都是个性的小车 英伦SC5-RV VS长安CX20
自主品牌的小车曾经给人廉价的形象,而随着诸如:英伦SC5-RV这样的“新人”涌现,往日的记忆也该“与时俱进”了。今天我们还找来也是在不久前才上市的长安CX20,让它和英伦SC5-RV进行一番比较,看看新车之间都拥有哪些“绝活”。
外形设计风格迥异
当然英伦SC5-RV车头给人留下深刻印象的,就要算它连接前大灯和雾灯的黑色梯形装饰件,它的出现使得该车前大灯和雾灯有机地连成一体,同时散热格栅正中央的品牌标识更加醒目。
在外形设计上,英伦SC5-RV和长安CX20分别代表着两种不同设计方向,前者偏向张扬,动感;而后者则更加沉稳、内敛。得到了意大利设计名家乔治亚罗的指点,英伦SC5-RV的设计有着几分异域色彩,它狭长的散热格栅采用了三孔式贯穿设计,黑色横条的上部还配有镀铬装饰条。同时,在前保险杠的中部,开口面积很大的下进气口造型也比较简洁。当然英伦SC5-RV车头给人留下深刻印象的,就要算它连接前大灯和雾灯的黑色梯形装饰件,它的出现使得该车前大灯和雾灯有机地连成一体,同时散热格栅正中央的品牌标识更加醒目。
与英伦SC5-RV张力十足的前脸相比,CX20的整体风格十分统一,同时细节设计也非常简洁大方。在它的车头设计中,宽大的散热格栅没有采用镀铬装饰,与车身同色的设计看上去更加紧凑,同时黑色的中网采用了蜂窝式的设计,位于格栅中央的长安logo也显得更加醒目。此外,该车的散热格栅横杠上还设计有多个方孔,很有些机械感觉。
CX20菱形的前大灯,造型上很敦实,这也与该车粗犷的整体风格很统一。在散热格栅下方,镀铬装饰的前扰流板与左右两侧的雾灯很好地融为一体,CX20配备的前雾采用不规则四边形设计,从侧面45度角看过去非常具有运动特性。
在车身尺寸方面,英伦SC5-RV的车身尺寸为:长3919毫米、宽1745毫米、高1505毫米,轴距达到2461毫米。由于该车应用RV元素,使得它兼有了两厢车和休旅车的共性特点。而CX20的车身尺寸为3900毫米、1710毫米、1570毫米,轴距为2450毫米。相比较两车的大小,英伦SC5-RV虽然在车高方面不占优势,但是较长的轴距保证了它拥有更为宽敞的乘坐空间,同时,它的驾驶座椅比一般轿车的座椅位置更高,视野也相对开阔,特别是增加的小侧窗设计能帮助驾驶者在转向过程中,减少相应的驾驶盲区,这也多少弥补了该车高度偏矮的弱点。
英伦SC5-RV的侧面轮廓雕塑感很强,饱满的车身上留下了略显运动感的线条,从而形成了凹凸有致的视觉效果。而CX20的车身侧面也拥有巧妙的修饰设计,它采用了与车身同色的防擦条,黑色包围体现了跨界车的特点,当然黑色的包围还可以很好地避免硬物对车漆的直接擦碰。值得一提的是,CX20运动版还装备了运动套件,车顶的行李架也为该车平添了几分实用色彩。
就小型车而言,如果你有张能让人立刻记住的“脸面”,那么在销售环节中将会起到至关重要的作用。但相比于合资车型的“顾头顾尾”,两款自主品牌车型或许是将更多的精力投入到车头的设计中,它们的尾部设计都给人一种敷衍了事的感觉。平直的曲线,一笔带过的尾灯设计是它们共有的通病。
在轮胎方面,英伦SC5-RV全系采用了185/60R15轮胎,15英寸的多辐铝合金轮辋看上去非常运动;而CX20采用的轮胎为185/55R15,相比于英伦SC5-RV的轮辋设计,该车的铝合金轮辋则要显得更加朴实一些。
外形尺寸对比 | ||||
---|---|---|---|---|
车型 |
长安CX20 1.3L MT运动版 |
英伦SC5-RV 1.5L 炫酷版 | ||
售价(元) | 5.49万 | 5.93万 | ||
长(mm) |
3900 | 3919 | ||
宽(mm) |
1700 | 1745 | ||
高(mm) | 1615 | 1505 | ||
轴距(mm) | 2450 | 2461 | ||
行李厢最大容积(L) | 409 | 230 | ||
油箱容积(L) | 41 | 40 | ||
整备质量(kg) | 1100 | 1100 | ||
轮胎规格 | 185/55 R15 | 185/60 R15 |