80后们的“新宠” 起亚速迈全系导购

动力不是卖点 与轿跑“头衔”不相符

　　在动力方面，速迈和福瑞迪使用了同一套动力系统，1.6/2.0L发动机和四速手自一体变速箱的搭配，其中1.6L伽马发动机的功率和扭矩比国内版本略有提高，最大功率达到了91.2kw/6300rpm，最大扭矩156Nm/4200rpm，官方标称的0-100公里加速时间为11.8s。

速迈搭载两种动力

速迈动力配置表

　　而2.0L DVVT发动机最大功率为114.7kw/6200rpm，最大扭矩194Nm/4300rpm，0-100公里加速时间为10.3s，其性能表现和福瑞迪很相近。对于这类型轿跑车消费者来说，性能并不是考量的重点，满足日常代步就足够了。此外，速迈也没有提供搭配手动变速箱的车型，这也进一步降低了它的可玩性。如果对动力有更高的要求，速迈看来并不值得推荐。

速迈是传统的前置前驱的动力布置

运动型的仪表盘

　　在操控性上，速迈是传统的前置前驱的动力布置，前麦弗逊后扭转梁的悬挂并不稀奇，结构和福瑞迪相同，但是调校功力如何还有待考证，不过215/45 R17的宽胎和大尺寸刹车盘（前通风盘尺寸为11.8寸，后实心盘为10.3寸）也应该能够在一定程度上提升它的操控能力。

速迈的尾部造型

　　总结

　　经过对配置和动力的一番刨析，我们可以看到，尽管厂家宣传速迈为一款轿跑车，但它的动力并不具备“跑车级别”，这很有可能会降低对动力要求高的消费者购买指数；不过速迈全系采用了自动档，比较贴心，另外配置上也没有可以减掉一些使用的装备，但是价格还是有待商榷，能否吸引多少消费者的购买欲望，还有待进一步市场的检验。

80后或许将成速迈的主力消费群

　　当然，作为一款轿跑车，速迈在外形方面还是有很大亮点，处处彰显了前卫时尚的元素，也具备了一款运动车型线条车身的基本要素，对于那些忙碌中追求小资情调，坚持自我个性抒发，城市年轻一代的高管，速迈或许是它们理想中的“伴侣”，选择它，不仅仅想要一种释放，更是一种对生活的态度。