孰优孰劣将见分晓 CR-V与途观细致对比
纠错
2011/1/25 12:17:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
●动力对比:CR-V动力总成整体略输于途观
这款CR-V 2.4L Vti-S自动尊贵版车型装配的是2.4升自然吸气发动机,这款发动机采用了本田i-VTEC智能可变气门正时系统,引擎在5800转时达到125Kw的最大功率,在4200转时达到220Nm的最大扭矩。
途观采用的是排量为1984ml的直列4缸涡轮增压发动机,其最大功率为147kW/5100-6000rpm,最大扭矩为280N·m/1700-5000rpm。就参数而言,这款发动机的绝对数字是比较出色的,尤其是它在1700-5000rpm广扭矩段能输出最大280N·m的峰值扭矩,对于车辆本身加速水平起到了决定性的作用。
与CR-V2.4升i-VTEC自然吸气发动机相匹配的是一款5速自动变速器,虽然这款变速箱比起目前主流的6速自动来说,算不上特别先进,但是因为与发动机匹配较好,故其换挡也比较平顺,动力输出很线性。
与途观2.0TSI涡轮增压发动机相匹配的是6挡Tiptronic手自一体变速器,虽然这款变速箱换挡时间没有DSG双离合的快,但相比起其他同样是6挡设计的自动变速箱而言,其优势还是非常突出的,比传统的5挡和4挡自动变速箱更有一定的超越。
CR-V采用前麦佛逊式和后双横臂式独立悬架,而且针对高速行驶和操控进行了强化。但是实际驾驶时和轿车的差别还是比较明显的,减震器行程较长,不过更富于韧性,来自路面震动会少量传入驾驶舱。车辆后部在过减速坎时会有弹跳的感觉,一定程度上影响了舒适性。另外,CR-V的四驱系统采用这一级别较为普遍的适时四驱,中央差速器采用的是粘性联轴节,它的结构是中央差速器中最为简单的,既没有复杂的电子系统也没有精密的机械结构。不过CR-V的整车刚性还不错,这套适时四驱系统一般的越野路还是能够胜任的。
途观的前悬挂为麦弗逊独立悬挂,后悬挂则是多连杆式独立悬挂。2.0TSI菁英版还搭载了大众4MOTION全时四轮驱动系统。对于国产途观操控性可以分两方面看待:一方面,在公路上的表现,途观几乎完全没有传统SUV那种高重心对行车稳定性的影响,加上配备的四条扁平宽胎,途观应付一般高速路况可谓游刃有余;另一方面,当途观面对普通郊外非铺装路时,它的4MOTION系统会非常乖巧地发挥作用,除了底盘离地间隙较低外,途观在穿越沙石道路的能力还是非常强大的。
CR-V采用的是传统手刹设计,且把手刹操纵杆设计成非常具有视觉冲击力的飞航式效果,使用起来非常方便。而途观则全系配备了电子驻车系统及AUTOHOLD系统,较之普通手刹而言,它更能节省车内空间,使用起来也更轻松,只是稍稍失去了驾驶上的乐趣。
2015年12月13日
选逼格还是实用?本田CR-V对比讴歌RDX 尽管SUV市场从高端到低端已经布局了很多产品,但是想从中选择一款完美座驾依旧是一件非常困难的事情。这其中资金是一个方面,而另一方面则是很多诞生于同一平台的不同车款的确有很多相似之处,但它们有各有优缺点也是让消费者难以下定决心。今天我们来点评一下本田家族的两款SUV——本田CR-V以及讴歌 RDX,显然从品牌和售价来看这两款车并不是同一级别,但对于本田粉来说是多花一些钱购买一台逼格更高的RDX还是选择更加实用的CR-V呢?
选择RDX的五大理由:
一、动力
2016 款讴歌RDX搭载的是一台...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月2日
售价相同配置相近 新CR-V对奇骏四驱版
本田CR-V和日产奇骏到底该买谁?或许这是一个老生常谈的话题,但是刚改款的两款车,相近的售价与定位让我们很难不再在把它们联系在一起。这次我们选择了不同的对比方式,挑选两款售价相同配置相近的车型分别是2012款CR-V 2.0四驱经典版和2012款奇骏2.0L XE 舒适版 CVT 4WD都是2.0L排量、都是四驱、都是自动挡,这样对比的出发点是即能合理避免高额的车船使用税(2.0L)又能满足一定的越野及通过性需求(四驱)。
这两款车的官方售价均为21.78万,尺寸方面CR-V在...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月15日
加价/热销不离身 对比新/老款本田CR-V 本田CR-V一直是国内SUV市场中的热销车型,从它2007年上市至今似乎就没离开过加价、热销等词汇。五年之后,本田CR-V面临着更新换代,新一代国产车型将在2月22日正式宣布上市,在大家都在猜测它价格的时候,我们也在第一时间拍到了实车。
新CR-V给我的第一感觉是这车比照片上看到的效果好,外形设计上相比老CR-V变得更加的动感、时尚。新CR-V中网的设计采用了本田最新的家族特征,中网两侧已经进入大灯的轮廓里,增加了视觉的层次感,整体风格与歌诗图似乎有着一些相似。
...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月28日
奶爸都喜欢哪款??实用性对比八款SUV
这个选题的策划目的,其实不乏一些自私的想法,作为一个即将成为父亲的我来说,选择一款能够在有孩子之后还能有用武之地的车,一直都是困扰着我的一个问题。80后想要凭借自己微薄的工薪收入,是很难将目标投向30万元以上级别的,就连这样,也有不少家庭的购车资金,大部分是由父母承担的。所以,真的想要选择一款水平档次适中,实用性和便利性够强的SUV,目标还是要锁定在门槛并不那么高的紧凑级,我也想通过这个选题,给那些即将成为父亲,和那些已经成为父亲并且不满足于现状的朋友们做个参考。
上半期横评车型
...
查看全文>> 更多相关>>