中级车用车成本对比第一期 C5挑战天籁

 中型车市场的表现总是变幻莫测让人莫不早头脑，在刚刚过去的6月份，天籁以12638辆的销量荣获榜首，一举打败不可一世的日本双雄雅阁凯美瑞。只是天籁也是日本车。是什么原因使日本的中型车在国内“横行霸道”，而更具有浪漫色彩的C5却不能攀比呢？

尽管在销售上是日本车型较为强势，但在日常用车保养和用车费用上，日系和法系的中型车究竟谁更具有优势？我们看看款天籁2.5L XL 领先版和2010款雪铁龙C5 2.3L 尊贵型之间的对比便可知道。

两车的使用成本都集中在保险和油费上。而日常用车中，大多数车主未必两年内行驶两万公里，也未必都购买八项全险，再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。以上两图表展示的是一个理想化的用车成本，而实际上大多数车主的养车费用更低。

下面我们来详细分析各项养车费用的由来：

通常，养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费

一、先统计一下08款天籁2.5L XL 领先版和2010款雪铁龙C5 2.3L 尊贵型两车的相同费用支出部分：

1、车船使用税：

全国各省市的额度并不一致，以北京480元/年为例，两年共计960元。此外，为了方便，车主可以委托保险公司缴交车船税。

2、日常维护费用：

通常情况下，新车每月洗车3次；而新车购回后半年内不用打蜡，平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次15元和打蜡100元计算。两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*15+100*6=1680元。

3、过路过桥及停车费：

过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，以每月200元为例，每年2400元，两年共计4800元。

4、意外开支：

这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，即两年花销2000元甚至更多。

5、验车上牌费：

以北京地区为例，上牌费（包括验车费）为300元，不同省市会有所不同，但差额不会太大。