内饰细节做工篇 自主紧凑型车横评(二)
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2010/10/29 18:11:00
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内饰对比4——中控台面及车门板材质对比
同样比较能代表内饰做工水平的还有中控台面以及车门板的材质应用,如果是较软的材质,不同触感舒适,档次感也更高,而这方面通常是自主品牌车型容易忽略的。评分标准为较软且是档次感的材质可以为本车提高2分,仅是软性材质可加1分,如果是硬质则为0分。
和悦在此项目上的表现非常抢眼,中控台面柔软,其触感已经和合资品牌车型相近,而车门板上采用仿皮质包裹,因此它的得分较高。腾翼C30则没有任何斩获,因为它的中控台面和车门板都是硬质材料。
V3菱悦虽然在自主品牌紧凑型车里也依然算是低端车型,但其车门板材质却是皮质+织物,视觉效果和触感都很出色。而中华FRV中控台面虽然较硬,但纹路的处理降低了廉价感,所以我们也给它加了1分。
得分 |
和悦 |
EC7-RV |
奇瑞A3 |
腾翼C30 |
V3菱悦 |
荣威350 |
长安CX30 |
骏捷FRV |
中控台 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
车门板 |
2 |
2 |
2 |
0 |
2 |
2 |
1 |
1 |
合计 |
4 |
3 |
2 |
0 |
2 |
3 |
2 |
2 |
2010年11月1日
乘坐空间及感受 自主紧凑型车横评(三) 在八款自主品牌紧凑型车对比的前两篇文章中,我们先后对车辆的外观和内饰进行了对比。而在本篇文章中,我们则把对比的重点放在了车辆的乘坐空间及舒适性上。相比其他国家的购车者来说,我们对于车辆的空间,乘坐的舒适性有着更高的要求,那么应该更加了解国人的自主品牌在这方面能否有好的表现呢?哪款车能够在这一环节的比拼中拔得头筹呢?让我们拭目以待吧。
本系列文章对比的八款车型如下:
参与对比的8款自主紧凑型车
生产厂商
车型
指导价(万元)
江淮
和...
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紧凑型车用车成本对比 和悦PK比亚迪F3 上一期我们对日本的一对小冤家思域和卡罗拉的用车成本做了详细的对比,接着我们迎来自主品牌另外一对小冤家,它们就是江淮和悦和比亚迪F3。两款车型都使用了三菱的发动机技术,品牌定位相对低端,都是以物美价优深得消费者喜欢,它们的市场表现便是最好的证明。
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