推敲细节 10款紧凑型车全面对比外观篇

● 天窗面积对比

    对于很多购买紧凑型车的用户来说，“天窗”对他们有很大的吸引力，不仅因为这是一项很显豪华的配置，天窗对于车内的换气、车内气氛的营造也具有很大的作用，所以我们比一下十款车谁的天窗面积最大，谁的天窗就更有优势。

    大于0.2㎡：2分

    小于0.2㎡：1分

    没有天窗：0分

    在这一环节中，蓝瑟·翼神具有最大的天窗宽度，而高尔夫6具有最大的开启幅度（它是两段式开启的，第一段开启的幅度为25.5厘米，然后继续长拧，可以再打开10.5厘米）。世嘉三厢是10款对比车型中唯一没有天窗的，但是他在这一环节没有得分也在情理之中，因为首先世嘉上市之初是没有天窗的，天窗版是后来才推出的，而且只在高配的很少几款车型上才有，而其他9款车型这项配置的门槛都没有它那么高，所以世嘉没有得分属正常。

● 备胎对比

    因为备胎用到的几率并不是很高，所以不少厂家愿意在这方面减少一些成本，用普通的钢轮毂是最正常不过的，用小一号的非全尺寸备胎的也不在少数，更有甚者配备只能临时使用的小备胎，成本更低，所以这项对比，我们看看哪个厂家更加“实在”。

    全尺寸备胎+铝合金轮毂：2分

    全尺寸备胎+钢轮毂：1分

    非全尺寸备胎+钢轮毂：0分

    临时小备胎：-1分

    在这一环节的对比中，只有标致408和卡罗拉使用了难得一见的铝合金轮毂，其实408的低配车型使用的也是钢轮毂。其他大部分车型都是钢轮毂和非全尺寸备胎，其中值得商榷的就是福瑞迪，他全系都是195mm或者205mm的轮胎，但备胎却都是185mm，原因当然是为了节约成本。同时，科鲁兹、英朗和马自达3两厢使用的小备胎对于使用有一定的影响，我们必须扣分。

    在天窗和备胎的对比中，得分最高的是408和卡罗拉，因为他们都具有很大的天窗和铝合金轮毂的全尺寸备胎，而得分最低的英朗则主要是因为备胎扣分，世嘉则是因为没有天窗，备胎也没有任何特点。