三款“烧包”车型 最佳对比替换推荐篇

貌合神离的较量 GTI与英朗： 

『一汽大众高尔夫GTI』

　　高尔夫GTI在中国车迷中的口碑远高于实际的销量，从上一代进口高尔夫GTI开始“叫好不叫座”的局面就没有好转。一汽大众把第六代高尔夫GTI进行国产确实冒了不小的风险，以目前的市场行情来看，性价比极高的高尔夫1.4TSI都不是轻易能买到的，更何况产能更低的GTI。说实话国产高尔夫GTI 23.58万元的售价并不算高，在整体性能和配置上确实没有直接的对手，GTI也是最容易驾控的性能车型之一。不过话说回来，以目前国内的整体消费水平而言，国产高尔夫GTI的售价和生产状况还不足以达到有路必有GTI的地步。

『GTI配备的EA888系列发动机很面熟！』

　　从技术角度上讲，国产高尔夫GTI虽然采用了和速腾2.0TSI完全相同的EA888系列缸内直喷涡轮增压发动机，但在1460公斤车重的情况下，0-100公里/小时加速用时仍仅需7.1秒，极速达235公里/小时。已经直逼宝马130i，不过GTI日后维修保养的费用要比130i低得多。

『GTI的内饰设计科技感十足』

　　在配置上，前后头部气帘、运动化车身扰流套件、前排座椅加热、方向盘换挡拨片、高尔夫球造型排挡杆、红线缝制桶型座椅，都是其他高尔夫车型所没有的，如果你是大众高尔夫GTI的铁杆支持者，现在就赶快加入预定的队伍吧！

『别克英朗其实就是全新欧宝雅特』

　　如果你想少花钱也能买到性能车，不妨放下高尔夫GTI的宣传册，看看同样来自德国技术的上海通用别克英朗。英朗挂的虽然是别克商标，但确是实实在在的德国欧宝技术，虽然整体做工和技术含量不能和大众、宝马相比，但实惠的价格却是英朗最大的优势。

『英朗1.6升涡轮增压发动机具备超增压功能』

　　英朗除了提供1.6、1.8升两种排气量的自然吸气发动机以外，还有高性能的1.6升涡轮增压版本，这台发动机不仅用在之前上市的新君威上，还是欧宝高性能小车Corsa OPC的动力系统。

　　虽然排气量比GTI低了近400毫升，但动力输出仍达135千瓦（184马力），常规情况下扭力峰值即达235牛/米，Super-Boost超增压模式下更可提升至266牛/米。

　　在手自一体六前速变速器的传动之下，在9秒以内完成0-100公里/小时加速，比轻了100公斤的120i节省了0.2秒，极速达到220公里/小时。百公里综合油耗和GTI同为7.8升。

『英朗的内饰充满着浓郁德国气息』

　　英朗1.6T的两款车型不仅拥有相当丰富的配置，还配备了包括ABS、EBD、CBC、EDC、ESC、BAS、TCS在内的多重电子辅助主动安全系统，强劲顺畅的动力、丰富的配置、易接受的售价是英朗1.6T的优势所在。