一步到位的选择 适合家用的中级轿车(一)
中级轿车区间是车型最丰富，所占市场份额最大的一个区间，它的销量占到整个汽车市场的近40％。年销量在10万辆以上的车型就达到17款之多，部分车型甚至达到了20万辆以上，成为深受消费者喜爱的大众化车型。每款车型也都包括多种排量和配置，以及手动和自动挡车型，一些车型还有两厢和三厢可供选择，所形成的产品系列可达到10多个款型，可以满足不同消费者的需求。它们在性能、空间、做工、质量和售后服务等方面比较突出，适合作为家用轿车，也成为了很多家庭一步到位的选择。
上海通用别克 凯越
车型分析
自从2003年7月，别克凯越正式投放中国市场以来，推出多次改款车型，以维持它的生命力。在众多的中级轿车中，凯越在外形、性能等方面都没有优势，但是凭借低廉价格而赢得了消费者的青睐(一些地区的经销商保持着2万元左右的优惠幅度)，并且成为了中级轿车中高居榜首的车型。它的配置、空间和性能能够满足家庭用车的需求，上海通用别克的销售服务网络也很发达，消费者维修保养方便，在二、三、四、五线等广阔市场都拥有不错的占有率。
2010年8月，上海通用别克发布了2011款凯越，新款车型并没有实质的变化，售价为9.99万-11.79万元。凯越的外形已经谈不上时尚，但是经过上海通用对它的不断升级，也不算落伍。它的外形具有别克品牌的经典语言，中网被刻意加大、加宽，三盾型别克标志格外突出，加上重新设计的前大灯，整体比较饱满。内饰方面基本延续了老款的风格，大量采用桃木对于一款家用轿车来说并不实用，内饰做工在同级别车型中处于平均以下的水平。
凯越的车内空间在同级别车型中没有优势，但是只要身材不是特别魁梧都没有问题，对于一个5口之家也足够用了。真皮座椅并不舒适，座椅的包裹性不好，但是腰部支撑有力，相比之下它的织物座椅显得更加实用。新凯越的后备厢空间比较平整，通过后排座椅的4／6分折放倒后还可以实现更大的空间。
凯越是中级轿车区间车型系列较少的一款车，只有4款车型、1.6L一种排量，配置比较齐全。尽管新款车型经过重新调校后最大功率和最大扭矩有所提升，油耗也有小幅下降，但是和同级别车型相比凯越仍然略显费油，它的自动挡车型的综合油耗在10L/100km左右，手动车型比自动挡能节省1～2L／100km。
从数据上看，87kW、146N·m的最大输出对于一款7.6L车型来说处于中流水平，而它的4挡自动变速器显然拖累了加速成绩。这款车总是不急不紧，即使急加速也不会太给力。虽然驾驶舒适性较好，但是加速性能却偏弱。4挡自动变速器在技术上有些落后，如果仔细体会就能感受到换挡时的顿挫感。新款凯越的前麦弗逊式、后双连杆式独立悬架没有变化，但是比老款调校得更加硬朗，侧倾也变得合适了。制动性能也比较理想，制动距离短，稳定性不错。
凯越庞大的销量进一步促进了它降低生产成本，从而可以使经销商以有竞争力的价格销售。它对于上海通用来说起到了提升销量的作用。尽管凯越还有一些不太理想的地方，但是作为代步工具还是不错的，别克的品牌影响力也较大，因此这么多年来仍然深受消费者喜爱。
