两款颇具实力的家庭轿车 新凯越VS悦动
做为家庭轿车，实用价值应该是选择车型时较为注重的要点之一。凯越后排座的椅背可以放倒，车厢与行李仓由此实现贯通，并能在行李仓里开启尾箱门。虽然只是一个92厘米宽、35厘米高的小面积开口，比不上两厢车那么开阔，但这个不起眼的设计，关键时候能顶上大用场。比如一些大包装的家什，此时就能轻松装进车内，而无须另外花钱租车送货。悦动在这一问题上处理的不好，它只是在后排座中央扶手的位置，开了一个小窗口与行李仓相通，18.5厘米见方，装个滑雪板没问题，别的家什就很难装进去了。
配置，各有所长
悦动
新凯越
| 行李舱宽度（毫米） | 行李舱高度（毫米） | 行李舱进深（毫米） | 行李舱与车厢贯通后的最大进深（毫米） | 行李舱开口宽度（毫米） | 行李舱开口高度（毫米） | 行李舱容积（公升） | |
| 悦动 | 1140-1420 | 560 | 1000 | 无法贯通 | 840-1140 | 490 | 475 |
| 新凯越 | 980-1370 | 485 | 905 | 1775 | 840-1200 | 460 | 405 |
两车的内饰，均为上深下浅的风格，与外形一样，凯越的内饰设计，凸显稳重特色，给人一种很大方的感觉，中控台、空调出风口、门内饰都有银色装饰条，看上去很精致，视觉效果不错；悦动的内饰造型，同样有丰富的曲面变化，个人一种跳动之感，仿桃木饰板被恰到好处地运用在门内饰板和档把周围，看上去同样很顺眼。对比不足10万元的售价，两车内饰的材质都很不错，没有明显的瑕疵。
凯越的真皮座椅感觉很舒适，包裹性与皮质的细腻值得称道；悦动豪华版的真皮材质，采用了网眼处理，舒适版的织物面料，更为柔软，坐上去包裹性同样很出色。美中不足，两车在后排座和行李仓，都没有配备电源。
此次凯越推出的带世博会元素的新车型，不仅是体现在后窗上的文字，更是把配置提升了。天窗、真皮座椅、倒车雷达成了标配，售价并未因此提升，对于打算购买凯越的朋友来说，是件好事。
悦动分为舒适版和豪华版，在入门级的手动舒适版上，真皮座椅、天窗和倒车雷达均未配备，如果希望配置齐全，起码得是豪华手动版的车型。
两车的共同特征，是车内人性化设计很不粗。悦动的中控台到手刹之间，设计了两个储物盒和一组杯架，使用起来会感觉极为便利，凯越不仅在同样位置上，设计了3个储物盒，在方向盘的左下角，还增加了一个储物盒，此外，带冷藏功能的手套箱、专用的雨伞放置槽，是凯越一向的亮点。在人性化设计方面，悦动的前排座门内饰板上，设计了能放置大水瓶的储物槽，值得赞扬，可后门内饰板上，却没有相同的设计。凯越四个车门的内饰板上，都有储物槽，就是太窄了，放不了大水瓶。
| 座椅面料 | 音响 | 天窗 | 倒车雷达 | 遥控钥匙 | 电子防盗 | 气囊数量 | ABS+EBD | |
| 悦动1.6L入门级 | 织物 | 6喇叭CD音响 | 无 | 无 | 有 | 无 | 2个 | 有 |
| 新凯越1.6L入门级 | 真皮 | 6喇叭CD音响 | 有 | 有 | 有 | 有 | 2个 | 有 |
