凯越/福美来/蓝瑟/POLO的空间和经济性对比
十万元级别的经济型轿车一直是众多家庭参选的目标之一。大家注重的就是其空间，质量，售后保障，经济性等一些问题上。
空间上
前排腿部空间（MM）710-930 前排腿部空间（mm）860-1170
后排腿部空间（mm）670-890 后排腿部空间（mm）810-1050
POLO 蓝瑟
前排腿部空间（mm）770-1063 前排腿部空间（mm）780-1000
后排腿部空间（mm）878-1020 后排腿部空间（mm）690-900
海马 凯越
空间上做文章一直是日系车的天下，海马和凯越都有出众的宽敞度，特别是后坐留给乘客腿部的空间，凯越坐姿稍高，给人以宽大的实体印象，蓝瑟来自三菱的Lancer 5代，以运动为招牌的蓝瑟空间上稍感局促，POLO在参选的车型中空间最小。后排稍显局促。在前排的空间中，注重运动气息的蓝瑟成为主角，包括三幅的方向盘设计，一些金属质感的材料的运用，都体现了其特有的运动精神。来自严谨的德国的POLO同样在前排空间上稍显狭窄，但是内饰的做工优秀。体现大众一向优秀的质量品质。
在质量上
质量上是欧洲车的天下，POLO占据明显的优势，钢性出众，内饰做工优良，各按键布局合理，特别是按键在按动是有明显的阻尼感，说明有较高的做工质量，POLO整个系列已生产了数代产品，有着良好的基础，无论是产品成熟度还是质量精密度上都有较高的水平。在安全性能上也相当优秀。蓝瑟有者优秀的底盘系统，整车的抗扭曲程度以及钢度都有不错的表现，由于天生素有的运动特性，坐椅包裹质量优秀，按键在长时间使用情况下金属的装饰会有脱落，凯越和海马也有着广泛的用户基础，质量上也有良好的口碑。凯越做工优秀，木纹装饰提高了整车的档次，但是塑料感明显，音响的效果不错。海马有着生产前代福美莱的基础，质量也属上乘，。
售后服务
大众可全国拥有最完善的售后保障体系的企业之一。全国各地都有其零件以及维修体系。良好的售后基础建立于当年普桑的售后服务上。无论是小城市，还是乡镇都能找到其零件和维修地点。但是POLO的维修费用居高也是其中一个问题之一，维修POLO的价格一直是许多POLO车主犯难的地方。凯越同样有着良好的售后体系，依托别克良好的口碑，凯越在维修方面也是首选。海马基本属于自主车类型，零部件供应也相当充裕，不会出现排队等件的事情。蓝瑟同样生产了数年，前代蓝瑟有着广泛的群众基础，特别是年轻人选择他的运动特制，售后方面通过多年的销售服务，也不会出现明显问题。
经济性
蓝瑟前代产品注重的是运动性，在ECU调控上偏向于运动特性，结果是油耗较高，新款的蓝瑟换装新的ECU之后，运动特性的降低带来油耗的减少，对于高涨的油价是有利的，其次，海马和POLO也有着良好的燃油经济性能，突出城市驾驶的经济性。凯越由于出自别克品牌，在油耗的经济性上略差对手一步。
厂家提供的油耗数据是：
POLO：100KM油耗5.5L
蓝瑟: 100KM油耗小于5.7L
海马: 100KM油耗5.5L
凯越: 100KM油耗6.7L
实际油耗会有所上升，自动挡和手动的选择也会有油耗的差距。特别是好动的蓝瑟，如果一味追求高转速的时候，油耗会有升高，但是在城市中使用也会非常经济，特别是在油价上涨的时代。
POLO实际油耗：平常开空调市区为5.7-6.7L。
蓝瑟实际油耗：城市和高速结合的综合为6.5L左右。
海马的实际油耗：城市开空调的时候为6-7L。
凯越的实际油耗：城市开空调的时候在8-9L。
保养方面
POLO在5000时做首保，4S免费。建议在15000的时候再做保养，更换机油和机滤。费用在350元左右，此后的保养间隔建议在10000公里左右。一个月的使用保养费用为300到500元。
蓝瑟保养更换机油和滤清价格大概在240左右。首次更换在4S店里也是免费的。
海马的首次保养是在2500公里或者2个月（先到者为准），第二次保养是在7500公里或者6个月先到为准，以后每7500公里或者6个月保养一次，第二次、第三次保养和第四次保养都是免工时费的。后期的保养价格大概在200元左右。
凯越平时的保养在100元/月左右。更换机油和滤清在280左右。
笔者意见：
以此看来，POLO应该为此类车的首选，完善的售后保障体系，高级别的安全性能，中肯的油耗表现，为其赢得不少客户。凯越以及两日系车也紧跟步伐，从销售业绩上看也难分伯仲。
空间上
前排腿部空间（MM）710-930 前排腿部空间（mm）860-1170
后排腿部空间（mm）670-890 后排腿部空间（mm）810-1050
POLO 蓝瑟
前排腿部空间（mm）770-1063 前排腿部空间（mm）780-1000
后排腿部空间（mm）878-1020 后排腿部空间（mm）690-900
海马 凯越
空间上做文章一直是日系车的天下，海马和凯越都有出众的宽敞度，特别是后坐留给乘客腿部的空间，凯越坐姿稍高，给人以宽大的实体印象，蓝瑟来自三菱的Lancer 5代，以运动为招牌的蓝瑟空间上稍感局促，POLO在参选的车型中空间最小。后排稍显局促。在前排的空间中，注重运动气息的蓝瑟成为主角，包括三幅的方向盘设计，一些金属质感的材料的运用，都体现了其特有的运动精神。来自严谨的德国的POLO同样在前排空间上稍显狭窄，但是内饰的做工优秀。体现大众一向优秀的质量品质。
在质量上
质量上是欧洲车的天下，POLO占据明显的优势，钢性出众，内饰做工优良，各按键布局合理，特别是按键在按动是有明显的阻尼感，说明有较高的做工质量，POLO整个系列已生产了数代产品，有着良好的基础，无论是产品成熟度还是质量精密度上都有较高的水平。在安全性能上也相当优秀。蓝瑟有者优秀的底盘系统，整车的抗扭曲程度以及钢度都有不错的表现，由于天生素有的运动特性，坐椅包裹质量优秀，按键在长时间使用情况下金属的装饰会有脱落，凯越和海马也有着广泛的用户基础，质量上也有良好的口碑。凯越做工优秀，木纹装饰提高了整车的档次，但是塑料感明显，音响的效果不错。海马有着生产前代福美莱的基础，质量也属上乘，。
售后服务
大众可全国拥有最完善的售后保障体系的企业之一。全国各地都有其零件以及维修体系。良好的售后基础建立于当年普桑的售后服务上。无论是小城市，还是乡镇都能找到其零件和维修地点。但是POLO的维修费用居高也是其中一个问题之一，维修POLO的价格一直是许多POLO车主犯难的地方。凯越同样有着良好的售后体系，依托别克良好的口碑，凯越在维修方面也是首选。海马基本属于自主车类型，零部件供应也相当充裕，不会出现排队等件的事情。蓝瑟同样生产了数年，前代蓝瑟有着广泛的群众基础，特别是年轻人选择他的运动特制，售后方面通过多年的销售服务，也不会出现明显问题。
经济性
蓝瑟前代产品注重的是运动性，在ECU调控上偏向于运动特性，结果是油耗较高，新款的蓝瑟换装新的ECU之后，运动特性的降低带来油耗的减少，对于高涨的油价是有利的，其次，海马和POLO也有着良好的燃油经济性能，突出城市驾驶的经济性。凯越由于出自别克品牌，在油耗的经济性上略差对手一步。
厂家提供的油耗数据是：
POLO：100KM油耗5.5L
蓝瑟: 100KM油耗小于5.7L
海马: 100KM油耗5.5L
凯越: 100KM油耗6.7L
实际油耗会有所上升，自动挡和手动的选择也会有油耗的差距。特别是好动的蓝瑟，如果一味追求高转速的时候，油耗会有升高，但是在城市中使用也会非常经济，特别是在油价上涨的时代。
POLO实际油耗：平常开空调市区为5.7-6.7L。
蓝瑟实际油耗：城市和高速结合的综合为6.5L左右。
海马的实际油耗：城市开空调的时候为6-7L。
凯越的实际油耗：城市开空调的时候在8-9L。
保养方面
POLO在5000时做首保，4S免费。建议在15000的时候再做保养，更换机油和机滤。费用在350元左右，此后的保养间隔建议在10000公里左右。一个月的使用保养费用为300到500元。
蓝瑟保养更换机油和滤清价格大概在240左右。首次更换在4S店里也是免费的。
海马的首次保养是在2500公里或者2个月（先到者为准），第二次保养是在7500公里或者6个月先到为准，以后每7500公里或者6个月保养一次，第二次、第三次保养和第四次保养都是免工时费的。后期的保养价格大概在200元左右。
凯越平时的保养在100元/月左右。更换机油和滤清在280左右。
笔者意见：
以此看来，POLO应该为此类车的首选，完善的售后保障体系，高级别的安全性能，中肯的油耗表现，为其赢得不少客户。凯越以及两日系车也紧跟步伐，从销售业绩上看也难分伯仲。
- 品牌：
- 别克
- 级别：紧凑型车
- 厂家指导价：
- 9.99-11.79万