新一代普力马1.6自动挡提车全过程直播

要我12号再去，再整下太阳膜，还有别的什么，订了个带后视效果的导航仪，看看到时候能不能到，假如12号能完工，那真是天意，送给我34岁的生日礼物。

      这个车空间真不错，特别是头部空间。一点压抑感都没有。车宽度1米7多点，坐2个人也不是很挤。发动机吧。说不上不好，国产的发动机我想还是靠碰运气的，运气好没问题，运气不好很有问题。再就是维护和爱护，再就是磨合期。还好，我是一个优秀驾驶员，可以边看着水温，转速，速度，路面，后视开车；还可以在合适的转速下换挡，并严格控制转速和速度。因此，我有信心跑好磨合期。至于发动机到底好不好，听天由命吧。地盘吗，这个车我想是挺重的并是前驱车，方向在低速的时候有一点点沉，不过对我来说还可以。操控性能我个人感觉一般，不是很好，不过也感觉不出什么问题。没有超过80麦跑过，不过80麦转速也就是1900多，燥音并不是特别大。这个车燥分和谁比，你要是非要比100万的车，那就是自讨没趣了，我的意见，我就比拖拉机。那样舒适性绝对是梦幻级别的。其实，这个车除了发动机，底盘，车壳子，真的就没有任何的有附加值的装备了，这也是我欣慰的地方，因为其他的我有兴趣我就装，手头紧我就不装，厂家出的是车，只要能开，能坐，就好。其他的，其实可以让买车的人自己去搞。DLY吗。减震，我感觉挺硬，一点都不颤，不过效果还可以。自重1.7吨。好像还可以。自重再加上我，再加上我的行李什么的，估计就能到2吨了，要是再拉上3个人。就能接近2.5吨。这样的质量在高速上飘的机会并不太大。至于，动力性，其实没什么用，就算给你一个能跑400麦的车子，你在中国去哪跑呢？要我说，只要百米加减档，能上100麦就行了。这个看自己的水平，车是一个方面，我个人认为驾驶员比车关键。很多人都知道，同一个车，我开这个车的时候，发动机的声音和提速能力和车噪，还有乘坐的感觉都比这个车的车主开车的时候要好很多，所以说，驾驶习惯其实很关键。车就是那样了，怎么开才是要研究的。我想这个车，在高速上，稳定跑120是没有问题的，要是想飚，也就是160，再高就是玩命了。

1.6的排量怎么说呢，经济适用型发动机，不开空调绝对够用，开了空调，油门就的用力跺了。驾驶感觉这个车油门很沉，不知道是我坐姿没调节好还是跑磨合的原因，踩油门自己都很注意，所以比较累。离合行程够大的，不知道是新车的原因还是就是这样。离合踩到底要比油门伸出去10公分，真是考验我这双短腿，唉。刹车现在感觉还可以，不软不硬的，只要不是太敏感，也不要丢就行，别弄的像凯美瑞那样“人生最痛苦的事就是开着一辆凯美瑞 开着开着 刹车没了 最最痛苦的是就是刹车刹住了 后面跟着一部凯美瑞 。人生就像开凯美瑞 刹住了 这回就过去了 没刹住 这辈子就过去了 ” 那样就哭了。以前我的小面包就有过刹车没了的经历，很好玩，眼睁睁的看着自己溜到一个三轮车上，然后，看着骑三轮车的下来给我道歉，我没敢说是我刹车没了，我怕人家马上由道歉变成指鼻子骂，我就说，没事，不要紧。赶紧开车去了修理厂。哈哈。还有一个搞笑的事情，就是说这个车很有意思，坐姿吧，高了很多，但是，档靶子很低，看网上的人说是厂家忘了整体提高了，只把座椅提高了，档把忘记了。我想不是忘记了，是单独为这个车出个型号的档把太不值得，这个车好像和海马的一款叫欢动的，还有即将推出的海马3，在发动机总成上，变速器总成上，底盘总成上基本上是通用的。包括内饰，很多细节都是一样的。要是一个厂就只出一种总成。那质量还说不准真不错。哈哈。要想知道具体怎么样，怎么也要开上几个月吧。到时候再说吧。关于油耗，哈哈，我的意见是1.6的排量，不要关心油耗了，关心下动力够用吗？百公里10个油都说贵，不就是60多元吗。3天的烟钱。把烟戒了吧。身体会好一些，污染会少一些，吃饭，喝茶会比较香甜一些。贵吗？车不是每天都跑那么远，烟可是一直抽，不会停。有车后，我就想，我和车，只选择一个冒烟的，我会看着办。谢谢！