真刀真枪较量 宝马120i对比奥迪A3 1.8T

奥迪A3与宝马1系，在我看来，似乎并不是针尖对麦芒的一对，不过，却可以将两大德系厂商的造车理念展示得十分透彻。A3给人精致感十足，并且稍大点的排量和涡轮增压发动机有些许的优势。而宝马1系则将该品牌的运动精神，以及传承的悬架调校表现得更加张扬，能够给我不想停下来的冲动。至于这两款车怎么取舍，我们或者真的不应该真刀真枪地比一下，相信大家心里自有定论。

外观的碰撞

在外观方向的比较，如开头所述，两家都有自己独特的气场。A3推出时就已经引入了奥迪的节能理念，因此轻质车身，LED灯组等技术都得到应用。至于为什么看起来很低调，这不得而知，而A3的圆滑造型并可选配双色车身看起来更时尚一些，而宝马1系则拥有更丰富的车身线条和肌肉感。

尺寸方面，120i轴距上相比在PQ35平台开发的奥迪A3更长一些。但是外部尺寸A3比1系略大，由于120i为纵置发动机预留了很大的发动机舱，使得A3在空间使用上获得了一些优势。由此可以看出同为A级豪华车，二者却有着截然不同的设计思路，A3走着时尚路线，却又有着钢炮的本质，而120i则完全将暴躁的一面展现出来，毫不遮掩。您更喜欢哪一种呢？

由于配备全景天窗，A3的内部给人的感觉更敞亮一些，显然就出游来说，A3似乎更合适一些。而1系的长处在于无时不在的战斗氛围，没有多余的浮华，只要能跑路就好。这一点在座椅的表现上尤为突出。坐在1系的座椅内，我被座椅固定得很好，只是腰靠有点硬，如此多的手动调节部分，在别的车型上很难见到。

而A3则在强调运动性的同时，加入了肩部支撑，腰靠开口更大且比较柔软，舒适性更好一些。而车内布局这两台车都没有新意，120i又一次搬出传统的BMW风格，而A3也拿出了大众的一贯套路，只是白色的文字更干净易读。A3的方向盘比120i的要大上一圈，可喜的地方是反应迅速的拨片，铝材的质感很好，而120i配备的多功能键似乎用处更大一些，在这一点上，两辆车似乎互换了一下角色。

小车的轴距

A级车虽然无法比拟8级车的轴距，但是在中国，所有人都很在意这件事情，毕竟，在中国大部分人还只是第一台车的消费水准，对于后排的要求也是可以理解的。

从数据上来看，1系的轴距比奥迪A3要长82mm，然而并不像大家习惯的那样，轴距越长车内空间越大，我试坐两台车的结果是两者差距不大，而A3则还要略微占一些优势。两款车对前排的关照十分到位，空间自由度很高，配置齐全，吹毛求疵的话，就是缺少娱乐设备。后排的腿部空间都不是很富余，采用前置前驱的，A3也有不小的地台，而1系的则要更大一些，后排尽量坐两个人为宜，而中间的头枕呢?就让它闲着吧。

自然吸气和涡轮增压

涡轮增压和自然吸气发动机的对抗，早就不是新话题了，其实目前来看，双方各擅胜场，谁也没有最终能够压倒谁，对于普通的消费者而言，如何选择，应该从自身需要出发，只有真正适合自己的才是最好的。