车就绝对是吃螃蟹的小白鼠了，试驾都没试驾过就买了，完全是相信欧宝的技术啊！ 各位，关于国产还是进口，大家不要这么吵，都是猜测，我也是根据下面一篇新浪的文章猜测的，从下文中可以看出，从今年4月份之后整车生产的，就有可能是国产发动机了。


为即将低价上市做准备 科鲁兹2款发动机国产

科鲁兹将由位于辽宁沈阳的上海通用北盛汽车有限公司负责生产。第一批产品，主要由1.6升手动五档、1.6升手自一体六挡、1.8升手自一体六挡，三种型号构成。

1.6排量发动机具体型号是LDE，1.8排量发动机型号2HO，编号没有发生变化。但是，关键的一点，发动机生产厂家变了！

在今年1月15日的第183批工信部新车公告上，科鲁兹搭载的LDE和2HO发动机，发动机生产商是通用汽车匈牙利动力总成有限公司，当时对应的型式核准号是0041000X-00。两个月之后，最新的0041000X-01核准证书中，这两款发动机的制造企业，更改为上海通用东岳动力总成有限公司。

根据以前的规划，东岳动力公司二期扩建工程，将实现LDE和2HO发动机的国产化工作，完成时间大约是今年年中到年底之间。随着主要的竞争对手，斯柯达和现代，新车型的引入，新发动机和变速箱的即将投产，深陷金融危机泥沼，财政状况不佳的通用按捺不住焦急的心情。为了保住中国市场的明星地位，加快了国产化进程，提前实现了发动机的本地化生产工作。

与此同时，通用位于东岳动力公司的国内唯一一条6速自动变速箱生产线，也在加紧安装调试之中。估计年底之前就将完成生产准备，为君越和科鲁兹提供全套的动力总成。根据规划，最迟到明年，最新的1.4T涡轮增压发动机也将投产。 向大家报告，昨晚从4S店里把爱车开回家了，安安稳稳放在小区车库里，好心的车库管理员还指定了一个刚刚退费的无主固定一层车位（我们家车库是升降车库，往往二层的车位小且容易磕碰），那个高兴啊。

吃完晚饭后，和老婆专门下去到车里研究了一番电气操作，期间老婆顺便喝巧克力奶，结果袋子没喝完全空就放一边了，一会儿发现流了好多褐色的奶到小科的前排中央杯托里，以及个别几滴到绒面地板上，那个心疼啊，赶紧出门找了点卫生纸回来擦拭干净，还说了老婆一通，她也着急了，一起帮助擦，呵呵。

看了小科的内饰，越看越喜欢，宝蓝色的内饰灯光，而且仪表盘上的蓝色圆圈圈的灯光是向外圈逐渐淡出，那个漂亮啊。

我们两个在车里折腾了大约20分钟，才依依不舍的上楼睡觉，呵呵，鄙视一下自己。

由于今天上班，太忙，尽快把照片发上来啊。

对了，4S说要送50块钱油的，结果我们也忘记了，自己跑到旁边的加油站加满，总计不到50升，人民币265元。回到家，总里程显示11公里。

将尽快提交上牌和油耗作业。 昨日在京朝把小科的身份正式确定下来了。
详细作业没时间写，先写一些验车感受和目前100公里的驾驶感受：

1. 我的小科绝对是热点，开到哪里目光就吸引到哪里！
2. 因为是新车，所以验车时，验车师傅故意不让一次性通过，重新调了刹车和灯光，其实就是让这里的师傅也好好看看这个车。害的我多交70
3. 我是和老婆一起去的，没用4S，最终花了388元。数字很吉利啊。
4. 如果去京朝，一定要在7：30之前到，否则新车排的大队可能导致你连验车厂的门都进不了，在马路上排着等。我们是7：40到的，刚好能进门，前面排了得有100多辆车，最终我们10：40时上牌完毕出来。费时3小时。
5. 和那些奥迪、passat们比起来，一点都不逊色，（由于我的车是黑色，所以都差不多的感觉），甚至外形更好看，内饰更运动。
6. 验车之前要先交购置税和工商验证。

驾驶感受：
1.  科科的悬挂很硬，不过路感很明显。
2.  隔音不错，在车里听声音很小的爵士，效果很享受。
3.  油耗还不知，不过历史平均油耗方面我已经从最开始的20多到11点多了。
4.  中控台操作不是很复杂，我能接受（我经常操作更复杂的，呵呵）
5.  仪表台和中控的宝蓝色光真的很漂亮，那个爱啊。
6.  感觉一档起步和二档好像加速不够均匀，可能跟我不太适应有关系。
7.  开在路上，很沉稳，而且驾驶座也够低，感觉跟开跑车似的。（最小离地间隙只有120，说明书上说的，官方吧，之前曾经有人说150，不对）
8.  右后好像还是有盲区，有一次并线，有车突然钻出来吓我一跳，幸亏我并线慢。
9.  车内的音响说是可以随车速自动增加音量，但我设置后，车速增加后好像没自动增加音量，也请有关人士解答一下。

暂时就这些，以后再汇报。
目前只能找个手机拍的内饰图吧，不是很清晰，但是可以看出内饰的漂亮蓝！

昨天和今天终于完成了科鲁兹的最后装修：3M水晶镀膜及定制地毯脚垫，以及门把手犀牛皮保护。。。
并复查了之前的贴膜，检查结果是一个气泡也没有，耶！