凯越1.6LE-MT 行驶4900公里自驾游全记

终于突围
事情还没那么严重，十多分钟后巨大的车龙开始缓缓移动。大家也别为我高兴得太早，先移动的是左边道上的车龙。当然，也有右边的车不断插入左边车道走的。我从左边过了帕萨特、帕杰罗、富康三车事故地点后，被警察赶进右道停下。左车道完全被清空了，前方传来警笛声，一辆拖车背上背着一个，后面拖着一个，对面驶来，背上的那辆车明显已经报废，后面拖的那辆柳州五菱微型面包后门都没了。来得太迅速，没来得及拍照。这事情也奇了怪了，通车后，那辆拖车又从背后超越上来，LD这次手快，拍了一张（P21）。

又一起事故
向前行驶了三四公里，又有一处四车（也许是三车，没看清楚，事故现场有四辆车）连撞事故。事后分析，拖车拉走的是第一现场事故车（因为后来我又看到一处满地玻璃碎片的现场），帕萨特、帕杰罗、富康连撞是第三现场，本处是第二现场了。乖乖！一起事故引发另外两起事故，大家在高速上一定要特别重视车速车距，追尾事故在高速公路上太频繁了！路过第二现场时没有准备，没拍到全景，只有其中一辆事故车照片给TX们参考，这辆车顶在前车的屁股上，引擎盖向上翻卷，自己的屁股也烂了（P19）。

躲避车流
过完了事故发生点，被“解放”的车流大军浩浩荡荡依次前行，超车困难，高速成了慢速。我不堪忍受折磨，驶进一个加油站暂避一时。看看这些在高速公路爬行的同胞们吧！（P26）

逃离贵州
终于逃离了贵州进入广西，道路、天气、心情大有好转，终于可以吃上一餐热饭菜了。要说明一下，在贵新高速数百公里途中，没有看到服务区！凯越风雨兼程长途跋涉，已经变得灰溜溜的打不起精神了（P22）

回到广东
天气温暖晴朗，车流滚滚，一片热闹景象。路虽好车太多，高速也就名不副实。
其间堵车一次，撞车事故引发。过事故现场时，事故车已撤离。从路肩上抢道过去的一溜大小车辆，被警察在事故点拦下，也许要等到主道和超车道上的车全部走完后才放行（谁叫你们投机取巧的！）。在事故点，警察截住我前面的一辆宝来，该车的号牌有两个数字用白纸盖住，罚款2000元是免不了的了。
走上广深高速，感觉已经到了家门口。虽然双向六车道，但还是拥挤不堪（P28）。

算个经济账
从深圳出发到成都游玩再回到深圳，总行程4900公里。
耗费汽油350升，约1550元，百公里油耗7.15升。
深圳至成都往返路桥费1979元。
途中住宿费732元。
去乐山、峨嵋的路桥费140元。
此间所有停车费64元。
出省保险费88元。
车辆保养费用750元（此行里程相当于多一次保养）。
吃饭喝水和点心零食的钱就不算了，不管在哪里东西总是要吃的。
车辆磨损折旧费用也就没法算了。
总花费为5303元（如果一家三人坐火车往返，只需3000元）。
结束语
钱是多花了，但重要的是有了对这个过程的体验，我一家人有了这样的经历，我们开了眼界长了知识，感受到了自驾游的欢乐和艰辛，看到了美丽河山、建设发展、贫穷落后以及文明和愚昧……说多了，好像在上政治课，打住关掉，换个频道。
到此，我要和大家说再见了。郑重地提醒TX们，外出自驾游千万注意安全！当你的自驾游活动结束时，最值得夸耀的东西不是“我只用XX小时跑完了XXXX公里路”，而是：
“我平安地回来了！！！”——我把这句话送给所有TX。
谢谢大家！